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　　從地理上看，英國東南部的多佛是英國距歐洲大陸最近的地方,，每個英國小學生都能背出多佛距離法國加萊的距離只有21英里。但在英國人的心理上,，多佛可能是整個英國離歐洲大陸最遠的地方——多佛是英國,，多佛不是歐洲。

　　幾千年來,，多佛始終是英國領土的“第一道防線”,。在這里，英國人最能感受到自己的英國人身份,。鎮(zhèn)上的4萬居民中,，95％以上是在英國出生的白種人。

　　多佛是英國與歐洲大陸的分界,，但也是它們聯(lián)系的紐帶,。

　　站在海邊，我看到的是多佛港平靜的海面,。渡輪會在多佛港內伸出的幾條碼頭旁?？浚惠v輛箱式貨車從它們的肚子里魚貫駛出,。據(jù)說最大的渡輪每次可以搭載100多輛這樣的貨車,。車上12米長的貨柜，有100多立方米,。每年,，有210萬輛這樣的貨柜車要開上多佛港的渡輪，駛向英吉利海峽對岸,，每年英國GDP的17％就這樣從多佛經過,。這些貨車就像密密麻麻的針線，在經濟上將英國與歐洲大陸緊緊縫合在一起,。

　　在生活中,，多佛人會聊這個周末是去西班牙的哪座城市休假和購物，會聊自己又多了一個法國鄰居,。英吉利海峽上的第一次氣球飛躍,、第一次游泳橫渡、第一次飛機飛躍,，都是以多佛為起點或終點,。

　　正是因為多佛既代表英國、又代表英歐之間的交流，這里被英國“親歐”與“疑歐”兩派人馬都視為最具象征意義的“圣地”,，也成了兩種情緒交鋒的前沿,。每到英國與歐盟關系緊張時，多佛就會有聚集與示威,，不時有沖突,。最近幾次是在英國公投“脫歐”前后。

　　在前年的“脫歐”公投中,，多佛人中選擇“脫歐”的超過62％,，比全英數(shù)據(jù)高出10個百分點。在這里住了30年的多佛地區(qū)議會領袖莫里斯對這一“多佛難題”十分費解：多佛人最能享受到歐洲一體化帶來的便利,，來自東歐的移民與藏在卡車下的難民也并未在多佛停留,、影響這里的生活，但多佛人為何卻如此希望“脫歐”,？

　　“但奇怪的是,，這些投‘脫歐’票的人，沒人愿意在公開場合談論這些,?！蹦锼拐f。

　　多佛鎮(zhèn)長內爾·雷克斯在“脫歐”結果公布后只公開談論過一次他支持英國退出歐盟的原因,?！拔也辉副黄渌鼑业娜斯茌牐腋赣H曾為了一個獨立的不列顛而參戰(zhàn),，我想讓英國再次偉大起來,。”他說,，“布魯塞爾（歐盟總部所在地）確實在給我們提供一些資金,，但如果你看看更大的圖景，我們能從英國的中央政府那里得到一切我們想要的,?！?/p>

　　經濟也許是多佛人“脫歐”選擇背后的原因，他們用選票表達對現(xiàn)狀的不滿,。在多佛的高街上走走,，就會發(fā)現(xiàn)關門停業(yè)的店鋪特別多。和英國的絕大多數(shù)海邊城鎮(zhèn)一樣,，多佛曾在上世紀初享受過“度假經濟”帶來的輝煌,，但隨著60年代起英國與歐洲大陸的航線日益增加、通關日益簡便,，越來越多的英國人選擇去巴塞羅那,、巴黎這樣地方休假,、購物，因為那里陽光更好,、機票更便宜,。英吉利海峽隧道也在悄悄將多佛的航運業(yè)謀殺。多佛沒落了,。

　　“脫歐”也許是多佛人對現(xiàn)實的報復,，但他們沒有想到，“脫歐”給英國帶來的影響讓多佛首當其沖,?！懊摎W”后，多佛港將成為歐盟區(qū)與非歐盟區(qū)的交通樞紐,，核查、通關的時間將比現(xiàn)在大大增加,。有人測算，如果每輛從多佛港前往歐洲大陸的貨車通關時間增加兩分鐘,，那么每天它們排在多佛的隊伍將長達17英里,，這只比從多佛到海峽對岸加萊的距離少4英里，汽車尾氣和沿途拋棄的垃圾將是多佛的噩夢,。

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