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新能源汽車:風(fēng)口之上“飛”多遠(yuǎn)
2016-04-08 作者: 張翼 來(lái)源: 光明日?qǐng)?bào)

????說(shuō)起新能源汽車,,怎一個(gè)“火爆”了得,。剛剛過(guò)去的2015年,,我國(guó)新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng),,產(chǎn)量達(dá)37.90萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)4倍,,成為全球第一大電動(dòng)汽車市場(chǎng),。

????今年政府工作報(bào)告為新能源汽車再添“新柴”:大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車,,加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和充電設(shè)施,。新能源汽車站上“風(fēng)口”,。

????在未來(lái)五年全國(guó)新能源汽車達(dá)500萬(wàn)輛保有量的政策目標(biāo)之下,預(yù)計(jì)到2020年前,,新能源汽車產(chǎn)量將會(huì)保持約40%的年復(fù)合增速,。

????1.政策利好密集出臺(tái)

????新能源汽車再添“新柴”

????杭州市政府新聞辦日前宣布,從4月5日起,,符合條件的浙A牌照新能源客車將不受杭州市區(qū)“錯(cuò)峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號(hào)”限行措施的限制,。加上2014年開(kāi)始實(shí)施的不限購(gòu)政策,,新能源汽車將在杭州“一路綠燈”。

????4月1日,,上海市政府發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》的通知,,長(zhǎng)達(dá)四個(gè)月之久的新能源汽車“政策空白期”結(jié)束。購(gòu)買補(bǔ)貼額有所下降,,但將繼續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源汽車專用車牌,。

????據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)日前統(tǒng)計(jì),在北京,、深圳,、天津、廣州,、杭州,、西安、河北,、長(zhǎng)春,、新疆、山西,、哈爾濱,、貴州、貴陽(yáng),、青海,、湖北、武漢,、江蘇,、南京、成都,、甘肅20省市已出臺(tái)的政策中(部分省市延續(xù)之前的政策),,除了新能源汽車補(bǔ)貼外,還出臺(tái)了或即將出臺(tái)不限行,、不限購(gòu),、免高速費(fèi)、免停車費(fèi),、可在公交車道行駛等一系列優(yōu)惠政策,。

????央行、銀監(jiān)會(huì)日前聯(lián)合下發(fā)文件,,加大對(duì)新消費(fèi)領(lǐng)域金融支持力度,。其中,新能源汽車和二手車貸款的首付款比例下限分別降至15%和30%,比常規(guī)車型的貸款成本可節(jié)省兩萬(wàn)元左右,。

????國(guó)家能源局剛剛發(fā)布的《2016年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,,全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)。按照“樁站先行,、適度超前”的原則,,用好財(cái)政支持政策,積極完善相關(guān)配套措施,,保障工程建設(shè)順利進(jìn)行,。加強(qiáng)與建筑、市政等公共設(shè)施的統(tǒng)籌銜接,,研究編制充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,,積極發(fā)展充電設(shè)施分享經(jīng)濟(jì),。2016年,計(jì)劃建設(shè)充電站2000多座,、分散式公共充電樁10萬(wàn)個(gè),、私人專用充電樁86萬(wàn)個(gè),各類充電設(shè)施總投資300億元,。

????自2013年以來(lái),,國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部,、工信部以及科技部等各大部委陸續(xù)出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)和推廣新能源汽車發(fā)展的政策,,包括新能源汽車購(gòu)置價(jià)格上的高額補(bǔ)貼、不限行,、不限號(hào)等政策優(yōu)惠,。自去年以來(lái),許多城市啟用新能源汽車的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到與國(guó)家補(bǔ)貼1∶1的水平,。

????為了從經(jīng)濟(jì)性上培育產(chǎn)業(yè)需求,,提升產(chǎn)業(yè)空間,國(guó)家對(duì)于純電動(dòng)汽車,、插電式混合動(dòng)力汽車以及燃料汽車給予了不遺余力的財(cái)政扶持,,并且明確制定了未來(lái)五年補(bǔ)貼逐步“退坡”的路線圖。

