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　　從物流指數(shù)的全面上升，到客運(yùn)指標(biāo)的再創(chuàng)新高，“趨于活躍”是近期多項(xiàng)“流動(dòng)”指標(biāo)的共同特點(diǎn),。多方分析指出,，一季度交通運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行開(kāi)局良好，尤其是3月以來(lái)需求和供給雙向同步增長(zhǎng),，人流,、物流要素流動(dòng)更加活躍,，企業(yè)發(fā)展預(yù)期向好,，我國(guó)經(jīng)濟(jì)“脈動(dòng)”增強(qiáng),。

　　西安比亞迪新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地里，工人正在緊張而有序地忙碌著,，這里每天下線的新能源汽車(chē)超過(guò)3000輛,。與此同時(shí)，生產(chǎn)所需的物料被源源不斷地送入生產(chǎn)基地,，經(jīng)過(guò)外倉(cāng),、內(nèi)倉(cāng)、線邊倉(cāng)的層層分揀,，最終配送到生產(chǎn)線各個(gè)工位,。

　　“貨暢其行”背后正是中國(guó)物流所屬物流股份供應(yīng)鏈服務(wù)公司打造的“供應(yīng)鏈貿(mào)易、加工,、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送,、入廠物流”供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù),。今年一季度，隨著比亞迪乘用車(chē)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,，這家公司物流業(yè)務(wù)吞吐量達(dá)31萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)10%。

　　交通物流既是暢通生產(chǎn)與消費(fèi)的重要渠道,，也是觀察經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一扇窗口,。

　　記者從國(guó)家郵政局獲悉，一季度,，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成417.3億件,，同比增長(zhǎng)22.1%。其中,，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成371.1億件,，同比增長(zhǎng)25.2%。

　　這種回升向好的態(tài)勢(shì)并不是個(gè)例,。3月中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為52.6%,，較上月回升8.1個(gè)百分點(diǎn)，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間,，新訂單,、設(shè)施利用率、期末庫(kù)存和平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)等主要指數(shù)均有明顯回升,?！霸趪?guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)整體回升向好的背景下,，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)明顯活躍，商品周轉(zhuǎn)效率顯著加快,，企業(yè)預(yù)期向好,，備貨積極性高漲?！敝袃?chǔ)發(fā)展股份有限公司副總裁王勇稱(chēng),。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2024年3月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)也環(huán)比上升4.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到51.5%,。主要分項(xiàng)指數(shù)全面上升,，其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù),、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù),、設(shè)備利用率指數(shù)回升明顯。

　　以業(yè)務(wù)總量指數(shù)為例,，3月環(huán)比回升4.4個(gè)百分點(diǎn),，一季度業(yè)務(wù)總量指數(shù)均值比上年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)來(lái)看,，在居民消費(fèi)和商貿(mào)物流領(lǐng)域,，實(shí)體商超零售需求恢復(fù)性增長(zhǎng)，帶動(dòng)商貿(mào)流通加快,，快消品零擔(dān)運(yùn)輸和電商快遞業(yè)務(wù)量明顯增長(zhǎng),。道路運(yùn)輸業(yè)、郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別環(huán)比回升4.7個(gè)和3.7個(gè)百分點(diǎn),。3月,，鐵路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)、水上運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別環(huán)比回升1.8個(gè)和1.4個(gè)百分點(diǎn),。

　　“3月需求和供給雙向同步增長(zhǎng),，供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)趨于活躍，物流需求恢復(fù)加快,，各類(lèi)型企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和盈利穩(wěn)步提升,，一季度物流運(yùn)行呈現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局?！敝袊?guó)物流信息中心分析師胡焓表示,，后期來(lái)看，國(guó)家將在擴(kuò)大內(nèi)需,、穩(wěn)定投資、提振外貿(mào)等方面出臺(tái)相關(guān)措施,，形成政策組合拳,，工業(yè)制造,、交通運(yùn)輸和消費(fèi)品領(lǐng)域以舊換新市場(chǎng)需求進(jìn)一步釋放，圍繞信息通信電子,、新能源,、裝備制造、汽車(chē)制造,、綠色低碳等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化物流新質(zhì)生產(chǎn)力將穩(wěn)步形成,，物流運(yùn)行全年向好具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　貨運(yùn)更繁忙的同時(shí),，公眾出行也更活躍,。

　　先看民航：一季度，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量接近1.8億人次,，為歷年第一季度客運(yùn)量最高值,，同比增長(zhǎng)37.7%，較2019年同期增長(zhǎng)10.2%,。

　　再看鐵路：一季度,，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客10.14億人次，日均發(fā)送旅客1114.7萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)28.5%,，多項(xiàng)客運(yùn)指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平。

　　“進(jìn)入二季度,，鐵路客流保持平穩(wěn)運(yùn)行,，五一、端午小長(zhǎng)假將迎來(lái)客流高峰,?！眹?guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，五一小長(zhǎng)假期間,，全國(guó)鐵路實(shí)行高峰運(yùn)行圖,，在基本運(yùn)行圖每日安排開(kāi)行旅客列車(chē)11000列左右的基礎(chǔ)上，采取增開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē),、動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運(yùn)行,、普速旅客列車(chē)加掛車(chē)廂等方式，最大限度增加旅客座席,。在熱門(mén)旅游城市間開(kāi)行旅游專(zhuān)列,，打造消費(fèi)新場(chǎng)景，助力假日旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。