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中國保監(jiān)會(huì)11月30日公布,,從去年7月到今年6月,,交強(qiáng)險(xiǎn)首年財(cái)務(wù)報(bào)告匯總出現(xiàn)賬面虧損39億元,。
據(jù)普華永道咨詢公司出具的交強(qiáng)險(xiǎn)專題財(cái)務(wù)報(bào)告,,2006年7月1日至2007年6月30日,,全國交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保各類機(jī)動(dòng)車5755萬輛,,保費(fèi)收入507億元,。截至2007年6月30日,,已經(jīng)終止保險(xiǎn)責(zé)任的保費(fèi)227億元,尚未終止保險(xiǎn)責(zé)任的保費(fèi)280億元,。交強(qiáng)險(xiǎn)賠款支出139億元,,各類經(jīng)營費(fèi)用141億元,投資收益14億元,。[詳情] | | |
交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整聽證會(huì)”本月中旬召開 |
中國保監(jiān)會(huì)3日發(fā)布了《關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整聽證會(huì)的公告》,,擬于本月中旬在北京召開交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整聽證會(huì),就中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)代表經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的會(huì)員公司所提出的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整方案聽取各方面意見,。[詳情] | | |
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□相關(guān)評(píng)論 |
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交強(qiáng)險(xiǎn)虧39億讓人疑惑重重 |
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總之,,交強(qiáng)險(xiǎn)的審計(jì)報(bào)告難免給人“一筆糊涂賬”的感覺。我們不得不質(zhì)疑,,這次“專項(xiàng)審計(jì)”是由哪個(gè)部門完成的,,是不是自己審計(jì)自己?保監(jiān)會(huì)擬就交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整召開聽證會(huì),,這很好,。[詳情] | | |
交強(qiáng)險(xiǎn)透明才好 |
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聽證會(huì),是交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)作是否公開透明的最好方式,,要最大限度地實(shí)現(xiàn)知情充分,、表達(dá)無憂的目的,決不是形式意義那么簡單,。交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行一年多,,賠款支出139億元,各類經(jīng)營費(fèi)用卻高達(dá)141億元,,是怎么支付的,?又是怎么攤銷的?[詳情] | | |
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交強(qiáng)險(xiǎn)的“賬面”虧損掩藏了真實(shí)利潤 |
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筆者建議,,交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制險(xiǎn)種,,理賠范圍應(yīng)設(shè)計(jì)為超過一般車主所能承受的事故賠付,比如重大交通事故的人員傷亡和車輛損害理賠,。就是說交強(qiáng)險(xiǎn)在確保人身賠償?shù)耐瑫r(shí),,可對(duì)重大損害的車輛進(jìn)行賠償。[詳情] | | |
交強(qiáng)險(xiǎn)“暴利”追問不應(yīng)止步 |
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交強(qiáng)險(xiǎn)并非完全市場(chǎng)化運(yùn)作的產(chǎn)物,,而是每個(gè)車主都需繳納的強(qiáng)制險(xiǎn),,自然應(yīng)在公眾的監(jiān)督下透明運(yùn)行。盡管費(fèi)率聽證會(huì)即將舉行,,但要終結(jié)交強(qiáng)險(xiǎn)“暴利”爭論,,仍應(yīng)公布各項(xiàng)數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié),并提供保費(fèi)與盈虧數(shù)據(jù)的掛鉤公式,。[詳情] | | |
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保監(jiān)會(huì)大膽給交強(qiáng)險(xiǎn)“動(dòng)手術(shù)”是明智之舉 |
