從建廠之初的地方小企,,成長為全球鋼鐵企業(yè)50強(qiáng)、中國鋼鐵“第一方陣”企業(yè),并在去年成為廣西首家年度利潤超百億國企,,這是廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱“柳鋼”)這家西南鋼企交出的成績單,。作為一家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的傳統(tǒng)企業(yè),,柳鋼不僅沒有在風(fēng)雨中倒下,,反而在新時(shí)代煥發(fā)出勃勃生機(jī),它是怎樣煉成的,?記者日前走進(jìn)柳鋼生產(chǎn)車間,,從每個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)探尋它的成長密碼。
平均每年研發(fā)10個(gè)以上新產(chǎn)品
經(jīng)過復(fù)雜的冶煉工序,火紅的鋼坯順流而出,。在柳鋼轉(zhuǎn)爐廠內(nèi),,工人們正在火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
近年來,,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進(jìn),、全面取締“地條鋼”等積極因素下,柳鋼抓住機(jī)遇,,優(yōu)化生產(chǎn)組織模式,,創(chuàng)新提升產(chǎn)品檔次,開足馬力釋放優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能,,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益明顯提升,,創(chuàng)下歷史最好水平。2010年12月底,,柳鋼的鋼年產(chǎn)量突破1000萬噸大關(guān),,成為我國華南和西南地區(qū)最大、最先進(jìn)的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),。
柳鋼集團(tuán)黨委書記,、董事長潘世慶表示,,柳鋼成為廣西歷史上第一個(gè)利潤過百億的企業(yè),,并非偶然,而是不斷解放思想,、努力破解發(fā)展瓶頸,、走高質(zhì)量發(fā)展之路的結(jié)果。
作為一家1958年建廠的傳統(tǒng)企業(yè),,柳鋼也曾陷入虧損的邊緣,,但柳鋼沒有被歷史包袱束縛住,而是勇于淘汰落后產(chǎn)能,,僅2013年就一次性淘汰落后煉鋼產(chǎn)能200萬噸,。如今,柳鋼已逐步集成了以用戶需求為導(dǎo)向的低成本,、高效率,、潔凈鋼生產(chǎn)服務(wù)平臺(tái),已具備年綜合產(chǎn)鐵1400萬噸,、鋼1480萬噸,、鋼材2250萬噸的能力。
“柳鋼在行業(yè)內(nèi)具有軋材能力大于煉鋼能力的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),,這使柳鋼可根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整生產(chǎn),,市場(chǎng)需求什么,就生產(chǎn)什么,避免無效供給,?!绷摷瘓F(tuán)總經(jīng)理甘貴平說。
為改變中高檔次產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品比例偏低的情況,,柳鋼以精益求精的工匠精神,,積極推動(dòng)產(chǎn)品檔次提升。小轉(zhuǎn)爐大型化改造,、冷軋廠二期工程上馬……一項(xiàng)項(xiàng)圍繞優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)和淘汰落后產(chǎn)能的技改工程助推柳鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展,。
如今,柳鋼平均每年研發(fā)新產(chǎn)品10個(gè)以上,,產(chǎn)品種類高達(dá)500多種,。“港珠澳大橋近八分之一的鋼材來自柳鋼,,‘鳥巢’‘天眼’工程等諸多超級(jí)工程都使用了柳鋼鋼材,。”甘貴平說,。
“去年,,柳鋼全面接管廣西鋼鐵集團(tuán),主導(dǎo)防城港鋼鐵基地項(xiàng)目建設(shè),,并購重組了一家不銹鋼公司,,形成了‘一體兩翼’的鋼鐵新版圖?!备寿F平說,,下一步柳鋼的規(guī)模將會(huì)翻一番。
走進(jìn)海邊的防城港鋼鐵基地,,只見一片熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面,,上百臺(tái)塔吊、強(qiáng)夯機(jī)等各式機(jī)械馬力全開,。這里建有連接鐵路的20萬噸級(jí)碼頭,,海外的原料通過海運(yùn)直抵工廠,產(chǎn)品可以通過鐵路,、水路運(yùn)往全國,,未來優(yōu)勢(shì)明顯。
科技創(chuàng)新助力邁入信息化智能化時(shí)代
在柳鋼冷軋廠,,隨著操作室內(nèi)工作人員電子指令的下達(dá),,兩臺(tái)無人天車開始作業(yè)?!盁o人天車具有多項(xiàng)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),,去年投用以來便成為冷軋廠‘智慧工廠’建設(shè)的重要組成部分。”冷軋廠廠長吳春平介紹說,。
記者在冷軋廠看到,,各工序間鋼卷全流程智能化流轉(zhuǎn),鋼卷信息自動(dòng)識(shí)別,。吳春平表示,,“智慧工廠”在大大提升效率的同時(shí),也提高了工作精準(zhǔn)度,。
