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　　受行業(yè)政策持續(xù)助推,、消費者購買熱情逐步釋放等因素提振,，國內(nèi)新能源乘用車市場回歸較強增長特征,，車市延續(xù)4月的較強走勢，5月銷量創(chuàng)出今年新高,。6月5日，乘聯(lián)會發(fā)布消息稱,，預計2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛,，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%,。目前運行狀態(tài)與預測基本吻合,。

　　部分研究機構(gòu)認為,，國家出臺的一系列行業(yè)政策，釋放了新能源汽車消費潛力,，后續(xù)新能源汽車需求有望進一步回暖,。

潘悅 攝

我國新能源車滲透率

資料來源：中汽協(xié)、Wind,、信達證券

　　頭部車企交付量同環(huán)比提升

　　6月5日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）整理公布的海關總署數(shù)據(jù)顯示，今年4月,，汽車整車出口表現(xiàn)好于上月,，整車出口量環(huán)比小幅增長，同比保持迅猛增長,。根據(jù)中汽協(xié)近日公布的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù),，今年1至4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛,，同比均增長42.8%,，市場占有率達到27%，在新能源汽車主要品種中,，純電動汽車,、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈不同程度同比增長,。

　　從各大車企最新披露的5月銷量數(shù)據(jù)來看,，今年頭部新能源車企交付量普遍實現(xiàn)同環(huán)比提升。

　　吉利汽車6月5日發(fā)布的公告顯示,，今年5月,，公司汽車總銷量為120053輛，較去年同期增長約35%,。其中,，純電動（BEVs,含換電）5月銷量為24124輛，較去年同期增長53%,，今年1至5月純電動總銷量為108906輛,，同比增長64%。

　　此外,，比亞迪,、廣汽埃安、理想汽車,、哪吒汽車等國內(nèi)各大新能源汽車廠商近日也陸續(xù)公布了5月新能源車的交付數(shù)據(jù),。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）依據(jù)新能源車部分品牌官方披露的交付量&銷量統(tǒng)計顯示，在交付數(shù)據(jù)上，比亞迪5月份交付達24萬輛,，同比增長127%,，環(huán)比增長14%；廣汽埃安交付量為4.5萬輛,，同比增長114%,，環(huán)比增長10%。造車新勢力中的理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛,。

　　GGII分析指出,，從5月份交付數(shù)據(jù)來看，頭部新能源汽車廠商對整體車市帶動明顯,。比亞迪,、廣汽埃安、理想,、哪吒,、零跑等交付過萬的車企，均實現(xiàn)環(huán)比超10%的交付增速,。整體來看,，車企5月份排產(chǎn)環(huán)比都有明顯提升，增速普遍接近10%至20%,。

　　乘聯(lián)會6月5日指出,，2023年新能源車市場呈現(xiàn)逐步走高的特征，隨著大量有競爭力的新品推出,，價格促銷力度不斷加大,，消費者的購買熱情逐步釋放，5月全國新能源乘用車市場回歸較強增長特征,，整體車市延續(xù)4月的較強走勢,，銷量創(chuàng)出今年新高。預估5月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛,，環(huán)比增長11%，同比增長59%,。預計1至5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛,，同比增長46%。

　　華西證券認為,，5月份,，多家車企電動車交付量同環(huán)比提升明顯，在下游需求提升以及新增供給增加的推動下,，電動車銷量持續(xù)增長,，帶動產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定向好發(fā)展。

　　滲透率有望持續(xù)增長

　　今年以來,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)頻頻迎來利好,。近日召開的國務院常務會議中,，研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，會議指出,，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系，進一步穩(wěn)定市場預期,、優(yōu)化消費環(huán)境,，更大釋放新能源汽車消費潛力。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,，購置稅減免政策的再次延長有望給蓬勃發(fā)展的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的動能,，為整車、動力電池,、充電樁等產(chǎn)業(yè)鏈公司拓寬業(yè)績和技術(shù)向上的新成長空間,。

　　光大證券表示，此次國常會提及的新能源車購置稅政策主要有助于維穩(wěn)明年新能源車的定價體系（不排除對一些新能源車型或者價格帶有所政策區(qū)分）,。若購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)執(zhí)行,，車企價格/降本壓力緩解，新能源汽車或?qū)⑼ㄟ^智能化等方面升級進一步提升產(chǎn)品競爭力,，疊加產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)化,，有望長期提振新能源汽車滲透率。

　　華西證券認為,，在政策對新能源汽車應用推廣的大力支持下,，疊加經(jīng)濟實用的新能源汽車車型供給持續(xù)豐富，新能源汽車滲透率有望持續(xù)增長,，從而有望帶動全產(chǎn)業(yè)鏈需求擴大,，中長期高成長性不變。此外,，整車和充電設施的發(fā)展相輔相成,，互為促進；未來在新能源汽車保有量不斷增加以及政策的推動下,，國內(nèi)充換電等基礎設施建設有望持續(xù)優(yōu)化,。

　　產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)復蘇

　　隨著終端需求改善，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也在持續(xù)復蘇,。上海鋼聯(lián)6月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，電池級碳酸鋰當日漲2500元/噸，均價報30.75萬元/噸,，工業(yè)級碳酸鋰漲2500元/噸,，均價報29.25萬元/噸。從材料價格上看，碳酸鋰價格在經(jīng)歷4月下旬18萬元噸價低位反彈后,，5月份以來經(jīng)歷一波上漲,，當前再次突破30萬元噸價大關。與此同時,，包括六氟磷酸鋰,、三元材料、磷酸鐵鋰材料價格也在逐漸企穩(wěn),。

　　集邦咨詢近日發(fā)布報告稱,，目前動力電池產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)回溫，5月鋰鹽價格開始強勢反彈,，單日漲幅一度達到每噸1萬元,。該機構(gòu)指出，除了市場需求穩(wěn)步復蘇以外,，另有多種因素在助推鋰鹽價格上漲,。預計6月將進入市場需求的高峰期。

　　在新能源汽車景氣度持續(xù)的背景下,，近期,，多家公司公布對產(chǎn)業(yè)鏈的加碼布局。6月5日,，錫南科技披露了首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市提示等公告,，本次擬募集資金用于新能源汽車驅(qū)動電機殼體等關鍵部件制造建設項目以及補充流動資金。6月2日,，安徽博石高科新材料股份有限公司披露招股說明書,，擬在深交所上市。該公司生產(chǎn)的錳酸鋰產(chǎn)品主要用于制備鋰電池,，終端應用于電動兩輪車,、新能源汽車和儲能等領域。

　　此外,，據(jù)悉,，隨著國家加速推進新能源汽車補能體系的生態(tài)建設，寧德時代,、極氪智能科技等企業(yè)正在圍繞動力電池,、整車、補能等各個環(huán)節(jié)加強科技共創(chuàng),，加快科技創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)協(xié)作,。