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考慮諸多確定和不確定因素,,保監(jiān)會(huì)決定大膽給交強(qiáng)險(xiǎn)“動(dòng)手術(shù)”,。即將啟動(dòng)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格聽證會(huì)將考驗(yàn)監(jiān)管部門的智慧和誠意。目前從中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)上報(bào)給保監(jiān)會(huì)的新版交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案看,,在八大類42種車型中有16種車型將涉及降費(fèi),。[詳情] | | |
交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào):離不盈不虧還有多遠(yuǎn)? |
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人們不希望交強(qiáng)險(xiǎn)這次降低基礎(chǔ)費(fèi)率,,是一次媒體口中“以損失小利來掩蓋暴利問題”的企圖,,而期待其做出合情合理的退讓,真正讓交強(qiáng)險(xiǎn)符合其設(shè)計(jì)之初所提倡的“不盈不虧”原則,,變成一款利民惠民的險(xiǎn)種,。[詳情] | | |
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交強(qiáng)險(xiǎn)"保費(fèi)降低、保額提高"仍有空間 |
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因此,,完善交強(qiáng)險(xiǎn)制度還需要經(jīng)歷不斷的“痛苦歷程”,。比如全國人大修改道交法第76條,或進(jìn)行相關(guān)法律解釋,,從中剔除財(cái)產(chǎn)賠付責(zé)任,。另一個(gè)渠道是保監(jiān)會(huì)有沒有權(quán)限創(chuàng)造性地運(yùn)用法律,將交強(qiáng)險(xiǎn)中的財(cái)產(chǎn)賠付額降至只具備象征意義的最低限度,。[詳情] | | |
交強(qiáng)險(xiǎn)也收“筷子費(fèi)”,? |
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因?yàn)槎际墙?jīng)過審計(jì)的了,所以,,就算是你對(duì)這個(gè)“交強(qiáng)險(xiǎn)首年財(cái)務(wù)匯總報(bào)告”持懷疑態(tài)度也是沒用的了,。比方,保費(fèi)收入合計(jì)507億元,,各類經(jīng)營費(fèi)用合計(jì)就高達(dá)141億元,,如此之高的經(jīng)營成本是不是也太離譜了些呢?[詳情] | | |
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壟斷特征,,暴利并虧損 |
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類似交強(qiáng)險(xiǎn)的“暴利虧損說”顯然遠(yuǎn)不止石油巨頭,,電力、煤氣等壟斷行業(yè)似乎都有這種毛病,。縱使他們根本沒有虧損,,只是他們深諳“會(huì)叫的孩子有奶吃”的道理,,只要一叫虧損,補(bǔ)貼就來了,,價(jià)格就提了,,何樂而不為![詳情] | | |
交強(qiáng)險(xiǎn)究竟是盈是虧,? |
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一直以來,,交強(qiáng)險(xiǎn)身上都凝結(jié)著濃重的暴利色彩,。這絕不會(huì)隨著盈虧報(bào)告的出爐而剝?nèi)ィ幌喾�,,因�(yàn)閳?bào)告存在的國內(nèi),、國際兩種準(zhǔn)則的矛盾,而加劇暴利外衣的神秘,。有輿論質(zhì)疑,,既然交強(qiáng)險(xiǎn)虧損39億元,為何還要降低費(fèi)率,、提高保額呢,?[詳情] | | |
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警惕交強(qiáng)險(xiǎn)“越漲價(jià)越虧損” |
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壟斷出暴利,這是一個(gè)人所共知的真理,。交強(qiáng)險(xiǎn)的壟斷害處并不僅限于幾個(gè)保險(xiǎn)公司把持了這一業(yè)務(wù),,更在于壟斷之下保險(xiǎn)公司經(jīng)營效率、服務(wù)態(tài)度的一系列質(zhì)變,,引發(fā)劇烈的市場(chǎng)不公,,壟斷下的交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營者視投保戶為魚肉。[詳情] | | |
交強(qiáng)險(xiǎn)的盈虧賬應(yīng)該怎么算 |
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不管怎么說,,公布報(bào)告是一種進(jìn)步,,保費(fèi)下調(diào)和保額上升也順乎民意,這都值得肯定,。但也應(yīng)該看到,,要想完全知情,要想拿到應(yīng)得實(shí)惠,,還需要持續(xù)不斷的博弈,。從長遠(yuǎn)看,隨著參保人數(shù)的增多,,經(jīng)營成本的下降,,保費(fèi)將持續(xù)下降。[詳情] | | |
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公眾未必會(huì)買交強(qiáng)險(xiǎn)“苦情”的賬 |
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因此,,交強(qiáng)險(xiǎn)的賬面虧損只不過是一個(gè)姿態(tài)的說明,,其目的也只在某種程度上的公關(guān),但公眾未必買賬,,他們更為關(guān)注的是保監(jiān)會(huì)召開聽證會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整的承諾,,以及按照交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額提高一倍至12萬元的標(biāo)準(zhǔn)。[詳情] | | |
