改革和開放相輔相成,,以開放促改革,、促發(fā)展,是我國(guó)改革開放四十年來的成功實(shí)踐,。當(dāng)前,,改革步入深水區(qū),不少領(lǐng)域開始攻堅(jiān)克難“啃硬骨頭”,,有必要進(jìn)一步加大開放力度促使改革向更深層次推進(jìn),。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,,在改革開放四十周年之際,,我國(guó)對(duì)外開放將掀開新的篇章。
一方面,,金融業(yè)開放將尋求更大力度的突破,,確保放寬銀行、證券,、保險(xiǎn)行業(yè)外資股比限制的重大措施落地。另一方面,,制造業(yè)開放力度加大,,汽車行業(yè)外資限制放寬在即,相關(guān)舉措也將在年內(nèi)落地,。與此同時(shí),,包括全面實(shí)施負(fù)面清單、加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),、擴(kuò)大進(jìn)口等開放舉措均在醞釀出臺(tái),。
金融業(yè)開放力度超預(yù)期 具體措施和時(shí)間表明確
大幅放開金融業(yè)成為本輪對(duì)外開放的一大亮點(diǎn)。博鰲亞洲論壇明確提出大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,。其中包括確保放寬銀行,、證券、保險(xiǎn)行業(yè)外資股比限制的重大措施落地,,同時(shí)加大開放力度,,加快保險(xiǎn)行業(yè)開放進(jìn)程,放寬外資金融機(jī)構(gòu)設(shè)立限制,,擴(kuò)大外資金融機(jī)構(gòu)在華業(yè)務(wù)范圍,,拓寬中外金融市場(chǎng)合作領(lǐng)域等內(nèi)容。
11日,,在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)“貨幣政策的正?;狈终搲希袊?guó)人民銀行行長(zhǎng)易綱更是宣布了進(jìn)一步擴(kuò)大金融業(yè)對(duì)外開放的具體措施和時(shí)間表,。易綱還表示,,目前滬倫通準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利,,爭(zhēng)取于2018年內(nèi)開通。
廈門大學(xué)宏觀經(jīng)濟(jì)研究中心副教授王燕武在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)指出,,此次金融業(yè)開放力度大超預(yù)期,,這意味著未來五年將基本上全線放開金融市場(chǎng)的投資限制。這些舉措揭開了金融業(yè)對(duì)外開放的新篇章,,也標(biāo)志著金融業(yè)對(duì)外開放進(jìn)入了深水區(qū),。
中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際貨幣研究所研究員熊園告訴記者,本次大幅開放金融業(yè)傳遞了兩個(gè)信號(hào),,一是大國(guó)自信,,我國(guó)有能力有信心把金融業(yè)開放尺度放得更大;二是我國(guó)希望通過開放倒逼改革,,從而補(bǔ)齊我國(guó)金融業(yè)短板,。
在中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院宏觀經(jīng)濟(jì)研究中心研究員王志剛看來,外資金融機(jī)構(gòu)或外資控股放開帶來的“鯰魚效應(yīng)”將推動(dòng)國(guó)內(nèi)金融業(yè)的改革創(chuàng)新,?!敖鹑跇I(yè)擴(kuò)大開放具有三大意義:一是有助于中國(guó)金融業(yè)提升資源配置效率。引入更多金融機(jī)構(gòu)會(huì)加快金融行業(yè)洗牌,,從結(jié)構(gòu)上改善中國(guó)金融業(yè)效率,。二是有助于將中國(guó)的高儲(chǔ)蓄轉(zhuǎn)換為更加有效的投資。三是可以提升金融服務(wù)質(zhì)量,,更好滿足投資者和金融服務(wù)消費(fèi)者的需求,。”
王燕武則認(rèn)為,,金融業(yè)大幅擴(kuò)大開放,,將吸引更多境外資本進(jìn)入中國(guó)金融業(yè),滿足金融機(jī)構(gòu)資金需求,,降低債務(wù)杠桿水平,,改善經(jīng)營(yíng)管理能力,促進(jìn)行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力提升,;同時(shí),,還會(huì)促進(jìn)金融業(yè)對(duì)外業(yè)務(wù)增長(zhǎng),助推人民幣國(guó)際化進(jìn)程,,惠及其他行業(yè)的外資引進(jìn)和利用,。
金融業(yè)擴(kuò)大開放是否會(huì)沖擊國(guó)內(nèi)金融體系,?對(duì)此,,中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副總經(jīng)濟(jì)師徐洪才回答稱,我們有信心不會(huì)被沖擊,。“我國(guó)金融體系今非昔比,,很多金融機(jī)構(gòu)在全球名列前茅,。當(dāng)然,在金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)方面,,我們還有很大潛力,,境外機(jī)構(gòu)金融創(chuàng)新的水平、能力,、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面還有很多值得學(xué)習(xí)的地方,。”
