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如果說文化是大運河的靈魂，生態(tài)就是大運河的生命。記者近期在京杭大運河流經(jīng)的浙蘇魯京津冀六個省市調(diào)研了解到,，隨著近年來生態(tài)治理力度加大，大運河生態(tài)總體向好,，但部分世遺點旁和風光水道依然垃圾叢生、污水橫流,，生態(tài)建設是突出短板,。
基層干部和專家認為，文化帶的前提是生態(tài)帶,，由于水量較少,，水質(zhì)排放和斷面考核標準依然過低，及局地治理缺位,，生態(tài)問題重重,，建議統(tǒng)籌規(guī)劃建設涉及土地空間布局調(diào)整、濕地修復及污染防治等一系列工程項目,，建立吸引社會資本投入生態(tài)大走廊建設等市場化機制,，構(gòu)建京杭大運河綠色生態(tài)走廊。
垃圾叢生 部分世遺點生態(tài)待修復
大運河遺產(chǎn)保護管理辦公室發(fā)布的2016年《大運河遺產(chǎn)點段專項巡查報告》（以下簡稱“《報告》”）顯示,，大運河流經(jīng)的省市,，都不同程度上存在生態(tài)問題。
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記者近期在大運河華北某省一申遺點看到,，這是一座采用我國建筑中古老的糯米漿拌灰土工藝的大壩,，故稱為“糯米大壩”，大壩經(jīng)歷了百年沖刷,、風化,，仍然堅固。然而,，記者在這世遺點100米附近看到,，長達十幾米的垃圾帶鋪滿坡岸，塑料袋,、腐爛的果皮,、雞蛋殼、殘飯剩渣一應俱全,。在垃圾旁不遠處，豎起的“請不要在此倒垃圾,，要做一個有素質(zhì)的人,，謝謝合作”鐵牌,，銹跡斑斑。
在垃圾旁的一位馬姓村民說,，申遺成功以后,，有一些游客慕名而來，基層干部也有表態(tài),，將打造一條風光帶,，但這么多年下來，沒有什么實際的動作,，不少游客到現(xiàn)場參觀了,，稱和預期相差較大，看到河岸邊上的垃圾,，倍感失望,。
除了垃圾亂拋，污水橫流也是較大問題,。在天津北運河休閑旅游驛站附近,，記者看到這里水草密布?！氨边\河河道過去都是經(jīng)過處理的生活污水,，現(xiàn)在雖然有所改善，但依然是劣五類,，基本沒有生態(tài)功能,。”北運河邊天津市某村莊黨支部書記說,。
除了天津,，河北和山東局地水道生態(tài)同樣堪憂。滄州市口岸辦主任韓海霞介紹,，南運河同樣常年無水,，由于缺乏管護，河道內(nèi)雜草叢生,，大堤裂縫,，案坡及河槽被占用種植樹木及農(nóng)作物嚴重。
在大運河山東段,，陽谷縣張秋鎮(zhèn)下閘村700多人的村莊緊靠大運河河道,，當?shù)卮筮\河河道、船閘均極具文物價值,?！耙驗檠雌趤砹耍鸥蓛粢粋€星期。雖然現(xiàn)在沒有村民往河道里扔垃圾了,，但是河水一年中很少時間是干凈的,。”下閘村一位符姓村民說,。
相比北方,，南方古運河的水質(zhì)也有待進一步提高。記者在蘇南某水上服務區(qū)看到,，雖然大運河的水是流動的,，但依然能夠看到成片團的藍藻和油污，漂浮在岸邊,?！疤K州地處下游，由于上游來水等原因,，水質(zhì)不太穩(wěn)定,，有時常在IV-V類徘徊，特別是和浙江交界的王江涇斷面,，水質(zhì)有時不達標,，壓力很大?！碧K州一位水務干部稱,。
水質(zhì)排放標準過低 生態(tài)綜合治理能力待加強
記者沿線調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于水量較少,，考核標準較低及局地治理缺位,，生態(tài)問題重重。
其一,，河水水量偏少,，水質(zhì)排放標準依然過低?！秷蟾妗贩Q,，大運河天津段面臨的最大挑戰(zhàn)是河水水量偏少?！跋那锼疂q苦潦,，冬春水微苦澀”，豐水期容易決口,，各水源河流上游流經(jīng)山地,，帶來的泥沙較多，河流容易淤塞,。如何保持運河水量,，實現(xiàn)運河生態(tài)平衡,，是天津大運河遺產(chǎn)保護面臨的一個重大課題。
天津不少水務干部稱,，北運河水質(zhì)劣V類,，因上游來水不好。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，從天津北運河的現(xiàn)狀來看，即便上游處理污水,，按照最高的一級A標準,，依然是劣五類，比如化學需氧量,，一級A是50毫克/升,，而地表五類水是40毫克/升，前者總磷是0.5毫克/升,，后者河流是0.4毫克/升,，湖庫是0.2毫克/升，不少污水處理廠根本難以達到一級A標準,。
