從今日（16日）起至9月22日,，首屆中國(guó)城市“公交周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)”將在國(guó)內(nèi)108個(gè)城市同時(shí)舉行,。北京,、上海、天津,、杭州等城市均宣告加入這一活動(dòng),，并將正式簽署“無(wú)車(chē)日”承諾書(shū)。翹首以盼的“無(wú)車(chē)日”終于來(lái)了,。就在十年前,，我們是萬(wàn)萬(wàn)想不到會(huì)有一天我們需要引進(jìn)這個(gè)“國(guó)際日”來(lái)宣傳推廣節(jié)能減排理念的。
汽車(chē)是現(xiàn)代文明和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的象征,，在某些地方,，汽車(chē)甚至成為加速現(xiàn)代化進(jìn)程和GDP的保證。然而正所謂物極必反,，人類(lèi)萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有料到,，如今汽車(chē)的過(guò)渡使用卻成為經(jīng)濟(jì)又好又塊發(fā)展的瓶頸：隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的劇增，環(huán)境遭到嚴(yán)重污染,，交通出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞,，成群結(jié)隊(duì)的“吃油老虎”也使能源問(wèn)題凸現(xiàn)出來(lái)。根據(jù)測(cè)算,，開(kāi)展“無(wú)車(chē)日”一天,，全國(guó)可節(jié)省燃油3300萬(wàn)升，減少有害氣體排放約3000噸,，并有數(shù)百人免受交通事故傷害,。僅僅一天“無(wú)車(chē)”，竟有如此多的好處,，這也是普通市民沒(méi)有料到的,。
其實(shí)，最早起源于1998年法國(guó)的“世界無(wú)車(chē)日”,還有一個(gè)最大好處,，就是培養(yǎng)或者說(shuō)是喚醒人們心底的環(huán)保和節(jié)能意識(shí),，這是城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展必不可少的文明標(biāo)志，“無(wú)車(chē)日”更體現(xiàn)了人類(lèi)對(duì)于現(xiàn)代生活方式的一種反思,。所以,，在“無(wú)車(chē)日”里，我們每個(gè)人都是活動(dòng)的“主角”,，都應(yīng)當(dāng)來(lái)參加這個(gè)不同尋常的“節(jié)日”,，這是公民意識(shí)和公民責(zé)任的具體體現(xiàn)，并讓這種意識(shí)和責(zé)任深入人心,，長(zhǎng)存下去,。
當(dāng)然，我們無(wú)法通過(guò)一個(gè)“無(wú)車(chē)日”來(lái)解決所有問(wèn)題，但人們可以進(jìn)一步思考如何擺脫目前的困境,，直接地說(shuō)就是如何解決車(chē)多路堵的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。有人說(shuō)有車(chē)族應(yīng)當(dāng)少開(kāi)車(chē)，依我看,，這的確是個(gè)方法,，但政府部門(mén)應(yīng)該首先做出表率，減少公務(wù)用車(chē),，這不但能緩解問(wèn)題,，更具有一種示范作用。節(jié)能減排環(huán)保理念是政府大力提倡的,，所以領(lǐng)導(dǎo)們應(yīng)當(dāng)像在“無(wú)車(chē)日”中承諾的那樣,，多乘坐公共交通、步行或騎自行車(chē)上下班,。如此上行下效，領(lǐng)導(dǎo)百姓齊心協(xié)力,，城市環(huán)境才會(huì)有大的良性改善,。
在大力發(fā)展公共交通、綠色交通的同時(shí),，利用“無(wú)車(chē)日”減少或者限制公車(chē),、私車(chē)們的出行，進(jìn)一步提高公民的社會(huì)責(zé)任意識(shí),，最終把環(huán)保節(jié)能變?yōu)橐环N自覺(jué)行動(dòng),，那么，城市發(fā)展遇到的這一痛苦的“瓶頸”,，將會(huì)逐步得以改觀和解決,。如此看來(lái)，僅僅一個(gè)“無(wú)車(chē)日”是不夠的,，應(yīng)該再多一些這樣的好日子,。 |
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