中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國(guó)際貿(mào)易研究室主任東艷也指出,,這次提出金融業(yè)大幅開放,,可能會(huì)為金融行業(yè)帶來一定外部競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn),但現(xiàn)在中國(guó)金融業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力還是很強(qiáng)的,,所以中國(guó)有信心通過服務(wù)業(yè)的開放創(chuàng)造更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì),,同時(shí)也為我們服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供更多的動(dòng)力。
不過,,專家也指出,,對(duì)于金融業(yè)對(duì)外開放可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)同樣不能掉以輕心。恒豐銀行研究院執(zhí)行院長(zhǎng)董希淼認(rèn)為,,金融對(duì)外開放,,不但要“跑得快”,還要“走得穩(wěn)”,,要把握好金融業(yè)開放的節(jié)奏和力度,防范由此帶來的金融風(fēng)險(xiǎn),。
王志剛也指出,,要把握好開放的節(jié)奏和路徑,把握好金融風(fēng)險(xiǎn)和金融監(jiān)管能力間的平衡度,。一方面,,金融監(jiān)管部門要進(jìn)行宏觀和微觀審慎監(jiān)管的結(jié)合,平衡好創(chuàng)新和風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系,。另一方面,,國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)要加快內(nèi)部改革,全面提高消化風(fēng)險(xiǎn)的能力,?!拔磥斫鹑陂_放的路徑取決于這兩方面的改革步伐,需要統(tǒng)籌考慮和積極穩(wěn)妥推進(jìn),?!?/p>
如是金融研究院執(zhí)行總裁朱振鑫認(rèn)為,未來隨著人民幣國(guó)際化進(jìn)程加快,我國(guó)金融開放力度勢(shì)必會(huì)逐步加大,,增加外匯靈活性,、引導(dǎo)跨境資本有序流動(dòng)等值得期待,但不可能一蹴而就,,需要結(jié)合實(shí)際情況循序漸進(jìn),。徐洪才也告訴記者,金融業(yè)開放是分步實(shí)施,,下一步將繼續(xù)制定并出臺(tái)具體開放細(xì)則,。
易綱在回應(yīng)金融業(yè)開放是否會(huì)受到?jīng)_擊的提問時(shí)指出,在對(duì)外開放的過程中,,我們歡迎外資金融機(jī)構(gòu)在中國(guó)投資和運(yùn)作,,我們將平等地對(duì)待國(guó)內(nèi)資本和外國(guó)資本。在幾年之后,,我相信中國(guó)市場(chǎng)會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力,,金融業(yè)的服務(wù)能力會(huì)進(jìn)一步提高,會(huì)在一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境里更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),。我們的監(jiān)管環(huán)境也會(huì)更好,,金融安全程度也會(huì)加強(qiáng)。
制造業(yè)開放再出發(fā) 汽車股比放開在即
相比開放相對(duì)滯后的服務(wù)業(yè),,我國(guó)制造業(yè)開放時(shí)間較早,,程度也比較高,目前已基本開放,,保留限制的主要是汽車,、船舶、飛機(jī)等少數(shù)行業(yè),。博鰲亞洲論壇上釋放出明確信號(hào):這些行業(yè)已經(jīng)具備開放基礎(chǔ),,下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制。今年的政府工作報(bào)告也明確指出,,要全面放開一般制造業(yè),。
以汽車業(yè)為例,改革開放之初,,為了保護(hù)自主品牌汽車的發(fā)展,,采取了“市場(chǎng)換技術(shù)”的思路,外資汽車制造廠商在國(guó)內(nèi)遍地開花,,國(guó)內(nèi)車企大都選擇了中外合資的道路,。目前,我國(guó)已經(jīng)是全球第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),,新能源車發(fā)展也很迅猛,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,同比增長(zhǎng)均超過53%,。
我國(guó)汽車外資股比最高不超過50%的限制,,源自1994年由國(guó)務(wù)院印發(fā)的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策中“生產(chǎn)汽車、摩托車整車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的中外合資,、合作企業(yè)的中方所占股份比例不得低于50%”的規(guī)定,。并且明確規(guī)定,“外國(guó)企業(yè)同一類整車產(chǎn)品不得在中國(guó)建立兩家以上合資合作企業(yè)”,。在2004年版,、2009年版汽車產(chǎn)業(yè)政策中,也都延續(xù)了以上兩項(xiàng)限定政策,。