其二,，跨域治污進入瓶頸期，考核標準相對較低,?！秷蟾妗凤@示，部分江南運河河道污染嚴重,。嘉興市環(huán)境保護監(jiān)測站綜合業(yè)務室主任蘇營營說,，京杭大運河嘉興段水質(zhì)有時不達標，有上游和自身的污染,。這兩年,，工業(yè)造成的水污染已有效控制，生活污水和農(nóng)業(yè)污染更令人擔憂,，治污之路任重道遠,。
蘇南一位基層干部稱，長江和太湖貫穿全境,，不能低于III類水標準,。相比而言，大運河只要求景觀四類水,，成了周邊城市和企業(yè)的排污通道,，特別是部分流進大運河的支流，污染嚴重,。
其三,局地治理缺位,，垃圾設施供給及有效引導不足,。在陽谷縣張秋鎮(zhèn)下閘村，村民們說,，水污染的時候發(fā)黑發(fā)臭,，環(huán)境很差，“看到污水的時候打電話給環(huán)保局舉報都沒有人管理”,。
記者在上述遺址邊的村莊看到,，雖然該村有垃圾池，但離有些村民家太遠,，村民倒垃圾要走較長的一段路程,。馬姓村民說，不少中老年人還未養(yǎng)成保護環(huán)境的習慣,。沿線不少村民反映,，部分運河河道垃圾叢生，有的用來種莊稼,，整體環(huán)境沒有根本性改善,，政府的有效引導不足，村民并未形成自覺,。
守住生態(tài)紅線 綠色走廊待構(gòu)建
大運河沿線基層干部認為,，生態(tài)是運河的生命，宜從多方發(fā)力,，共護母親河,。
首先，設立治理目標,，提高污水達標排放和水質(zhì)考核標準,。位于下游的天津基層干部建議，宜逐步提高上游的污水排放標準至IV類,，從源頭保證水質(zhì),，在水質(zhì)逐步改善的基礎上，加快生態(tài)修復的力度,。蘇州市水利局副調(diào)研員貢瑞金建議,，宜進一步明確各省際和市際間的斷面責任，逐步提高考核標準,。
其次,，注重部門協(xié)同，構(gòu)建跨流域治水責任機制,。據(jù)蘇南一位基層干部稱,，水利和交通部門在制定方案時，常各行其是,，水利和航道工程完全可以協(xié)作,，不僅可減少資源浪費,，更重要的是減少對坡岸生態(tài)的破壞。
《大運河遺產(chǎn)點段專項巡查報告》稱,，大運河主要管理部門是水利部門,；而在市級層面，運河的水文則是由水文局負責管理,。大運河水質(zhì)的監(jiān)測管理是環(huán)境保護部門,，河堤的用地管理是國土部門，河堤上防護林又由農(nóng)林部門負責管理,，管理機制不夠順暢,。
不少基層干部建議，宜在頂層設計層面,，國家和省級層面應該分別成立以省、市,、縣邊界所在地政府共同參與,、全流域的大走廊建設聯(lián)席會議制度，抓好跨行政區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整優(yōu)化,、水環(huán)境安全監(jiān)管和預警等,，實施上下游、左右岸同步管控,。
第三,，河湖一體規(guī)劃，構(gòu)建大運河生態(tài)大走廊,。揚州一位水利干部稱,，蓄水靠湖，河只是水的載體,。以揚州為例,，寶應湖、高郵湖,、邵伯湖都是淮河入江水道重要組成部分,，行洪期間承泄上游淮河泄洪來水，上游客水對湖泊水質(zhì)的影響極大,，影響到長江水質(zhì),，直接關系到南水北調(diào)東線調(diào)水水質(zhì)。
截至目前,，東線一期工程已通水逾三年,，輸水水質(zhì)達到Ⅲ類水標準，然而,，送水沿線區(qū)域尚存產(chǎn)業(yè)布局不合理,、污染負荷較重,、優(yōu)良水體比例不高、生態(tài)功能退化等問題,。
京杭大運河沿線多位基層干部建議,，宜建立設立大運河生態(tài)大走廊建設，統(tǒng)籌規(guī)劃建設涉及土地空間布局調(diào)整,、濕地修復,、良好湖泊建設、岸線防護以及污染防治等一系列工程項目,，建立吸引社會資本投入江淮生態(tài)大走廊建設等生態(tài)環(huán)境保護的市場化機制,，將京杭大運河打造成世界跨流域生態(tài)廊道建設的樣板區(qū)。
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