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為什么要提倡綠色出行？ |
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業(yè)內(nèi)專家談到,，公共汽（電）車,、有軌電車、地鐵,、輕軌等公共交通都是對(duì)環(huán)境有益的綠色交通工具,。發(fā)展綠色交通除能減少城市空氣污染、節(jié)約能源外,，還具有減少城市交通阻塞,、經(jīng)濟(jì)和有利于出行安全的優(yōu)點(diǎn)。小汽車的交通事故率是公共汽車的7.3倍,。[詳情] | | |
首屆中國(guó)城市公共交通周活動(dòng)16日正式啟動(dòng),。今后每年的這個(gè)時(shí)期都將舉辦這項(xiàng)活動(dòng)。
這項(xiàng)活動(dòng)在北京,、上海,、天津等108個(gè)城市同時(shí)開展。在9月16日至22日活動(dòng)期間,，參加城市大力倡導(dǎo)綠色交通理念,，號(hào)召市民選擇步行、自行車,、公共交通等綠色交通方式出行,。在9月22日“無車日”的7時(shí)至19時(shí)，以上城市將劃定一個(gè)或數(shù)個(gè)區(qū)域,，只對(duì)行人,、自行車,、公共汽車、出租車等公共交通開放,。
建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，首屆中國(guó)城市公共交通周活動(dòng)的主題為“綠色交通與健康”。綠色交通系統(tǒng)是步行,、自行車交通,、公共交通等方式的總稱，是當(dāng)前適應(yīng)城市人居環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)的可持續(xù)交通系統(tǒng),。[詳情] |
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仇保興：倡導(dǎo)綠色交通出行
構(gòu)筑和諧城市交通 |
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9月16日-22日,，首屆中國(guó)城市公共交通周及無車日活動(dòng)將在108個(gè)城市同時(shí)開始。在全國(guó)范圍舉辦此項(xiàng)活動(dòng),，在我國(guó)這是第一次,。因此，該項(xiàng)活動(dòng)受到了各方密切關(guān)注,。近日,，建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，必須從公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略能否持續(xù)推進(jìn),、中央提出的節(jié)能減排目標(biāo)能否有效實(shí)施的高度,，精心組織，扎實(shí)工作,，切實(shí)辦好首屆中國(guó)城市公共交通周及無車日活動(dòng),，大力推進(jìn)和諧城市交通體系建設(shè)。[詳情] | | |
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| 評(píng)論 |
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“無車日”呼喚“公交文化” |
9月16日至22日,，首屆中國(guó)城市公交周及無車日活動(dòng)在國(guó)內(nèi)108個(gè)城市同時(shí)舉行�,；顒�(dòng)期間,，各城市人民政府領(lǐng)導(dǎo)將帶頭參與；城市至少實(shí)施一項(xiàng)長(zhǎng)效措施,，鼓勵(lì)市民采取綠色交通方式出行,；在活動(dòng)前后以及活動(dòng)期間，城市要對(duì)有關(guān)的各項(xiàng)環(huán)境指標(biāo)和交通技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè),。
對(duì)私車普及剛剛起步的中國(guó)來說,，“無車日”的重點(diǎn)不在于討論限制汽車發(fā)展，而在于思考如何建設(shè)更快捷,、便利和綠色的城市公交體系,。[詳情] | |
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無車日,，由“日子”快快變成“月子” |
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根據(jù)測(cè)算，開展“無車日”一天,，全國(guó)可節(jié)省燃油3300萬(wàn)升,，減少有害氣體排放約3000噸，并有數(shù)百人免受交通事故傷害——僅僅是這三個(gè)“急功近利”的數(shù)字,，就著實(shí)讓人激動(dòng),。但是，僅僅盯著這三個(gè)數(shù)字,，就未免太過于短視了,。“公交周及無車日活動(dòng)”對(duì)于城市來說,，有著更為深刻的含義：微觀而言,，它有利于緩解交通擁堵問題，給城市的持續(xù)發(fā)展和健康運(yùn)行“松綁”,；宏觀而言，它將有效地增強(qiáng)全體社會(huì)成員的環(huán)保意識(shí),，和主動(dòng)投身城市環(huán)保的主動(dòng)性和積極性,。[詳情] | |
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“無車日”的環(huán)保注解不僅是不開車 |
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有日益高漲的公民環(huán)保意識(shí)作為支撐，我想,，108個(gè)城市街頭肯定會(huì)出現(xiàn)一群群為了城市環(huán)境而甘愿放棄開車,、步行或者乘坐公交上班的人。問題在于,，“不行車”僅僅要在“無車日”里為之嗎,？不開車，可以為城市環(huán)保出一份力,，可以鍛煉身體增強(qiáng)健康,，這一點(diǎn)誰(shuí)都明白，但在如今這個(gè)生活節(jié)奏快,、競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,，尤其是在北京上海這樣的大城市，市民步行上班費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，公交出行又很不方便,，注定會(huì)是暫時(shí)的行為。[詳情] | |
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“無污日”是不是更好一點(diǎn),？ |
