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“1122”黨建工作體系助力航空工業(yè)集團(tuán)逐夢藍(lán)天
2020-01-10 作者: 記者 胡喆 北京報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  殲-20,、運(yùn)-20,、直-20藍(lán)天聚首,“鯤龍”AG600國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)成功首飛……中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司近年來將“航空報(bào)國”精神融入干事創(chuàng)業(yè)之中,,通過做系統(tǒng)設(shè)計(jì),、抓黨建規(guī)范,,提升基層黨組織組織力,持續(xù)推進(jìn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和公司治理深度融合,,用發(fā)展成果回答時代命題,。

  創(chuàng)新:

  殲-20、運(yùn)-20,、直-20藍(lán)天聚首

  2019年國慶剛過,第五屆中國天津國際直升機(jī)博覽會在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)成功舉辦,。

  雄姿一展,,魅力無限。在閱兵場上首次公開亮相的直-20,,又一次出現(xiàn)在了人們面前,。三機(jī)編隊(duì)、快速通場,,震撼的呼嘯轟鳴,,讓直-20即刻成為全場焦點(diǎn)。

  航空工業(yè)集團(tuán)直升機(jī)所首席技術(shù)專家李林華介紹,,這款由航空工業(yè)自主研制的中型雙發(fā)多用途直升機(jī),,采用單旋翼帶尾槳、低位后置平尾構(gòu)型和低阻氣動外形,、高性能旋翼氣動布局總體設(shè)計(jì),,配裝兩臺國產(chǎn)的先進(jìn)渦軸發(fā)動機(jī),應(yīng)用電傳飛控等新技術(shù),,能在晝,、夜復(fù)雜氣象條件下,,執(zhí)行機(jī)降和運(yùn)輸?shù)榷鄻踊蝿?wù)。

  從殲-20,、運(yùn)-20再到直-20,,中國航空工業(yè)“20系列”藍(lán)天聚首,讓中國人在祖國藍(lán)天上擁有了更多底氣,。支撐這一切走向成功的,,正是基于航空工業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo),不斷改革創(chuàng)新,。

  近年來,,航空工業(yè)集團(tuán)黨組始終聚焦主責(zé)主業(yè),把航空裝備任務(wù)視作安身立命之本,、可持續(xù)發(fā)展之基,,先后提出了航空強(qiáng)國“兩步走”戰(zhàn)略目標(biāo)和“一心、兩融,、三力,、五化”新時代集團(tuán)戰(zhàn)略,提煉了“忠誠奉獻(xiàn),、逐夢藍(lán)天”的航空報(bào)國精神,。

  2019年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單,航空工業(yè)集團(tuán)以655.34億美元營收名列第151位,,連續(xù)第11年入榜,。

  傳承:

  從無到有、由弱向強(qiáng)的奮進(jìn)之路

  2019年,,是新中國成立70周年,,也是中國航空事業(yè)走過的第110個年頭。

  航空工業(yè)集團(tuán)組織有關(guān)專家,,參閱大量歷史資料,,歷時半年多,成功制作了首架“馮如1號”1:4復(fù)原飛機(jī)模型,,并在京向中國科技館進(jìn)行了捐贈,。

  時針撥回百余年前,當(dāng)馮如先生駕駛著看起來有些簡單的“馮如1號”顫顫巍巍地離開地面躍上天空的那一刻,,中國人從此結(jié)束了對天空的想象,,掙脫束縛、飛向藍(lán)天,。

  航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人周國強(qiáng)表示,,馮如和“馮如1號”不僅代表了中國現(xiàn)代航空事業(yè)的開端,更代表了中國人在整個人類和民族航空事業(yè)發(fā)展的最初階段,忠誠祖國,、崇尚科學(xué),、不懼風(fēng)險(xiǎn)、不畏犧牲的執(zhí)著探索和堅(jiān)定實(shí)踐精神,。

  “從百余年前‘馮如1號’雛鷹展翅,,到如今‘20系列’藍(lán)天聚首,中國航空工業(yè)走過了從無到有,、由弱向強(qiáng)的奮進(jìn)之路,。這些精神密碼,在新時代閃耀出更多的光輝,?!敝車鴱?qiáng)說,2017年,,航空工業(yè)集團(tuán)黨組借鑒多年來航空型號研制工程管理方法,,經(jīng)過半年多學(xué)習(xí)、調(diào)研和反復(fù)研究,,構(gòu)建了“1122”黨建工作體系,,并向全行業(yè)正式發(fā)布。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),,“1122”黨建工作體系實(shí)施以來,,航空工業(yè)黨建各項(xiàng)工作走上了主動、常態(tài),、長效的正軌,,實(shí)現(xiàn)了打基礎(chǔ)向謀提升的轉(zhuǎn)變,成為攻堅(jiān)決戰(zhàn)力量的“倍增器”和研制生產(chǎn)的“加速器”,。

  拼搏:

  讓黨建作為“穩(wěn)定器”和“壓艙石”

  “非為己而為人,,非眼前而長遠(yuǎn)?!币浴?122”黨建工作體系為指引,航空工業(yè)各單位緊密圍繞主業(yè)開展黨建工作,,提升黨建工作質(zhì)量,。

  在航空工業(yè)成飛,結(jié)合殲-10系列,、殲-20等重點(diǎn)型號研制,,連續(xù)7年開展“黨員先鋒工程、每周一星,、成飛故事”等好做法,,運(yùn)用信息化思維構(gòu)建“制度+流程+信息化”黨建工作運(yùn)行支撐體系,提升基層黨建工作科學(xué)化水平,。

  在航空工業(yè)昌飛,,通過線上黨建曬態(tài)勢,,圍繞直-10等型號研制任務(wù),緊密依托公司信息化優(yōu)勢,,實(shí)現(xiàn)了黨建工作線上管控,、自動監(jiān)督、及時跟進(jìn),、閉環(huán)管理,。

  航空工業(yè)沈陽所、沈飛,、南京機(jī)電三家單位實(shí)現(xiàn)黨建共建共發(fā)展,,著力打造一個開放、共享,、互促的國企黨建共建格局,,生動實(shí)踐“集團(tuán)抓總、主機(jī)牽頭,、體系保障”產(chǎn)品管控模式,,深入破解黨建和業(yè)務(wù)兩張皮,有力推動了科研生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)的高效完成,。

  一流企業(yè)需要一流黨建,,一流黨建引領(lǐng)一流企業(yè)。航空工業(yè)黨組越來越認(rèn)識到,,必須讓黨建工作繼續(xù)作為“穩(wěn)定器”和“壓艙石”,,進(jìn)一步把政治優(yōu)勢、黨的建設(shè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化到加快自主創(chuàng)新,、攻克關(guān)鍵核心技術(shù),、做強(qiáng)做優(yōu)做大上來。

  “雄關(guān)漫道真如鐵,,而今邁步從頭越,。無論是思想認(rèn)識還是擔(dān)當(dāng)作為,我們都還有很長的路要走,,必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),、加強(qiáng)黨的建設(shè),堅(jiān)定不移聚焦初心使命,,聚力主責(zé)主業(yè),,讓航空強(qiáng)國夢早日在藍(lán)天綻放?!敝袊娇展I(yè)集團(tuán)有限公司黨組書記,、董事長譚瑞松說。

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