 |
|
|
|
|
近日，北京市啟動了公共單車推廣活動,，目前已在城區(qū)數十個自行車出租點投放了5000輛自行車,。奧運會前，自行車出租點將增至200個,，將有5萬輛自行車供出租,。
盡管零排放的公共自行車具有疏堵、環(huán)保等明顯優(yōu)勢,，但在運營過程中仍存在一些問題,，如押金較高，網點少存取車不夠便捷,，租車時間短,。而公司運營的模式更令人們對其經濟利益和公共目標能否保持一致產生一絲憂慮。公共自行車如何能長久地走下去,？我們或許可以從國外的實踐中汲取有益的經驗,。 | |
|
背景 |
 |
■ 租金百元不限時騎一年
記者了解到，目前有計時租車和貴賓租車兩種服務,，都需交納400元押金,，計時租車每小時5元,，每天最多20元；貴賓租車租金100元,，可騎一年,，租車、還車的次數和時間不受限制,，并可在全市22個租賃點就近還車,。
■
租車手續(xù)拿上身份證即可辦理
只要帶上身份證，就可在22個租賃點中任意一處辦理租車業(yè)務,。租賃點24小時有人看守,，可隨時租車還車。此外,，如第二年接著租,，租金可降為50元，第三年就免費了,，只需交400元押金,。租賃點24小時有人看守，可隨時租車還車,。
■
有望推電動自行車出租
在白領集中的地區(qū),，可能將增加電動自行車出租，但具體費用目前還沒確定,。[詳情] | | |
|
動態(tài) |
|
自行車掀起出行新風 |
在綠色逐漸成為這個都市的主題色時,，人們的出行方式也朝著更加綠色的方向發(fā)展。越來越多的人拋棄公交,、地鐵和私家車,，重新回歸自行車一族，上世紀80年代的“自行車大軍”重現街頭,。而在這個回歸傳統(tǒng)的綠色出行潮流中,。
■
綠色出行帶來自行車熱
城市的車輛擁擠、道路堵塞,、交通不暢帶來的出行難問題成為城市病的病灶之一,。而眾多車輛的尾氣排放更使原來并不太純凈的空氣增加了污染源。在“綠色奧運”口號的倡導下,，越來越多的人為了出行的方便,，也為了空氣質量的好轉，開始更多地選擇騎自行車出行,。
■
自行車出租明年達到60萬輛
一位考察了50余國城市交通問題的專家說,，上班時電車內擁擠不堪和站前放滿自行車是日本的兩大奇觀。住所遠離車站,，很多人利用自行車接續(xù),，把車子往站前一放,，上電車而去。這種景象在北京越來越常見,。
■
回歸傳統(tǒng)喚起懷舊情結
自行車的存在意義主要是代步工具和休閑運動裝備兩種,，隨著自行車熱、自行車文化的重新興起,，人們把綠色出行,、人居環(huán)境、和諧社會建設等社會要素與自行車更多地聯系在一起,，其兩種存在意義也都會得到發(fā)揚與延伸,，自行車正在讓人們的生活更加輕松而充滿樂趣。[詳情] | | |
|
現象·北京 |
|
5個月內
僅28人租用自行車
|
|
從5月2日至8月21日,，共有28人租用了平原里小區(qū)“公共自行車”,，他們都是該小區(qū)的居民，歸還時間不超過兩天,。該小區(qū)3800多戶業(yè)主中,，在5個多月的時間里，只有不到30人租車出行,。即使在機動車按單雙號行駛期間,，小區(qū)租自行車出門的每天平均僅一人,。[詳情] | |
|
校園公共自行車
損壞情況很嚴重
|
|
前不久,，北京航空航天大學在校內設立了自行車租賃點，拿出了100多輛新車供師生員工在校內免費使用,，到現在只剩下了50多輛,，自行車租賃點也在學生放暑假這段時間內取消。學校一位自行車管理員告訴記者,，目前很多新車已損壞嚴重,。[詳情] | |
|
四天測試
促自行車租賃升溫
|
|
在四天空氣質量測試期，自行車出租業(yè)務量明顯上升,，其中計時租車的業(yè)務量連續(xù)四天突破歷史記錄,。自行車租賃公司負責人王勇說，“在全市實行機動車單雙號行駛期間,，我們公司自行車出租業(yè)務量大幅增長,，其間在各網點共增加了近300輛新自行車�,！�[詳情] | |
|
業(yè)主建議
調整租車手續(xù)租車時間
|
|
對于小區(qū)里出現的便民自行車,，居民表示非常歡迎這種環(huán)保和便利的出行方式。一些人雖然沒有嘗試過租自行車,，但對該服務表示肯定,。采訪時,，一些居民還提出了很多建議，希望將來租車服務能有所改進,。[詳情] | | | |
| 經驗·巴黎 |
|
巴黎“自行車自由騎”活動自7月15日啟動以來取得成功,，達到了緩解交通擁堵和遏制環(huán)境污染的預期目的�,！白孕熊囎杂沈T”活動由巴黎市政府發(fā)起,，市政府在市區(qū)各處設立了一批自行車站點，人們辦理租用智能卡后就可通過自助方式隨用隨取,、隨處歸還自行車,。活動期間,，150萬人次使用了活動主辦者提供的自行車,，5萬人已經簽訂了長期租用合同。[詳情] |
 |
 | |
|
自行車出租受巴黎人青睞 |