近年來,,包括汽車等制造業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大開放的方向早已明確,此前國(guó)家層面多次作出部署,,國(guó)家發(fā)改委,、商務(wù)部等部門也早已著手論證研究。外資車企在華布局新能源汽車市場(chǎng)的政策也已經(jīng)有所松動(dòng),。2017年6月份,,關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見發(fā)布,放開外商成立合資的純電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè),,可以不受兩家的數(shù)量限制,。此后,財(cái)政部副部長(zhǎng)朱光耀指出,,將在2018年6月前在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)開展放開專用車和新能源汽車外資股比限制試點(diǎn)工作,。
對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)中國(guó)WTO研究院院長(zhǎng)屠新泉對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者指出,我們希望通過外資開放來帶動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展,,從目前來看,,取得了很好的成效,我國(guó)汽車市場(chǎng)的成熟度以及國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力都有了很大提高,,到了這一階段,再保留外資股比限制的意義不大,,放開股比限制不會(huì)對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)造成太大威脅,,吉利還并購了沃爾沃,這已經(jīng)是一個(gè)相互參與的進(jìn)程了,。
朱振鑫對(duì)記者指出,,實(shí)踐來看,我國(guó)自主汽車企業(yè)發(fā)展較好的大多是民營(yíng)企業(yè),,如吉利,、長(zhǎng)城、比亞迪等,在與外資車企的直接競(jìng)爭(zhēng)中不斷進(jìn)步,。放開股比限制,,對(duì)國(guó)內(nèi)車企也不是洪水猛獸,而是激發(fā)其提升規(guī)模,、效率和技術(shù)的一劑良藥,。
北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)蘇劍也對(duì)記者指出,長(zhǎng)期來看,,充分的良性競(jìng)爭(zhēng)將有利于技術(shù)擴(kuò)散和吸收,,通過競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)和技術(shù)溢出效應(yīng),能推動(dòng)我國(guó)自主品牌的健康發(fā)展,。
全面放開是不是意味著一下子沒有任何限制了,?開放的路徑應(yīng)該如何設(shè)計(jì)?對(duì)此,,有專家認(rèn)為,,應(yīng)該會(huì)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,例如在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)率先探索,。也有專家認(rèn)為,,可以根據(jù)不同行業(yè)的情況來推進(jìn)。對(duì)于新能源車和傳統(tǒng)汽車是否需要在開放程度上進(jìn)行區(qū)分,,專家也持有不同意見,。
蘇劍表示,由于不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和汽車業(yè)發(fā)展水平存在差異,,選擇同時(shí)放開股比限制可能會(huì)造成較大沖擊,。選擇先試點(diǎn)再推廣的路徑,通過邊學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)邊放開的形式,,能夠使不同地區(qū)因地制宜地放開股比限制,,使負(fù)面影響最小化。與此同時(shí),,需要將傳統(tǒng)汽車業(yè)和新能源汽車予以區(qū)分,。由于新能源汽車屬于新興行業(yè),我國(guó)新能源汽車與國(guó)外同行業(yè)相比,,不存在明顯的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),,因此,與傳統(tǒng)汽車業(yè)相比,,受到的沖擊更小,,開放步伐可能更快。
屠新泉?jiǎng)t認(rèn)為,,中國(guó)的傳統(tǒng)汽車業(yè)已經(jīng)很成熟了,,新能源汽車也有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力,,中國(guó)企業(yè)應(yīng)該有信心和能力去和外資企業(yè)開展公平的競(jìng)爭(zhēng)。除此之外,,新能源不僅是產(chǎn)業(yè)問題,,還涉及環(huán)境保護(hù)問題,新能源領(lǐng)域的開放有利于環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。