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9月16日-22日,，首屆中國(guó)城市公共交通周及無車日活動(dòng)將在108個(gè)城市同時(shí)開始。在全國(guó)范圍舉辦此項(xiàng)活動(dòng),，在我國(guó)這是第一次,。因此,，該項(xiàng)活動(dòng)受到了各方密切關(guān)注。近日,，建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出,，必須從公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略能否持續(xù)推進(jìn)、中央提出的節(jié)能減排目標(biāo)能否有效實(shí)施的高度,，精心組織,，扎實(shí)工作，切實(shí)辦好首屆中國(guó)城市公共交通周及無車日活動(dòng),，大力推進(jìn)和諧城市交通體系建設(shè),。[詳情] | |
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“公交優(yōu)先”善莫大焉 |
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“公交優(yōu)先”理念的順利推行既需政府各部門更新觀念，改善城市公交,，也需要市民及社會(huì)各界的支持和配合：更多地采用乘坐公交車,、騎自行車、步行等綠色交通方式,，使交通工具在路面上的構(gòu)成比例更為合理,。
在城鎮(zhèn)化、城市汽車化加速發(fā)展的今天,，過度使用小汽車出行帶來的環(huán)境問題,、交通擁堵現(xiàn)象引起了各方的持續(xù)關(guān)注。而科學(xué)測(cè)算表明,，若按在市區(qū)同樣運(yùn)送100名乘客計(jì)算,，使用公共汽車與使用小汽車相比，道路占用長(zhǎng)度減少近9倍,，節(jié)省油耗約5倍……[詳情] | |
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“無車日”理念能夠延伸多遠(yuǎn) |
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記得2005年9月22日是“國(guó)際無車日”進(jìn)入中國(guó)的第五個(gè)年頭,。當(dāng)時(shí)，新華社記者分頭在北京,、上海,、廣州等地街頭的采訪表明，幾大城市不但機(jī)動(dòng)車擁堵依舊,，很多有車族對(duì)“國(guó)際無車日”的認(rèn)識(shí)和接受程度也相當(dāng)“膚淺”,。兩年過去，從幾個(gè)重點(diǎn)城市到108個(gè)城市,，從1天到1周,，“無車日”理念的推廣得到了很大延伸。但是記者認(rèn)為,，對(duì)于我國(guó)的汽車社會(huì),，“無車日”理念的延伸不能僅僅局限于一些活動(dòng)，還需要在日常的城市管理思路上得到體現(xiàn)。[詳情] | |
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僅一個(gè)“無車日”是不夠的 |
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汽車是現(xiàn)代文明和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的象征,，在某些地方,，汽車甚至成為加速現(xiàn)代化進(jìn)程和GDP的保證。然而正所謂物極必反,，人類萬(wàn)萬(wàn)沒有料到,，如今汽車的過渡使用卻成為經(jīng)濟(jì)又好又塊發(fā)展的瓶頸：隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的劇增，環(huán)境遭到嚴(yán)重污染,，交通出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞,，成群結(jié)隊(duì)的“吃油老虎”也使能源問題凸現(xiàn)出來。根據(jù)測(cè)算,，開展“無車日”一天,，全國(guó)可節(jié)省燃油3300萬(wàn)升，減少有害氣體排放約3000噸,，并有數(shù)百人免受交通事故傷害,。僅僅一天“無車”，竟有如此多的好處……[詳情] | |
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以無車日理念反思公共交通政策 |
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中國(guó)首推公共交通周計(jì)劃,，既是對(duì)全球范圍能源緊缺,、環(huán)境保護(hù)等訴求的積極回應(yīng)，更重要的,，也是對(duì)城市本質(zhì)屬性的一次廓清,。如果說，一個(gè)“舉國(guó)無車”的日子,，是中國(guó)對(duì)環(huán)保大國(guó)責(zé)任的承擔(dān)，那么,，一種以人為本的城市交通,，才是無車日活動(dòng)所蘊(yùn)含的深遠(yuǎn)旨趣。無車日從來不只是一個(gè)日子,，而更是一種理念,。中國(guó)不僅需要推行無車日，更需要“世界無車日”本身所帶來的公共交通理念,。換言之,，我們需要以無車日的推行，來反思城市交通的公共政策,。[詳情] | | |
| 國(guó)外經(jīng)驗(yàn) |
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“歐洲無車日”啟示何在,？ |
如今，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代交通工具,，習(xí)慣現(xiàn)代生活方式的人們已經(jīng)無法離開汽車,。至于汽車何時(shí)會(huì)走進(jìn)歷史，恐怕那是一件非常非常久遠(yuǎn)的事�,！皻W洲無車日”并不是要禁車,，并不是讓人們完全離開汽車，而是要讓人們從中悟出些道理,。[詳情]
■ 歐洲熱浪
汽車難推其咎
■ 巴黎街頭
車輪依然滾滾
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柏林：一日無車解決不了問題
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意芬等國(guó)開展“無車日”活動(dòng) | | |
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