????有關(guān)專家指出,,政策補(bǔ)貼從下游需求端推升新能源汽車的產(chǎn)業(yè)景氣度,,推動(dòng)新能源汽車的生產(chǎn)、銷售和運(yùn)營(yíng),,推動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化,,從全維度拉動(dòng)了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的火爆,,是整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)一開(kāi)始就得以快速發(fā)展的最重要的外部因素,。

????2.短期“失速”的背后

????補(bǔ)貼依賴要不得

????根據(jù)“十三五”規(guī)劃,截至2020年,,我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量要達(dá)到500萬(wàn)輛,。這意味著,未來(lái)5年,,我國(guó)平均每年需要新增93萬(wàn)輛新能源車銷量,。

????2015年被視為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)年,占新車銷量比重首次跨過(guò)1%關(guān)口,,達(dá)到1.3%,。在人們的預(yù)期中,2016年將是新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)爆發(fā)的一年,,但前兩個(gè)月的數(shù)據(jù)卻出乎意料,。2015年12月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為9.98萬(wàn)輛,。而今年1,、2月產(chǎn)量?jī)H為1.61萬(wàn)輛和2.18萬(wàn)輛,其中,,1月的產(chǎn)量環(huán)比下跌了83.9%,。

????今年前兩個(gè)月產(chǎn)量相比去年年底因何產(chǎn)生較大落差?“綜合考慮,,主要原因還是政策影響,,包括補(bǔ)貼政策的調(diào)整和多地政策未出臺(tái)等?!敝衅麉f(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰指出,。

????近年來(lái),中國(guó)車企在新能源汽車的研發(fā),、制造以及配套系統(tǒng)建設(shè)方面都有明顯進(jìn)步,。但市場(chǎng)過(guò)分依賴政策,離開(kāi)特殊政策和補(bǔ)貼就“失速”的現(xiàn)象不容忽視,。尤其是“騙補(bǔ)”,、地方保護(hù)、一些地方政府不顧技術(shù)和生產(chǎn)能力一哄而上……有可能成為新能源汽車健康發(fā)展的“攔路虎”,。

????“騙補(bǔ)”風(fēng)波的持續(xù)發(fā)酵,,使各城市的“地補(bǔ)”政策越發(fā)難產(chǎn)。受此影響,,一季度新能源汽車在多個(gè)城市的銷售都陷入停滯狀態(tài),,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的充電樁建設(shè)、電池供應(yīng)也受到牽連。

????同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授孔德祥認(rèn)為,,目前新能源汽車仍屬于新興產(chǎn)業(yè),,離不開(kāi)政府的扶持,但政府在其中所起的作用應(yīng)該是引導(dǎo)發(fā)展方向,。

????“新能源汽車的第一推動(dòng)力在初期顯然是政府,,但完全靠政府是不可持續(xù)的,要向市場(chǎng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)型,。所以,,目前的政策都是為向市場(chǎng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)?!眹?guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高指出,,現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)基本上都是國(guó)內(nèi)企業(yè)在做,后續(xù)國(guó)際企業(yè)進(jìn)入導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇后,,不能再靠補(bǔ)貼,,只能靠創(chuàng)新,重點(diǎn)是電池技術(shù)的創(chuàng)新,。

????《國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2015—2020》從數(shù)量上給出了未來(lái)新能源汽車銷量增長(zhǎng)的明確目標(biāo),。2月24日,李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,,確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五大措施,,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。與以往的強(qiáng)調(diào)不同,,這次對(duì)動(dòng)力電池和充電的鼓勵(lì)都落到了實(shí)處,,將分別采取獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼的方式,加快電池的研發(fā)突破,,降低充電成本,。

????3.翅膀強(qiáng)大才能飛高飛遠(yuǎn)

????不能甘做“風(fēng)口”上的豬

????北京時(shí)間4月1日,特斯拉正式推出Tesla Model 3并接受預(yù)訂,,引發(fā)全球訂車熱潮,。截至4月4日,特斯拉宣布全球訂單量已經(jīng)超過(guò)27萬(wàn)輛,。