朱振鑫也認(rèn)為,,汽車股比放開先試點(diǎn)再推廣的必要性不大,可直接推廣,。他分析指出,,現(xiàn)階段,汽車股比放開對(duì)傳統(tǒng)燃油車合資公司影響不大,,經(jīng)過多年的競(jìng)爭(zhēng),,中外車企的市場(chǎng)占有率已相對(duì)穩(wěn)定,但在新能源可能會(huì)有很大的變化,,像特斯拉等掌握核心技術(shù)的國(guó)外車企,,由于擔(dān)心技術(shù)外泄,一直堅(jiān)持以獨(dú)資的方式對(duì)外投資,,股比限制阻礙其在華投資,,一旦股比放開,特斯拉有望盡快在華投資建廠,?!氨M管如此,個(gè)人認(rèn)為,,沒有必要對(duì)新能源汽車和傳統(tǒng)汽車進(jìn)行直接區(qū)分,,但可以對(duì)新能源設(shè)置一定的篩選標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)保障優(yōu)質(zhì)的高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),?!?/p>
總體而言,“全面放開一般制造業(yè),,與整個(gè)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及國(guó)際環(huán)境高度相關(guān)并且一致,,也體現(xiàn)出我們做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定制造業(yè),、推動(dòng)一般制造業(yè)升級(jí)的明確傾向,。”對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授桑百川對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說,,經(jīng)過長(zhǎng)期的工業(yè)化進(jìn)程,我國(guó)已經(jīng)形成了完整的制造業(yè)體系,,制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)配套功能非常齊全,。當(dāng)今中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨著許多新的問題和挑戰(zhàn),,同時(shí)在新的工業(yè)化革命過程中也存在發(fā)展的機(jī)遇,越來越多的中國(guó)制造業(yè)企業(yè)謀求利用全球資源,,包括和外資進(jìn)行有效的合作,,來推動(dòng)全球的競(jìng)爭(zhēng)力提升,夯實(shí)中國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ),。
改善投資環(huán)境在路上 新版負(fù)面清單將出爐
近年來,,我國(guó)一直在不斷地?cái)U(kuò)大對(duì)外開放,不斷地放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,,更加重視保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),。據(jù)世行報(bào)告,中國(guó)的營(yíng)商便利化程度在過去五年中上升了18位,,2017年我國(guó)吸收外資超過1300億美元,,居世界第二位,再創(chuàng)歷史新高,。中國(guó)仍然是外商投資的熱土,。
據(jù)商務(wù)部介紹,過去五年,,中國(guó)兩次修訂《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》,,外商投資限制性措施縮減了65%,只剩下63條,。其中限制類條目35條,,禁止類條目只有28條。我國(guó)先后設(shè)立的11個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),,已成為全面深化改革,、擴(kuò)大開放的試驗(yàn)田。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)負(fù)面清單經(jīng)過三次調(diào)整后,,最新的負(fù)面清單相關(guān)限制性措施和第一個(gè)清單相比,,已減少一半。目前,,外國(guó)投資者特別關(guān)注的資信調(diào)查與評(píng)級(jí)服務(wù),、會(huì)計(jì)、審計(jì),、電子商務(wù),、新能源汽車電池制造、軌道交通運(yùn)輸設(shè)備制造等領(lǐng)域,,已經(jīng)全面對(duì)外開放,。對(duì)于金融、新能源汽車,、加油站等12個(gè)領(lǐng)域,,開放路線圖也發(fā)布在即,。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),以服務(wù)業(yè)開放為重點(diǎn)的新一輪開放中,,自貿(mào)區(qū)和自貿(mào)港有望率先探索新開放領(lǐng)域,,例如進(jìn)行金融業(yè)開放的先行“風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試”,繼續(xù)擔(dān)當(dāng)我國(guó)改革開放的先行者,。而自由貿(mào)易港將成為繼自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之后,,我國(guó)開放層次更高、營(yíng)商環(huán)境更優(yōu),、輻射作用更強(qiáng)的開放新高地,,這對(duì)于促進(jìn)我國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。
