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　　9月19日,，以“降價、增保,、提質(zhì)”為目標(biāo)的車險綜合改革正式實(shí)施,。時間過去兩個多月,，在這期間你買過車險嗎,？保費(fèi)下降了嗎？

　　事實(shí)上,，車險是和老百姓關(guān)系最密切的險種之一,，長期以來是財險領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù)，為保險公司貢獻(xiàn)了大量保費(fèi),。

　　銀保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示,，2019年我國車險承保機(jī)動車達(dá)2.6億輛，保費(fèi)收入8189億元,，占財險保費(fèi)的63%,。

　　這么大的保費(fèi)市場，長期以來卻飽受虛高定價,、競爭失序等頑疾困擾,，被車主們詬病。

　　向頑疾“開刀”,，給老百姓讓利，此次車險綜合改革動了真刀真槍解決問題,。

　　交強(qiáng)險保障水平提升,，總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，對未發(fā)生賠付車主的費(fèi)率由最高優(yōu)惠30%擴(kuò)大到50%,。

　　商車險保險責(zé)任更全面,，車損險主險增加了全車盜搶、自燃,、發(fā)動機(jī)涉水等責(zé)任,。

　　11月上旬，北京車主高先生的私家車保險到期,。他在續(xù)保時發(fā)現(xiàn),，保費(fèi)比往年降了近三成?！叭ツ瓯ＹM(fèi)在3000元左右,，今年不到2200元。車損險的保障范圍也擴(kuò)大了,，可以說是‘加量不加價’,。”

　　高先生的保費(fèi)下降,，既得益于車險綜合改革帶來的紅利,，也和他有良好的駕駛習(xí)慣、車沒出過險息息相關(guān),。

　　現(xiàn)實(shí)中,，像高先生這樣保費(fèi)明顯下降的車主不是少數(shù),。

　　銀保監(jiān)會的數(shù)據(jù)顯示，車險綜合改革實(shí)施以來,，約90%的客戶年繳保費(fèi)下降,，車均保費(fèi)由3700元/輛下降至2700元/輛。

　　不過,，并不是所有的車主保費(fèi)都下降了,，還有約10%的客戶車險保費(fèi)有所上升。

　　記者咨詢了監(jiān)管人士,，車險保費(fèi)取決于車型,、歷史賠付記錄、投保險種,、保險金額等因素,。對于多次出險索賠及維修成本畸高車型的客戶，保費(fèi)會有一定程度上漲,，這符合保費(fèi)與賠付成本相匹配的原則,。比如，像奔馳,、寶馬,、奧迪等高端車型，出險后維修成本較高,，相應(yīng)的保費(fèi)報價也會提高,。

　　“很多時候，保險公司會認(rèn)為年齡稍長的車主,，或者駕駛習(xí)慣較好的車主,，他們的出險概率相對較低，保費(fèi)優(yōu)惠的力度就會加大,?！币幻ｋU業(yè)務(wù)員說，每輛車以往的出險情況不同,，車主駕駛習(xí)慣也不一樣,，改革后車險報價是“一車一價”。

　　對不少車主疑惑的出現(xiàn)輕微交通事故是否報險的問題,，記者也咨詢了業(yè)內(nèi)人士,。如果雙方?jīng)]有人員傷亡，賠償金額在2000元以內(nèi),，一般不會納入第二年保費(fèi)上調(diào)浮動的因素,。

　　可以看出，改革后,，車險費(fèi)率“獎優(yōu)罰劣”的作用得到更好發(fā)揮,。車險報價“一車一價”,，車主在購買車險時不妨多問幾家公司，看看哪家更適合自己,。

　　當(dāng)然,，道路千萬條，安全第一條,。養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)的好習(xí)慣,，時刻保持規(guī)范的駕駛行為，車險保費(fèi)優(yōu)惠自然水到渠成,。