在國人眼里,,“紅旗”二字早已超出了一個轎車品牌的含義,。在紅旗的發(fā)展歷程中,,紅旗人創(chuàng)造出了無數(shù)令人印象深刻的車型,其中的一些經(jīng)典車型更是成為我國汽車工業(yè)的標志和里程碑,。
第一輛紅旗牌高級轎車CA72
在“東風”牌轎車的基礎(chǔ)上,一汽人以“日夜兼程”,、“連軸轉(zhuǎn)”等方式,,在短短一個月內(nèi),造出了紅旗CA72,,成為中國第一輛有編號的紅旗牌高級轎車,,創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)歷史的奇跡,極大地增強了我們的民族自尊心和自豪感,。
紅旗CA72的造型完全由我國自主設(shè)計,,非常富有民族特色,車身長度超過5米,,主體為黑色,雍容華貴,,莊重大方,,其扇形前臉格柵成為以后歷代紅旗轎車的標志,尾燈則沿用了宮燈造型,,內(nèi)飾采用進口高級胡桃木裝飾,,配備162千瓦V8發(fā)動機和液力無級變速器。
1960年3月16日,,紅旗CA72轎車在萊比錫國際博覽會上展出,,“紅旗”品牌也登上了《世界汽車名錄》成為世界級名車。
國產(chǎn)頂級豪華車的標桿紅旗L5
紅旗L5是紅旗旗下的一款頂級高端車型,,擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán),。每一輛紅旗L5都是定制版,以體現(xiàn)出紅旗L5的與眾不同和尊貴,。
紅旗L5采用了現(xiàn)代化的造型語言,,對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達:側(cè)面造型繼承了老紅旗的船型車身,體現(xiàn)了昂揚向上的精神,;前部造型則以“山,、水”為元素,展現(xiàn)出“動觀流水靜觀山”的意境,;而演變自中國宮燈的后尾燈則是紅旗又一經(jīng)典設(shè)計,,既顯典雅穩(wěn)重,又獨具民族風格,。紅旗L5還適度體現(xiàn)了小比例側(cè)車窗,、小尾窗、短前懸,、長發(fā)動機罩等現(xiàn)代豪華車的特征,。
作為國產(chǎn)頂級豪華轎車的唯一代表,,它把中國特色元素與現(xiàn)代科技緊密地結(jié)合在一起,體現(xiàn)了“紅旗”人的智慧與成功,。
新紅旗的“定海神針”紅旗HS7
紅旗HS7是紅旗面向大眾消費者推出的首款豪華C級SUV車型,,它搭載了自主研發(fā)的3.0T機械增壓發(fā)動機,最大功率337馬力,,峰值扭矩445牛米,。為了進一步增強機械素質(zhì),紅旗HS7的底盤還采用了前雙叉臂+后多連桿組合,,并配備了空氣懸架,。
與西方的精英式豪華不同,紅旗HS7板正雄渾的車體結(jié)構(gòu),、碩大的直瀑式進氣格柵以及引擎蓋上標志性的品牌標識,,都給人以強烈的尊貴感受以及不凡的豪華感官,而云紋式的LED大燈更是營造出了獨特的新中式科技之美,。
紅旗HS7的推出有著獨特的意義,,首先,它是新紅旗品牌戰(zhàn)略落地的重要成果,,進一步完善了紅旗品牌的產(chǎn)品布局,;第二,紅旗HS7填補了中國品牌在豪華C級SUV市場的空白,,引領(lǐng)中國品牌整體向上,;第三,運用全新設(shè)計和領(lǐng)先技術(shù)的紅旗HS7,,代表了中國豪華SUV的消費潮流,,將充分滿足用戶越來越高的需求。
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當務(wù)之急在于多管齊下,建立土地流轉(zhuǎn)租金預付機制,,健全農(nóng)業(yè)支持和保護體系,,完善金融保險扶持政策,既保護農(nóng)民利益不受損害,,也讓產(chǎn)糧大戶有錢賺,、有奔頭,。
業(yè)內(nèi)認為,隨著云南省煤炭產(chǎn)業(yè)集團對煤炭整合的加速推進,,以及深化煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,,云南煤炭供需失衡、產(chǎn)業(yè)發(fā)展窘境很快就有望改變,。