虧損39億能否終結(jié)交強(qiáng)險(xiǎn)暴利論 |
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解決的辦法,,一是提請(qǐng)修改道交法第76條,,二是提請(qǐng)有關(guān)權(quán)力機(jī)構(gòu)進(jìn)行立法或司法解釋,從中剔除財(cái)產(chǎn)賠付責(zé)任,使交強(qiáng)險(xiǎn)“正本清源”,,回到救死扶傷的原有制度軌道,。三是創(chuàng)造性地運(yùn)用法律,將交強(qiáng)險(xiǎn)中的財(cái)產(chǎn)賠付降至最低,。[詳情] | | |
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袁力:虧損主要是由于保單成本相對(duì)投入比較高 |
保監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人袁力表示,,去年的虧損主要是由于首年開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù),保單成本相對(duì)投入比較高,,比如電腦改造,、流程再造等。同時(shí),,國內(nèi)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求先期投入全部計(jì)入首年,,而國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則是今后若干年攤銷的。[詳情] |
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郭頌平:擺脫‘暴利說’的影響,,還有大量的工作要做 |
廣東金融學(xué)院副院長郭頌平:總結(jié)出首次披露的盈虧報(bào)告透露出兩大積極因素:一是及時(shí)作出調(diào)整使交強(qiáng)險(xiǎn)趨于合理,,有利于消除暴利誤解,同時(shí)使投保交強(qiáng)險(xiǎn)的局面會(huì)越來越好,。[詳情] |
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王明友:監(jiān)管部門正積極調(diào)整,,促使交強(qiáng)險(xiǎn)走向規(guī)范 |
“從首度披露的盈虧報(bào)告可以看到,針對(duì)目前交強(qiáng)險(xiǎn)飽受暴利質(zhì)疑的問題,,保險(xiǎn)業(yè)界的監(jiān)管部門正在積極地適時(shí)作出調(diào)整和規(guī)范,,力避暴利促使交強(qiáng)險(xiǎn)更快地走向理性和規(guī)范�,!睆V東省保險(xiǎn)學(xué)會(huì)秘書長王明友分析指出:“這種適應(yīng)市場(chǎng)變化的主動(dòng)調(diào)整將起到積極的作用,,首先將讓廣大消費(fèi)者受益,同時(shí)也有利于這個(gè)險(xiǎn)種的健康發(fā)展,�,!�[詳情] |
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吳泓:交強(qiáng)險(xiǎn)盈利是可以期待的 |
華東政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法學(xué)院教授吳泓認(rèn)為,全國范圍內(nèi)推廣的新險(xiǎn)種,,一年只虧損39億其實(shí)是不多的,;而各保險(xiǎn)公司在“虧損”情況下,仍表現(xiàn)得十分平靜,,實(shí)際上也反映出保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)盈利的信心,,“其盈利是可以期待的�,!�[詳情] |
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張宗韜:調(diào)整方案是為了讓利于民 |
保監(jiān)會(huì)產(chǎn)險(xiǎn)部人士張宗韜表示,,一般來說,交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)運(yùn)作3年后的數(shù)據(jù)才能真實(shí)體現(xiàn)實(shí)際情況,。而這次要求保險(xiǎn)公司調(diào)整費(fèi)率是根據(jù)1年的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)大致做出的測(cè)算,主要是考慮到了未來盈利的趨勢(shì)。[詳情] | | |
2006年7月1日,,中國保監(jiān)會(huì)正式開始實(shí)施機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)),,2006年7月1日之后,未按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)并張貼或攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車不得上路,。
2007年4月初,,北京一位律師向中國保監(jiān)會(huì)提交了一份交強(qiáng)險(xiǎn)的行政復(fù)議書,并于4月17日向保監(jiān)會(huì)提供8份證據(jù),,證明交強(qiáng)險(xiǎn)每年有高達(dá)400億元的贏利,。交強(qiáng)險(xiǎn)暴利說成為最大的焦點(diǎn)。[詳情] | |
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