民航局航空安全辦公室副主任李勇在18日的例行新聞發(fā)布會上表示,今年一季度,,我國民航運(yùn)輸生產(chǎn)整體向好,,恢復(fù)程度顯著提升。其中,,航空客運(yùn)需求快速恢復(fù),,國內(nèi)客運(yùn)規(guī)模恢復(fù)至疫情前約九成,。
據(jù)介紹,,一季度,全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量239.9億噸公里,,同比增長39.7%,,行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的77.6%,較2022年四季度大幅提升38.5個(gè)百分點(diǎn),。
旅客運(yùn)輸方面,,一季度,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.29億人次,同比增長68.9%,,旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80.0%,,較2022年四季度大幅提升51.0個(gè)百分點(diǎn)。分航線結(jié)構(gòu)看,,國內(nèi)航線完成1.26億人次,,同比增長66.6%,規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的88.6%,;國際航線完成224.2萬人次,,同比增長717.0%,規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的12.4%,。隨著國際客運(yùn)航班的持續(xù)恢復(fù),,3月份,國際航線旅客運(yùn)輸量已恢復(fù)至疫情前同期的18.1%,。
航空貨運(yùn)方面,,一季度,全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量149.4萬噸,,同比下降7.5%,,規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的89.0%,較2022年四季度提升19.8個(gè)百分點(diǎn),。其中,國內(nèi)航線完成92.5萬噸,,同比下降2.0%,,規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的81.2%;國際航線完成57.0萬噸,,同比下降15.2%,,較2019年同期增長5.5%。
機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)態(tài)勢良好,,中西部地區(qū)恢復(fù)程度較高,。一季度,全國運(yùn)輸機(jī)場共完成旅客吞吐量2.65億人次,、貨郵吞吐量350.0萬噸,、起降架次257.1萬架次,同比分別增長68.0%,、下降9.6%,、增長31.7%,分別恢復(fù)到2019年同期的80.3%,、93.1%,、93.4%。分地區(qū)看,西部地區(qū)客運(yùn)市場恢復(fù)程度最高,,恢復(fù)至2019年同期的87.1%,;中部地區(qū)貨運(yùn)市場恢復(fù)程度最高,恢復(fù)至2019年同期的106.4%,。
李勇表示,,預(yù)計(jì)下階段民航將繼續(xù)保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢。民航局將按照安全第一,、市場主導(dǎo),、保障先行的原則,推動(dòng)航空運(yùn)輸市場安全有序恢復(fù),,努力實(shí)現(xiàn)民航質(zhì)的有效提升和量的合理增長,。
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長途汽車客運(yùn)行業(yè)市場空間受到擠壓,,部分汽車客運(yùn)站關(guān)閉、客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營困難,。
包鋼集團(tuán)勇?lián)⊥翍?yīng)用科技高水平自立自強(qiáng)重大責(zé)任,加快推進(jìn)以稀土為重心的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
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