法國巴黎的自行車租賃制度已經實行三周,，這一項目不僅取得成效,，還在巴黎營造聲勢漸隆的“腳踏車軍團”。7月15日,，法國巴黎開始實行“自行車計劃”,。這一項目是由巴黎市長貝特朗?德拉諾埃提議，他提出這一舉措旨在緩解巴黎的交通壓力,，并提升人們的環(huán)保意識,。
巴黎在市區(qū)內設立首批共750個自行車出租點，共有1萬輛銀灰色三變速自行車接受出租,。由于管理完善,，分工明確，這一項目實行起來幾乎沒遭到什么挫折,。人們通過租車卡和現金兩種方式租賃自行車,。項目推行不到一個星期，就已有1.3萬人在網上預付了一年的租金,。
看起來,，巴黎人似乎很享受這種“新”的交通方式。在前三周里面,，巴黎的自行車共出租了1200萬次,，平均每輛自行車每天出租了6次，人們租自行車主要是進行短途旅行,。[詳情] |
|
|
“自行車出行”在巴黎蔚然成風 |
“騎車自由行”的廣告牌在巴黎市區(qū)內隨處可見,，這是巴黎市政府發(fā)起騎車出行的一個前奏。7月15日，萬輛自行車將整裝待發(fā),，出現滿城自行車的新景觀,。當地媒體稱，巴黎交通將發(fā)生一次革命,。
這次騎車行活動聲勢浩大,，規(guī)模空前,。從本月13日開始,，各個區(qū)政府及市內400家面包店、香煙店,，300個地鐵站和各個郵局為市民們準備了340萬份自行車出租預訂單,。月底，110萬份預訂單還將隨市報送到千家萬戶,。市民也可通過登錄相關網站注冊成為客戶
,。[詳情] |
|
|
10648輛自行車解放巴黎 |
7月15日，正好是法國大革命紀念的第二天,。法國的“浪漫之都”巴黎用10648輛自行車,，實現了他們的“自行車革命”。法國人如此說：他們要讓巴黎成為世界上第一個以自行車為主要交通工具的首都,。
■
口號：自行自由,，從廢氣中解放巴黎
巴黎的官員稱，巴黎是世界上第一個采用了自行車作為主要交通工具的首都城市,。巴黎人把這個野心勃勃的環(huán)保交通計劃命名為：“自行自由”——要將巴黎人民從無邊無際的汽車和廢氣中解放出來,。
■
租金：30分鐘之內為零，租用一年才290元
“騎客們”只要在30分鐘之內到達目的地,，那么租金就是零,！超過30分鐘的，收費1歐元,。如果租用1.5小時，則要付費2歐元,，2小時則4歐元,。如果市民發(fā)現某個自行車站的車已經“租罄”的話，那么他們可以刷刷卡,，系統(tǒng)就會自動指示他們到最近的另一個車站,，而且還得到額外15分鐘——即一共45分鐘的免費使用時間。
■
問題：觀念變了習慣沒變,，“自行騎士”聲名狼藉
“自行車騎士”們經常在人行道上自由穿梭,、不看紅燈、逆行……經常不遵守交通規(guī)則,也落得“臭名昭著”。[詳情] | |
|
建議·評論 |
|
公共自行車能騎多遠 |
|
據報道,，北京公共自行車項目是由專業(yè)自行車租賃管理機構北京貝科藍圖公司實施的,，既然是公司行為，就不得不考慮經濟效益,。這就不得不讓人擔憂自行車計劃實施的長久性和穩(wěn)定性,。國內比如深圳等地，以前有過類似計劃實施,，最后卻都無疾而終,。[詳情] | |
|
為5萬輛出租自行車捏把汗 |
|
前不久，北京航空航天大學在校內設立了自行車租賃點,，拿出了100多輛新車供師生員工在校內免費使用,，到現在只剩下了50多輛，自行車租賃點也在學生放暑假這段時間內取消,。學校一位自行車管理員告訴記者,，目前很多新車已損壞嚴重。[詳情] | |
|
自行車租賃應納入城市公交體系 |
| 在
公共自行車能否一路走好,，與城市管理理念密切相關,。比如，“公交優(yōu)先”已深入人心,，那么作為公共交通一部分的公共自行車能否獲得優(yōu)先發(fā)展,？至少，城市道路建設要保留一條自行車道,，沒有自行車道,，不管是公共自行車還是私人自行車，生存空間恐怕都有限,。[詳情] | |
|
人文的環(huán)保的,，世界的我們的 |
|
在今天的環(huán)保時代，沒有人會認為,，從“自行車王國”搖身變成“私家車王國”就是進步發(fā)展的絕對標志,，而巴黎從“汽車之城”回歸到“單車之城”就是落后倒退，相反,，巴黎回到“單車之城”,，卻是另一個層次的“文明進步”。[詳情] | |
|
公共單車的經濟賬 |
|
北京市出臺了公共自行車政策,，其環(huán)保動機無疑十分明顯,。其實，自行車出行率降低的要因根本不在于其費用上,。從北京市目前的收入水平和自行車價格看,，即使做到家里人手一輛，購買自行車也絕非讓居民望而卻步的消費。[詳情] | |
|
首都“交管”和巴黎治“堵” |
|
奧運會前,，北京市將建立200個自行車租賃點,，推行自行車全城聯網、異地存取的租賃業(yè)務,，投入的公共自行車將達50000輛,。——不僅僅因為奧運會,，我們才需要便捷的城市公共交通,，也不僅僅是北京，才需要改善城市公共交通,！[詳情] | | | |
|
本專題文章僅代表作者個人觀點,，與經濟參考報及其網站無關，請讀者僅作參考,。 | |
|
