瑞典向來重視對可持續(xù)綠色能源的開發(fā),,并致力于不斷向更高綠色能源供給比例的方向挺進。由綠色環(huán)境黨參與聯(lián)合執(zhí)政的本屆瑞典政府,,更是向這個方向大步邁進,。不久前,瑞典首相勒文明確宣布,,瑞典將通過不懈努力,,加速成為“全球首個化石燃料零使用的福利國家”。
上世紀70年代的石油危機,,成為瑞典決心向可持續(xù)綠色能源國轉(zhuǎn)型的主要誘因,,當時該國能源對石油的依賴超過75%。時至今日,,能源來自石油的比例已降至約20%,。在積極推廣生物燃料使用以及風(fēng)力發(fā)電的不懈努力下,瑞典于2012年將可再生能源的比例提高至50%,,比預(yù)計時間提前了八年,。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,該國可再生能源的使用比例已達到52%,。目前,,瑞典83%的電力供應(yīng)來自水能與核能,7%來自風(fēng)能,。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)顯示,,瑞典人均年二氧化碳排放量為4.25噸,低于歐盟6.91噸的人均排放水平,,更是將人均排放量達16.15噸的美國遠遠甩在后面,。
與此同時,,瑞典也在積極減少對核電的依賴。目前,,瑞典有三座核電站,,共十座核反應(yīng)堆。2015年,,政府在叫停所有核電站新建計劃的同時,大幅提高核能稅率,,以引導(dǎo)投資向可再生能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,。政府還宣布了提前關(guān)閉兩座反應(yīng)堆計劃的時間表。
為了盡早擺脫對化石燃料的依賴,,瑞典社會各個層面都在積極努力節(jié)能減排,。在家庭領(lǐng)域,每個市政府都有專門的能源顧問,,為市民提供如何節(jié)約能源的信息和咨詢服務(wù),,包括更換窗戶、使用節(jié)能燈泡,、改裝不同的供熱系統(tǒng)等,。斯德哥爾摩市區(qū)的“哈馬碧”生態(tài)城中,住宅的各項設(shè)計都體現(xiàn)了節(jié)能的理念,,而居民家中還裝有顯示各用電器電力消耗的監(jiān)控設(shè)備,,以幫助居民節(jié)約用電。目前在建的斯德哥爾摩皇家港口智慧城市項目,,實施了比“哈馬碧”生態(tài)城更加嚴格的建筑節(jié)能標準,。
首座“被動式”取暖住宅16年前出現(xiàn)后被大量推廣應(yīng)用。這些住宅采用極其保暖的材料建造墻體等結(jié)構(gòu),,沒有傳統(tǒng)的供熱系統(tǒng),,而是利用居住者人體自身以及家用電器發(fā)散出的熱量來達到房間內(nèi)所需的溫度。此外,,“熱交換”的理念也在建筑設(shè)計中被較好地應(yīng)用,。斯德哥爾摩中央火車站上下班大量通勤乘客所發(fā)散出的體熱能,被“熱交換”用來提供附近建筑物的供暖,;坐落在梅拉倫湖畔的斯德哥爾摩市政廳,,夏季采用涼爽的湖水來降溫。
工業(yè)節(jié)能領(lǐng)域,,很多企業(yè)日益重視綠色能源的使用與節(jié)能,。例如,家具零售商宜家家居在2012年采取了新的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略:除了節(jié)省更多能源和投資風(fēng)能電站等可再生能源之外,,還積極幫助消費者做出可持續(xù)發(fā)展的選擇——例如選擇更加節(jié)能的燈泡等,。此外,,為了鼓勵減少私家車的使用,還通過為消費者提供往返其門店和乘車點之間的免費大巴實現(xiàn)節(jié)能減排,。2014年,,宜家投資的可再生能源產(chǎn)量已達到其總能耗的42%。
在積極節(jié)能的同時,,瑞典大力推進對綠色可再生能源的使用,。例如在交通領(lǐng)域,政府提出,,到2030年所有車輛均采用非化石燃料驅(qū)動,。就在前不久,沃爾沃汽車公司宣布將告別純內(nèi)燃機時代,,自2019年起,,公司所有新上市車型都將配備電動機,并將電動化作為其未來發(fā)展的核心,。在瑞典西部城市哥德堡,,名為“電動城市”的項目計劃將該市街道上行駛的沃爾沃電動巴士完全由風(fēng)能和水能所產(chǎn)生的電力驅(qū)動,其能源利用效率比傳統(tǒng)柴油動力巴士高80%,。
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記者走訪多地制造業(yè)企業(yè)了解到,,部分實體企業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換存在著不想轉(zhuǎn),、轉(zhuǎn)不動、轉(zhuǎn)不成的困難和瓶頸,。
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