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蓄勢起航暢通“天空之路”
——我國首個專業(yè)貨運樞紐機(jī)場正式投運
2022-07-18 新華社記者 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

  “鄂州花湖機(jī)場正式投運!”

  17日,湖北鄂州,,一架順豐全貨機(jī)騰空而起,。

  我國首個專業(yè)貨運樞紐機(jī)場,從一紙藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實,。

  攻堅克難推開“空中大門”

  即使已經(jīng)在腦海中預(yù)演了無數(shù)遍,潘樂還是早早來到機(jī)場,作為湖北國際物流機(jī)場有限公司信息技術(shù)部主管,,他期盼新機(jī)場“起航”這一刻已經(jīng)太久。

  11時36分許,機(jī)場跑道上,,一架順豐航空波音767-300全貨機(jī)引擎轟鳴,,滑行、加速,、起飛,,直沖云霄,目的地深圳,,這標(biāo)志著新機(jī)場正式投運,。

  長江中游南岸,鄂州燕磯江段,。從2014年初步謀劃到2022年建成投運,,鄂州花湖機(jī)場建設(shè)歷時8年。

  “為讓機(jī)場盡早落地,,我們優(yōu)化審批服務(wù),,壓縮審批時限?!倍踔菔信R空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會主任尹俊武回憶,,原本需要一年半時間辦理的建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證等20個證件,,只用了半年,。

  機(jī)場從項目可研批復(fù)到投運用時42個月,機(jī)場主體工程從正式動工到建成耗時21個月,,機(jī)場轉(zhuǎn)運中心完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝僅用6個月……“施工高峰期,,進(jìn)機(jī)場的路幾乎每周都在變,因為施工速度太快了,?!比虆⑴c機(jī)場建設(shè)的潘樂說。

  2.3萬平方米的機(jī)場貨運站,、近70萬平方米的轉(zhuǎn)運中心,、124個機(jī)位及2條3600米長、45米寬跑道……一座新機(jī)場拔地而起,,不只是要求建設(shè)速度,,更有對質(zhì)量的精細(xì)追求:場道工程“零返工”。

  “利用BIM(建筑模型信息化)技術(shù),,取代依靠二維圖紙施工的傳統(tǒng)模式,,很多問題早在設(shè)計階段就被解決了?!迸藰氛f,。

  線上提前預(yù)演,,線下精準(zhǔn)施工。在實體機(jī)場建成之前,,一個數(shù)字孿生機(jī)場就已誕生——工程師在電腦程序中用4000萬個構(gòu)件搭建起一個“所見即所得”的三維機(jī)場模型,,數(shù)據(jù)量高達(dá)150G,細(xì)到直徑為10毫米的鋼筋都能在設(shè)計圖中精準(zhǔn)呈現(xiàn),。

  科技賦能打造“智慧航道”

  當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入機(jī)位后,,升降平臺車如同算好時間一樣來到飛機(jī)旁,自動完成升降對接,;待貨物被運送到地面后,,看上去結(jié)構(gòu)簡單的平板車已經(jīng)行駛到平臺車前就位……未來,這一幕將在新機(jī)場成為常態(tài),。

  參與制定3項民航標(biāo)準(zhǔn),,申報專利、著作權(quán)70余項……鄂州花湖機(jī)場建設(shè)于我國民航業(yè)大力推進(jìn)智慧機(jī)場之時,,它在智能化方面的探索實踐備受矚目,。

  走進(jìn)新機(jī)場,干凈整潔的跑道底下大有文章,。

  “跑道上每一塊道面板長5米,、寬4.5米,均至少有一個傳感神經(jīng)元,,共埋設(shè)了5萬多個傳感器,,實現(xiàn)機(jī)場跑道全時、全域的信息感知,?!蔽錆h理工大學(xué)光纖傳感技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)國家工程研究中心研究員李盛說。

  相比傳統(tǒng)跑道的健康狀態(tài)“后知后覺”,,新機(jī)場跑道下面的傳感器能夠捕捉飛機(jī)滑行產(chǎn)生的振動波形,,對跑道是否脫空、起鼓,、錯臺等進(jìn)行判定,,同時也能感知到跑道上運行的物體,從而實現(xiàn)監(jiān)控跑道入侵,、記錄運行軌跡等功能。

  登上空管塔臺,,近70萬平方米的轉(zhuǎn)運中心呈“工”字形出現(xiàn)在眼前,。作為“多式聯(lián)運”的核心,新機(jī)場97%的貨物將在這里進(jìn)行轉(zhuǎn)運分揀,,并實現(xiàn)無人化作業(yè),。

  順豐集團(tuán)湖北樞紐項目副總經(jīng)理張浩說,轉(zhuǎn)運中心投用后,輸送設(shè)備總長約52公里,,設(shè)備總量超過2.3萬臺,,近期規(guī)劃產(chǎn)能每小時28萬件,遠(yuǎn)期規(guī)劃每小時116萬件,。

  蓄勢起航暢通”天空之路”

  從機(jī)場看遠(yuǎn)處,,1.5小時飛行圈可覆蓋包括長三角城市群、珠三角城市群在內(nèi)的多個城市群,。

  從遠(yuǎn)處看機(jī)場,,百公里外便是武漢天河機(jī)場,數(shù)十公里內(nèi)有三江港,、楊葉港等眾多港口碼頭,,以及高速鐵路和多條高速公路。

  這個機(jī)場以全貨機(jī)航線為主,、客運航線為輔,。新機(jī)場已瞄準(zhǔn)構(gòu)建覆蓋國內(nèi)主要城市、全球主要貿(mào)易伙伴的軸輻式航線網(wǎng)絡(luò),。

  今年,,機(jī)場將逐步開通鄂州至北京、上海,、深圳,、廈門、重慶,、成都,、昆明、青島,、寧波等客運航線,,鄂州至深圳、上海,、法蘭克福,、大阪等貨運航線。

  投運,,只是起點,。

  展開機(jī)場未來的“航線圖”:到2025年,將開通國際貨運航線10條左右,、國內(nèi)航線50條左右,,貨郵吞吐量達(dá)到245萬噸。

  尹俊武說,,圍繞新機(jī)場正在建設(shè)的鄂州空港綜保區(qū)和湖北自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)的聯(lián)動創(chuàng)新區(qū),,已經(jīng)吸引來自世界的目光,,“日郵物流樞紐中心等項目已簽約,德國,、法國等不少國家的航空,、物流公司也紛紛與我們對接?!?/p>

  探路長空,,鄂州花湖機(jī)場靜待四海賓朋。

 ?。ㄐ氯A社武漢7月17日電)

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