記者了解到,,國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部將按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和政府工作報(bào)告要求,,落實(shí)包括建設(shè)國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境,提升投資便利化水平,,全面實(shí)行準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單管理制度,,加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度等舉措。還將構(gòu)筑開放平臺(tái),,提升各類開發(fā)區(qū)發(fā)展水平,,賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán),探索建設(shè)自由貿(mào)易港,,打造改革開放新高地,。
東艷對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者指出,博鰲亞洲論壇上已經(jīng)明確了外商投資負(fù)面清單上半年出臺(tái)等時(shí)間表,,這顯示了我們開放的決心,。負(fù)面清單是投資管理體制的一個(gè)方式,也體現(xiàn)了我們和國(guó)際規(guī)則接軌的誠意,,為投資者創(chuàng)造了更明確的預(yù)期和更好的法律法規(guī)環(huán)境,。之前自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已經(jīng)公布了幾版負(fù)面清單,實(shí)際上,,清單的長(zhǎng)度是在不斷縮減的,,這也體現(xiàn)了貿(mào)易投資的自由化、便利化,,改革開放的步伐也會(huì)越來越大,。
王燕武指出,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式要實(shí)現(xiàn)從粗放型增長(zhǎng)向創(chuàng)新型增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變,,加大對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)必不可少,。這有利于促進(jìn)專利研發(fā)投入,激勵(lì)創(chuàng)新活動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)內(nèi)生自我增長(zhǎng)的技術(shù)進(jìn)步,,同時(shí),,也有助于緩解國(guó)際輿論對(duì)于中國(guó)缺乏知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的壓力,消除外來投資者的擔(dān)憂,,吸引外商直接投資流入。
在他看來,,當(dāng)前優(yōu)化外商投資環(huán)境的核心和關(guān)鍵在于:第一,,進(jìn)一步放寬對(duì)外資進(jìn)入領(lǐng)域的限制,全面落實(shí)實(shí)施國(guó)民待遇,,既不排斥外資,,也不優(yōu)待外資,內(nèi)外資平等一致,;第二,,要做好對(duì)外資合法收益的保護(hù)工作,鼓勵(lì)其再投資利用,,但也不阻止其獲利回流,,需要進(jìn)一步在外商持有資本自由流動(dòng)方面做出相應(yīng)安排。
王志剛也對(duì)記者表示,,未來可以從以下幾個(gè)方面來全面提升外資營(yíng)商環(huán)境,。一是簡(jiǎn)化行政審批流程,提高對(duì)外資的審批服務(wù)質(zhì)量,。二是要加快構(gòu)建一個(gè)公平有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,。在市場(chǎng)準(zhǔn)入等涉及市場(chǎng)主體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)章、規(guī)范性文件和其他政策措施上都要從公平競(jìng)爭(zhēng)的角度來進(jìn)行制度和政策設(shè)計(jì),。三是要做好監(jiān)管,。開放不意味著對(duì)外資沒有監(jiān)管,必要的監(jiān)管還是很重要的,,要充分考慮外資企業(yè)和行業(yè)特點(diǎn),,做到精準(zhǔn)監(jiān)管。
在內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市寧城縣采訪發(fā)現(xiàn),由于缺少資金支持,,缺乏垃圾清理機(jī)制,,垃圾圍困鄉(xiāng)村的現(xiàn)象層出不窮,,群眾苦不堪言。
在剛剛落下帷幕的首屆中國(guó)自主品牌博覽會(huì)上,,13家央企展現(xiàn)了最新的品牌建設(shè)成果,,多項(xiàng)自主研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品尤為吸引眼球。