從今日（16日）起至9月22日,，首屆中國城市“公交周及無車日活動”將在國內(nèi)108個城市同時舉行,。北京、上海,、天津,、杭州等城市均宣告加入這一活動,，并將正式簽署“無車日”承諾書。翹首以盼的“無車日”終于來了,。就在十年前,，我們是萬萬想不到會有一天我們需要引進這個“國際日”來宣傳推廣節(jié)能減排理念的。
汽車是現(xiàn)代文明和經(jīng)濟發(fā)展的象征,，在某些地方,，汽車甚至成為加速現(xiàn)代化進程和GDP的保證。然而正所謂物極必反,，人類萬萬沒有料到,，如今汽車的過渡使用卻成為經(jīng)濟又好又塊發(fā)展的瓶頸：隨著機動車數(shù)量的劇增，環(huán)境遭到嚴重污染,，交通出現(xiàn)嚴重堵塞,，成群結(jié)隊的“吃油老虎”也使能源問題凸現(xiàn)出來。根據(jù)測算,，開展“無車日”一天,，全國可節(jié)省燃油3300萬升,，減少有害氣體排放約3000噸，并有數(shù)百人免受交通事故傷害,。僅僅一天“無車”,，竟有如此多的好處，這也是普通市民沒有料到的,。
其實,，最早起源于1998年法國的“世界無車日”,還有一個最大好處，就是培養(yǎng)或者說是喚醒人們心底的環(huán)保和節(jié)能意識,，這是城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展必不可少的文明標志,，“無車日”更體現(xiàn)了人類對于現(xiàn)代生活方式的一種反思。所以,，在“無車日”里,，我們每個人都是活動的“主角”，都應(yīng)當來參加這個不同尋常的“節(jié)日”,，這是公民意識和公民責任的具體體現(xiàn),，并讓這種意識和責任深入人心，長存下去,。
當然,，我們無法通過一個“無車日”來解決所有問題，但人們可以進一步思考如何擺脫目前的困境,，直接地說就是如何解決車多路堵的現(xiàn)實問題,。有人說有車族應(yīng)當少開車，依我看,，這的確是個方法,，但政府部門應(yīng)該首先做出表率，減少公務(wù)用車,，這不但能緩解問題,，更具有一種示范作用。節(jié)能減排環(huán)保理念是政府大力提倡的,，所以領(lǐng)導(dǎo)們應(yīng)當像在“無車日”中承諾的那樣,，多乘坐公共交通、步行或騎自行車上下班,。如此上行下效,，領(lǐng)導(dǎo)百姓齊心協(xié)力，城市環(huán)境才會有大的良性改善,。
在大力發(fā)展公共交通,、綠色交通的同時，利用“無車日”減少或者限制公車、私車們的出行,，進一步提高公民的社會責任意識,，最終把環(huán)保節(jié)能變?yōu)橐环N自覺行動，那么,，城市發(fā)展遇到的這一痛苦的“瓶頸”,，將會逐步得以改觀和解決。如此看來,，僅僅一個“無車日”是不夠的,，應(yīng)該再多一些這樣的好日子。 |
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