柳鋼堅(jiān)持以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展,,先后與國內(nèi)重點(diǎn)科研院校開展項(xiàng)目合作。2012年,,國家自然科學(xué)基金委員會(huì)重大項(xiàng)目落戶柳鋼,,課題組在煉鐵廠建立了智能控制工作站,推進(jìn)柳鋼高爐經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到全國先進(jìn)水平,,每年創(chuàng)效益1億元以上,。
在廣西柳鋼物流公司,記者在物流公司的大屏幕上看到,,柳鋼智慧物流云平臺(tái)可隨時(shí)掌握運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)信息,,并實(shí)現(xiàn)物流分段結(jié)算、自動(dòng)化結(jié)算等功能,。
“以前,,由于沒有統(tǒng)一的物流監(jiān)管配送,經(jīng)銷商要自己找車,、派車到各個(gè)站點(diǎn)提貨,,物流分散,、運(yùn)輸成本高,,鋼材‘走私’現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生?!绷撐锪鞴径麻L李綠松說,,物流云平臺(tái)對(duì)90%以上的柳鋼產(chǎn)成品提供了配送及監(jiān)管服務(wù),確保柳鋼產(chǎn)成品安全,、高效,、精準(zhǔn)地送到客戶手中。
目前,,柳鋼物流公司整合社會(huì)運(yùn)輸車輛,、專業(yè)船舶等運(yùn)力資源,建成了覆蓋廣西,、廣東及華東地區(qū)的公路,、水路智慧物流平臺(tái),為客戶提供供應(yīng)鏈系統(tǒng)的解決方案。得益于信息化,、智能化,,柳鋼在高質(zhì)量發(fā)展的道路上邁出自己的鏗鏘步伐。
“以廢治廢”激活“綠色增長”新動(dòng)能
20世紀(jì)八九十年代,,柳鋼頂著能耗高,、污染重的帽子,引發(fā)了一場(chǎng)“要柳州,,還是要柳鋼”的爭(zhēng)論,。
“那時(shí)候很多生產(chǎn)崗位又臟又黑,我們的職工工作一天,,下班后衣服上很難找到一塊干凈的地方,,所以那時(shí)候沒有多少女孩愿意嫁給柳鋼的男職工。由于酸雨多,,自行車放在外面也很容易生銹,。”作為老職工,,柳鋼集團(tuán)運(yùn)營改善部部長高云英回憶說,。
對(duì)此,甘貴平介紹,,如果說污染治理不好,,那么工作生活在附近的柳鋼職工是首當(dāng)其沖受到危害的?!八詫?duì)于治污,,我們比誰都更迫切,更有需求,?!备寿F平表示,“柳鋼堅(jiān)信‘不搞好環(huán)保連生存的權(quán)利都沒有’,,因而深入推進(jìn)節(jié)能減排,、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)?!睌?shù)據(jù)顯示,,柳鋼累計(jì)投資近80億元對(duì)“三廢”實(shí)施全面治理,建成節(jié)能減排設(shè)施500多臺(tái)套,,年環(huán)保運(yùn)行費(fèi)超17億元,,綠色發(fā)展已成為企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。
與此同時(shí),,柳鋼積極從粉塵,、廢氣,、廢水治理中挖掘潛能,降低成本,。自主研發(fā)新技術(shù),,利用煉焦過程中產(chǎn)生的廢氨水“吃掉”燒結(jié)煙氣中的二氧化硫,實(shí)現(xiàn)了“以廢治廢”,;所有生產(chǎn)工序均配套廢水循環(huán)處理系統(tǒng),,工業(yè)水循環(huán)利用率達(dá)98%以上。
如今,,行走在柳鋼廠區(qū)內(nèi),,只見道路兩旁綠樹蔥翠,車輛駛過廠區(qū)道路也沒有揚(yáng)塵現(xiàn)象,。干凈整潔的環(huán)境很難讓人聯(lián)想到,,這里昔日曾粉塵四起、黃煙彌漫,。
作為千萬噸級(jí)鋼企,,柳鋼生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢渣,不但未造成環(huán)境污染,,還成了可利用的寶貴資源,。記者在柳州市強(qiáng)實(shí)科技有限公司看到,礦渣和廢渣通過研磨處理,,轉(zhuǎn)化成礦渣微粉,。據(jù)公司副經(jīng)理周永新介紹,礦渣微粉可廣泛應(yīng)用于混凝土及部分水泥生產(chǎn)中,,配制高標(biāo)號(hào),、高性能混凝土,成為市場(chǎng)上廣受歡迎的綠色建材,。
自2010年起,,作為柳鋼子公司的強(qiáng)實(shí)公司累計(jì)將1530萬噸廢渣轉(zhuǎn)化為礦渣粉產(chǎn)品。周永新說,,得益于循環(huán)經(jīng)濟(jì),,公司目前資產(chǎn)總額達(dá)到7.5億元,。
為節(jié)能環(huán)保,,柳鋼所有高爐均配備發(fā)電機(jī)組,實(shí)現(xiàn)高爐,、轉(zhuǎn)爐,、焦?fàn)t煤氣全回收,每年自發(fā)電量占企業(yè)總用電量的78%左右,,達(dá)到全國領(lǐng)先水平,。
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無論是無人零售還是線上線下結(jié)合的新型零售,,雖然做到了“數(shù)智”“無人”,,卻仍需跨越成本之困,在不斷試錯(cuò),、快速迭代的過程中,,高損耗、高成本,、難盈利等多個(gè)痛點(diǎn)仍待破解,。
徐工一系列炫目的高科技新產(chǎn)品填補(bǔ)100多項(xiàng)國內(nèi)空白,全面替代高端市場(chǎng)進(jìn)口依賴,。