????汽車電動(dòng)化已經(jīng)成為世界性的潮流,,在中國(guó)政府大力推動(dòng)下,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為不竭動(dòng)力,,新能源汽車的“火”會(huì)越燒越旺,。

????“政策紅利將轉(zhuǎn)向技術(shù)紅利,新能源汽車市場(chǎng)粗放式的增長(zhǎng)不可持續(xù),,產(chǎn)品性能,、品質(zhì)成為新的重要抓手,。華泰的電動(dòng)車始終對(duì)標(biāo)特斯拉,依托中國(guó)總部和德國(guó)慕尼黑的研發(fā)團(tuán)隊(duì),。通過(guò)合資合作,,華泰在電池、電機(jī)和電控方面有優(yōu)勢(shì),,技術(shù)、成本,、交貨周期和技術(shù)跟蹤等方面都具備優(yōu)勢(shì),。”華泰新能源汽車研究院院長(zhǎng)楊偉斌告訴記者,,“電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)汽車底盤重,,如何保證性能和安全?從華泰的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,,通過(guò)采用專門研發(fā)的純電動(dòng)專用底盤,、多連桿后懸,車的安全性,、可靠性更好,。”

????據(jù)楊偉斌介紹,,在電機(jī),、電控等方面,華泰汽車有30多項(xiàng)專利,,比同級(jí)別的電動(dòng)車耗電要少11%以上,。華泰汽車今年在相繼推出iEV230和EX260兩款車型后,還將在7月份推出iEV230的升級(jí)版車型iEV300,。按照計(jì)劃,,在2016年和2017年,華泰汽車還將推出一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)車,、一款插電式混合動(dòng)力轎車和一款插電式混合動(dòng)力SUV車型,。華泰在天津的新能源汽車基地具有15萬(wàn)輛~20萬(wàn)輛的產(chǎn)能,依靠成熟的技術(shù),,華泰今年計(jì)劃生產(chǎn)新能源汽車6萬(wàn)輛,。

????“充電網(wǎng)絡(luò)作為現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),在政策推動(dòng)下將迎來(lái)快速發(fā)展,?!比A泰汽車集團(tuán)總裁助理徐福梅表示。

????“由于充電樁和新能源汽車是全新的概念和事業(yè),,需要用新的理念來(lái)發(fā)展,。作為整車企業(yè),,僅僅賣車是不行的,而要針對(duì)民用,、出租和租賃三個(gè)不同市場(chǎng)從整體上算總賬,,提高經(jīng)濟(jì)性,構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈,?!毙旄C氛f(shuō),整車企業(yè)要在政府,、用戶,、出租公司和充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)間整合資源,搭建平臺(tái),,在這個(gè)平臺(tái)上讓每一個(gè)環(huán)節(jié)都有收益,,才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展?!叭A泰汽車在進(jìn)入每一個(gè)城市的時(shí)候,,都進(jìn)行了個(gè)性的識(shí)別,打造新能源汽車市場(chǎng)整體解決方案,,定制一體化充電方案,。通過(guò)試、調(diào),、推三個(gè)階段的運(yùn)行,,華泰新能源汽車在天津等地市場(chǎng)收獲頗豐”。

????有人說(shuō),,站在“風(fēng)口”上,,豬都會(huì)飛起來(lái)??吹搅粟厔?shì)和方向,,一定要緊跟趨勢(shì)走,“搶灘”新能源汽車市場(chǎng),。第一電動(dòng)網(wǎng)發(fā)布的調(diào)查問(wèn)卷顯示,,網(wǎng)友對(duì)新能源汽車的接受度很高,但對(duì)于當(dāng)前市面上的可選新能源車型,、續(xù)航里程,、價(jià)格、電池穩(wěn)定性,、整車做工,、充電時(shí)長(zhǎng),以及充電樁的安裝等方面,,“吐槽”的不少,。

????正如人們所說(shuō),,如果只是一只豬,當(dāng)風(fēng)去了之后,,就會(huì)摔得粉身碎骨,,必須長(zhǎng)出強(qiáng)大的翅膀才能飛得高、飛得遠(yuǎn),。

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