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| 背景資料 |
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以鋼鐵為原材料的制造業(yè) |
| (1)金屬制品業(yè),。包括結(jié)構(gòu)性金屬制品制造,；金屬工具制造,；集裝箱及金屬包裝容器制造,；建筑,、安全用金屬制品制造,；搪瓷制品制造,；不銹鋼及類似日用金屬制品制造,；其他金屬制品制造,。 |
| (2)通用設(shè)備制造業(yè)。包括鍋爐及原動機制造,；金屬加工機械制造,；泵、閥門,、壓縮機及類似機械的制造,；軸承、齒輪,、傳動和驅(qū)動部件的制造,；風(fēng)機、衡器,、包裝設(shè)備等通用設(shè)備制造,；通用零部件制造及機械修理、金屬鑄,、鍛加工,。 |
| (3)專用設(shè)備制造業(yè)。包括礦山,、冶金,、建筑專用設(shè)備制造；化工,、木材,、非金屬加工專用設(shè)備制造；食品,、飲料,、煙草及飼料生產(chǎn)專用設(shè)備制造,；印刷、制藥,、日化生產(chǎn)專用設(shè)備制造,；紡織、服裝和皮革工業(yè)專用設(shè)備制造,；電子和電工機械專用設(shè)備制造,；農(nóng)、林,、牧,、漁專用機械制造；醫(yī)療儀器設(shè)備及器械制造,；環(huán)保,、社會公共安全及其他專用設(shè)備制造。 |
| (4)交通運輸設(shè)備制造業(yè),。包括鐵路運輸設(shè)備制造,；汽車制造；摩托車制造,；自行車制造,；船舶及浮動裝置制造；航空航天器制造,；交通器材及其他交通運輸設(shè)備制造,。 |
| (5)電氣機械及器材制造業(yè)。包括電機制造,；輸配電及控制設(shè)備制造,；電線、電纜,、光纜及電工器材制造,；家用電力器具制造；非電力家用器具制造,；照明器具制造,；其他電氣機械及器材制造。 |
| (6)通信設(shè)備,、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè),。包括通信設(shè)備制造；廣播電視設(shè)備制造,；電子計算機制造,；電子器件制造；電子元件制造；家用視聽設(shè)備制造,。 |
| (7)儀器儀表及文化,、辦公用機械制造業(yè)。包括通用儀器儀表制造,；專用儀器儀表制造,；光學(xué)儀器及眼鏡制造；文化,、辦公用機械制造,。 | |
| 分析 |
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加速鋼鐵行業(yè)整合 |
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鋼價大幅上漲將給行業(yè)帶來何種影響?答案或許是，行業(yè)的加速整合,。一民營鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,，鋼鐵成本的上升，將促使行業(yè)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)與小企業(yè)的盈利能力差距拉大,，逐步淘汰鋼鐵產(chǎn)能落后的企業(yè)，加大企業(yè)間的并購力度,，實現(xiàn)行業(yè)的加速整合,。[詳情] | | |
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鐵礦石漲價壓力撲向終端市場
鋼價跟風(fēng)上漲 |
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鐵礦石談判篤定，鋼鐵行業(yè)從上而下卻已“聞風(fēng)而動”,。鐵礦石漲價像從山頂滾落的雪球,，直接撲向終端的消費市場。[詳情] |
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國內(nèi)鋼價呈爆發(fā)式上漲
市場出現(xiàn)囤積 |
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比鋼材漲價更值得關(guān)注的是,，目前鋼材的交易主要是發(fā)生在貿(mào)易商之間,，終端用戶的交易量實際上并不大。目前,，很多經(jīng)銷商預(yù)測下一步鋼材價格還要漲,，所以市場上囤積現(xiàn)象比較嚴(yán)重。[詳情] |
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[57家鋼廠上調(diào)鋼價]
[寶鋼上調(diào)鋼價20%] [鋼價年內(nèi)漲幅可達10%] | |
| 鋼材漲價探因 |
| 原因１ 成本推動 |
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中國每年從巴西,、澳大利亞,、南非和加拿大進口長期合同鐵礦石約2.5億噸，按照65%以上的漲幅計算,，平均成本需增加33－34美元／噸,。平安證券鋼鐵行業(yè)分析師聶秀欣曾表示，假設(shè)2008年海運費價格不變,，人民幣兌澳元和雷亞爾匯率升值3%,，考慮本次鐵礦石上漲的因素，進口協(xié)議礦價將上漲28.5美元,，相當(dāng)于每噸鋼材價格需上漲328元才能將鐵礦石成本的上漲轉(zhuǎn)嫁出去,。[詳情] |
| 原因２ 內(nèi)需拉動 |
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分析師普遍認(rèn)為，2008年我國鋼鐵下游消費保持旺盛，建筑,、造船,、機械、家電,、汽車等主要下游行業(yè)保持20%以上的增速,。同時，未來國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能增速下降,。2008年國家對鋼鐵業(yè)宏觀調(diào)控的影響主要有兩方面,，對鋼鐵落后產(chǎn)能的淘汰和對鋼材出口的調(diào)控。而出口調(diào)控主要對以出口低端鋼鐵產(chǎn)品為主的企業(yè)不利,，對寶鋼,、鞍鋼等出口高端產(chǎn)品的企業(yè)影響不大。[詳情] | |
| 影響下游產(chǎn)業(yè) |
| 產(chǎn)業(yè)１ 汽車及汽車零部件 |
