針對(duì)新冠肺炎疫情蔓延對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的沖擊,，北京海關(guān)圍繞國際運(yùn)輸,、口岸處理和國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)三個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“引水”“開閘”“通渠”并舉，全力保障首都機(jī)場口岸國際航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，助力首都外貿(mào)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展,。疫情發(fā)生以來,，北京海關(guān)所屬首都機(jī)場海關(guān)累計(jì)與44個(gè)口岸轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸進(jìn)出口貨物15000余噸,。3月份驗(yàn)放首都機(jī)場口岸為指運(yùn)地的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物4284噸，征收稅款294億元,，同比分別增長33％和41％,。
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，因首都機(jī)場口岸部分航空公司取消或壓縮國際航線,，出港貨物航空運(yùn)力下降明顯,。與此同時(shí)，中東,、俄羅斯、日韓等非傳統(tǒng)出口航線艙位相對(duì)充足,，甚至出現(xiàn)艙位空置的情況,。針對(duì)不平衡局面，北京海關(guān)多方“引水”,，提升航空運(yùn)輸能力,。引導(dǎo)航空公司打破信息壁壘，通過緊急新增12家航空公司間SPA（特殊比例分擔(dān)）協(xié)議備案,，保障航空公司間通過此協(xié)議互相搭載彼此貨物運(yùn)輸,，全面整合進(jìn)出口運(yùn)力，助力打通北京一俄羅斯一歐洲,、北京一東京一北美等航線,，該模式下已累計(jì)運(yùn)輸1041.2噸貨物。
為航空國際物流“開閘”,。該關(guān)實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)臨時(shí)簽轉(zhuǎn),、跨庫區(qū)調(diào)撥等多種物流服務(wù)，先后應(yīng)急辦理11票共205噸貨物的跨庫區(qū)調(diào)撥,。開設(shè)收貨口“潮汐通道”和“借道過檢”,，有力推動(dòng)口岸通過國內(nèi)收貨口接收國際出口貨物,，緩解出口貨物收運(yùn)壓力。3月21日至4月23日,，該關(guān)先后高效保障進(jìn)出港全貨機(jī)1811架次,，累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)出境貨物43367噸。
千里“通渠”,，提升國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)能力,。該關(guān)創(chuàng)新中轉(zhuǎn)貨物“DDS”（門到門服務(wù)）監(jiān)管模式，積極推動(dòng)國際國內(nèi),、空運(yùn)陸運(yùn)資源的整合運(yùn)用,。為充分發(fā)揮兄弟口岸運(yùn)力資源，建立與上海等地空港口岸的轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)作機(jī)制,，為企業(yè)提供多元化通關(guān)選擇和應(yīng)急保障,，全力保障首都進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。
隨著國內(nèi)疫情形勢逐步平穩(wěn)，文旅行業(yè)正在緩慢回暖,。記者近日在遼寧走訪發(fā)現(xiàn),，當(dāng)?shù)匚穆眯袠I(yè)在“蟄伏期”痛中思痛，借“水落石出”之際找尋行業(yè)發(fā)展短板,，析憂圖變以求產(chǎn)業(yè)升級(jí),。
記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，從數(shù)量上看,，熔噴布的產(chǎn)量已經(jīng)足以保障市場供應(yīng),。但受利益驅(qū)使，加之央企提升的產(chǎn)能屬于“定向供應(yīng)”,，仍有大量質(zhì)量不合格的產(chǎn)品流入國內(nèi)外市場,，存在隱患。
