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　　《經(jīng)濟參考報》記者了解到，近期以來,，長三角等多個區(qū)域交通一體化敲定“施工圖”,，京津冀、粵港澳等重點交通項目也全部復工,，相關(guān)建設(shè)按下“快進鍵”,，其中包括加快樞紐建設(shè)，加快形成長江上,、中,、下游機場群，打造珠三角,、長三角世界級機場群,。

　　這只是一個開始。目前相關(guān)部門還在編制粵港澳,、長三角,、黃河流域等地區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃，完善西部運輸通道布局,，推進東北地區(qū)交通運輸提質(zhì)改造,，暢通中部地區(qū)貫通南北,、連接東西的通道，積極優(yōu)化調(diào)整東部地區(qū)運輸結(jié)構(gòu),，為國家重大戰(zhàn)略實施,、區(qū)域聯(lián)動發(fā)展提供有力支撐。

　　近日,，位于河北省廊坊市安次區(qū)的津興鐵路第三標段拌合站破土動工,，標志著京津之間的第4條高鐵通道正式開工建設(shè)。另兩大“軌道上的京津冀”骨干項目,，京濱,、京唐鐵路也已全面復工，正在開足馬力追趕工期,。

　　據(jù)天津市交通運輸委副主任劉道剛介紹,，2020年該市交通運輸固定資產(chǎn)投資計劃安排144.5億元，總額比去年略高,，建設(shè)項目共49項,，全都是京津冀立體交通網(wǎng)的重要組成部分。

　　公路網(wǎng)的互聯(lián)互通也取得進展,。河北省交通運輸廳與北京市交通委員會近日正式簽署《北京市西石門至河北省太平莊公路京冀界接線協(xié)議》,。至此，“十三五”規(guī)劃期間所有京津冀干線公路對接路全部完成路線方案對接,，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一標準。

　　據(jù)透露,，2020年河北省將加強協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,、重大設(shè)施布局合作研究，將重點項目納入立體網(wǎng)規(guī)劃和五年發(fā)展規(guī)劃,。完善北京大興國際機場集疏運體系,，推動北京大興國際機場北線高速廊坊段、G105京冀接線段建成通車,。推進京津冀互聯(lián)互通,，開工建設(shè)承平高速公路、S320禮賢連接線,，加快G205津冀接線段建設(shè),。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進程加快的同時，長三角交通一體化“施工圖”也浮出水面,，一大批工程將加速開建,。有報道稱，日前國家發(fā)改委,、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《長三角地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》,，南京至馬鞍山城際鐵路正式獲批,。

　　《經(jīng)濟參考報》記者了解到，按照交通運輸部的工作部署,，今年將加快構(gòu)建長三角多向立體,、內(nèi)聯(lián)外通的綜合運輸通道。加快鹽通高鐵,、滬通鐵路等項目建設(shè),。加快寧馬、京滬等高速公路改擴建,。推進跨區(qū)域公交一體化,。協(xié)同推進長三角港航一體化發(fā)展六大行動，推動現(xiàn)代高端航運服務(wù)業(yè)發(fā)展,。打造長三角世界級機場群,。

　　近日發(fā)布的《<長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要>江蘇實施方案》進一步透露出更細的任務(wù)書。到2035年,，基本實現(xiàn)一日聯(lián)通全球,、半日通達全國、長三角區(qū)域內(nèi)2小時覆蓋,、長三角核心城市間1小時通達,、都市圈1小時通勤，貨物經(jīng)由江蘇口岸快速直運主要發(fā)達國家和“一帶一路”沿線主要國家,。

　　江蘇省加快建成引領(lǐng)世界級城市群發(fā)展的高質(zhì)量綜合交通運輸體系“五大一體化”任務(wù)中,，排在第一位的便是推動樞紐協(xié)同一體化。該省交通運輸廳副廳長惠先寶表示,，將實施樞紐城市能級提升工程,，共建世界級機場群工程、共筑世界級港口群工程,。重點提升南京國際性綜合交通樞紐功能,，規(guī)劃建設(shè)南通新機場,、通州灣新出?？冢?guī)劃研究蘇州機場,，依托連云港海港,、徐州陸港、淮安空港構(gòu)建蘇北“物流金三角”,。

　　另一大世界級機場群則落子粵港澳大灣區(qū),。據(jù)《經(jīng)濟參考報》記者了解，今年交通運輸部將加快推進深茂鐵路,、沈海高速公路改擴建,、西江航運干線擴能,、南沙港區(qū)四期等重點工程，加快建設(shè)珠三角世界級機場群,。

　　在長江經(jīng)濟帶的上游地區(qū),，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”交通一體化發(fā)展也展現(xiàn)出前所未有的“速度與激情”。川渝兩地交通部門已形成《關(guān)于進一步深化川渝交通運輸合作有關(guān)事宜會議紀要》,，雙方將共同編制《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通立體網(wǎng)規(guī)劃》,，協(xié)同制定成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展三年行動方案，共同爭取將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展試點任務(wù)納入交通強國建設(shè)試點方案,。

　　交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”和“風向標”,。業(yè)內(nèi)人士認為，區(qū)域交通一體化加快發(fā)展不僅能有效提高交通體系的整體效益,，也是引導區(qū)域整體協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)整合的先行條件和有效手段,。北京交通大學中國交通運輸經(jīng)濟研究中心主任歐國立認為，從交通運輸?shù)陌l(fā)展來看,，到2025年,，預計將進一步完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的功能屬性，在城市,、城際,、城鄉(xiāng)和國際交通運輸中形成多中心與網(wǎng)絡(luò)化。