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鐵礦石等成本上漲推動的鋼價上漲將成為今年的確定性趨勢,�,？傮w上商用車受沖擊較大，轎車受沖擊較小,。分車型看,，自制件成本占比越高的車型受鋼材漲價沖擊越大，毛利率越低的車型受到?jīng)_擊越大,�,？傮w上，商用車直接采購鋼材成本占比較高,，受到?jīng)_擊較大,，而轎車直接采購鋼材成本占比較低，受到?jīng)_擊較小,。[詳情] |
| 產(chǎn)業(yè)２ 機械工業(yè) |
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興業(yè)證券的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，我國機床行業(yè)、重型機械,、農(nóng)用機械和工程機械年用鋼都在550萬噸到700多萬噸左右,。如果鋼鐵價格平均提高400元/噸，將影響機械行業(yè)利潤300多億元,。據(jù)了解,，工程機械行業(yè)的主流產(chǎn)品從1月份起已開始提價。如裝載機中價格在20多萬元的產(chǎn)品,，提價約3000元到5000元,。[詳情] |
| 產(chǎn)業(yè)３ 船舶制造 |
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“在持續(xù)高增長后，目前全球船舶市場的走勢也有很多不確定因素,�,！敝袊肮I(yè)經(jīng)濟研究中心顧問朱汝敬分析指出,，今年特別是未來船舶市場出現(xiàn)調(diào)整的可能性加大�,！疤貏e是受鋼鐵價格上漲的影響,，近期船舶價格指數(shù)還有所上漲�,！敝烊昃幢硎�,，相對而言船舶訂單量調(diào)整的可能性更大。[詳情] |
| 產(chǎn)業(yè)４ 家電 |
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在家電行業(yè)中,，鋼價上漲給白電產(chǎn)品帶來的壓力遠大于黑電產(chǎn)品,。因為冰箱、洗衣機的箱體,，空調(diào)室外機以及空調(diào),、冰箱壓縮機等都大量使用鋼材，部分產(chǎn)品的鋼材成本更是占到總成本的10%以上,。我國最大的白電制造商海爾近日已向各零售商正式發(fā)出調(diào)價通知——全線上調(diào)旗下白電產(chǎn)品的價格,，調(diào)價幅度在5%-10%。[詳情] |
| 產(chǎn)業(yè)５ 房地產(chǎn) |
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業(yè)內(nèi)人士表示,，建筑鋼材在房地產(chǎn)建筑成本當(dāng)中所占比例很小,，所以鋼材漲價的影響不大。國泰君安分析師認(rèn)為,，房地產(chǎn)行業(yè)主要用鋼是建筑鋼材，其成本依據(jù)不同地質(zhì),、產(chǎn)品,、抗震等級，其比重大約在15%-25%之間,。假設(shè)2008年建筑鋼材漲幅為15%,，房地產(chǎn)行業(yè)毛利率才下降不到1個點。[詳情] | | |
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相關(guān)專題 |
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關(guān)注2008年鐵礦石價格 |
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商務(wù)部贊同供求雙方維
護鐵礦石長期貿(mào)易模式 |
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商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人25日就2008年度鐵礦石長期協(xié)議價格接受了記者采訪,。這位負(fù)責(zé)人強調(diào),，長期以來形成的鐵礦石長期貿(mào)易模式對供求雙方的長期、穩(wěn)定合作具有重要意義,，我們贊同供求雙方為維護這一機制做出努力,。[詳情] |
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鐵礦石基準(zhǔn)價大漲65% |
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會市場部負(fù)責(zé)人陳先文18日晚向本報記者證實：北京時間18日20時，巴西淡水河谷宣布與新日鐵,、浦項達成鐵礦石基準(zhǔn)價協(xié)議,。在上一財政年價格基礎(chǔ)上南部鐵精粉漲65%，卡拉加斯粉漲71%,。
據(jù)了解,，這一基準(zhǔn)價大大超過了中國企業(yè)的心理預(yù)期。按照談判慣例，率先定價的談判雙方所定價格隨后將為參與談判的各供需方所接受,。2005年至2007年,，國際鐵礦石基準(zhǔn)價格漲幅分別為71.5%、19%和9.5%,。上一個財年的鐵礦石談判,，寶鋼率先同淡水河谷定下漲幅9.5%的價格，從而奠定了當(dāng)年國際價格基準(zhǔn),。[詳情] |
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鐵礦石價格博弈升溫 |
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自2004年中國正式參加鐵礦石價格談判以來,，國際鐵礦石價格已連續(xù)4年上漲，累計漲幅達165%,。有消息稱,，鐵礦石供應(yīng)商想將明年的長期協(xié)議價格再提高30%至50%。[詳情] |
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鐵礦石價格暴漲
難改我鋼鐵企業(yè)盈利趨勢 |
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2008年鐵礦石談判已經(jīng)塵埃落定,，鐵礦石協(xié)議價格比上年上漲65%,，按照鐵礦石談判的慣例，無論哪家鋼鐵企業(yè)最先談下鐵礦石協(xié)議價,，全球鋼企都將按照這個價格執(zhí)行,。這是最近幾年來最大的漲價幅度，看來今年中國鋼鐵企業(yè)今年的成本將大大加大,。[詳情] | |
