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西部陸海新通道成為自貿(mào)區(qū)發(fā)展新動(dòng)能
2021-12-21 記者 陳國(guó)軍 潘強(qiáng) 南寧報(bào)道 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  北部灣畔,延綿22公里的輸油管道似一條銀龍,,從欽州港30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭延伸至儲(chǔ)備庫(kù),。在機(jī)械臂的協(xié)同作業(yè)下,這條長(zhǎng)龍開(kāi)始“吞咽”抵港油輪“遠(yuǎn)尊湖”號(hào)從中東地區(qū)遠(yuǎn)載而來(lái)的約14萬(wàn)噸原油,。

  欽州港30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭項(xiàng)目于今年5月竣工,單側(cè)泊位設(shè)計(jì)年通過(guò)能力986萬(wàn)噸,,碼頭擴(kuò)容后可雙側(cè)接卸原油2000萬(wàn)噸/年,。此項(xiàng)目擁有北部灣港靠泊等級(jí)最高的泊位,是西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

  據(jù)介紹,,該項(xiàng)目大幅提升北部灣港液體散貨接卸能力,,同時(shí)成為北部灣各港中距離西南地區(qū)主要石化企業(yè)最近、接卸原油能力最強(qiáng)的油品運(yùn)輸,、中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地,,對(duì)保證西南地區(qū)的成品油供應(yīng)起到重要作用。

  中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)管理委員會(huì)貿(mào)易與物流發(fā)展局協(xié)理局長(zhǎng)陳保國(guó)說(shuō),,欽州港片區(qū)初步建成了面向東盟的臨港產(chǎn)業(yè)基地,,其中綠色石化產(chǎn)業(yè)集群初顯規(guī)模,引進(jìn)落戶(hù)綠色石化項(xiàng)目總投資超過(guò)2000億元,,初步形成了全國(guó)獨(dú)有的“油,、煤、氣,、鹽”多頭并進(jìn)綠色石化產(chǎn)業(yè)體系,。

  翻開(kāi)中國(guó)地圖,西部地區(qū)最便捷的出??谝谎劭梢?jiàn)——北部灣,,蜿蜒綿亙的海岸線(xiàn)串聯(lián)北海、欽州,、防城港3座港口城市,。西部陸海新通道以重慶為運(yùn)營(yíng)中心,以各西部省份為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),,利用鐵路,、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式,,向南經(jīng)北部灣通達(dá)東盟乃至世界各地,。

  廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李延強(qiáng)介紹,西部陸海新通道2017年啟動(dòng)試行,,5年來(lái),,中國(guó)中西部各省份與東盟國(guó)家之間經(jīng)北部灣串聯(lián)而成的海鐵聯(lián)運(yùn)主干線(xiàn)已由1條發(fā)展至13條,開(kāi)行班列從2017年的178列增長(zhǎng)到2020年的4607列,,增長(zhǎng)了近25倍,。

  這條將中國(guó)西部與東盟國(guó)家緊密相連的“大動(dòng)脈”,成為中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)合作不斷向好的“助推器”,。

  2010年中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)全面建成,,并于2019年推出“升級(jí)版”。數(shù)據(jù)顯示,,中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)框架內(nèi)已取消7000種產(chǎn)品關(guān)稅,,90%以上商品實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,,越來(lái)越多東盟國(guó)家產(chǎn)品免關(guān)稅進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

  上海新海豐國(guó)際船舶代理有限公司欽州分公司船代部經(jīng)理盧曉山說(shuō),,中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建成后,,公司近年不斷新增往東南亞國(guó)家方向的新航線(xiàn),搭運(yùn)東南亞果蔬產(chǎn)品的貨輪在欽州港保持每周兩班的頻率,。

  如今,,北部灣港內(nèi)外貿(mào)航線(xiàn)超過(guò)50條,通達(dá)全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口,,基本實(shí)現(xiàn)東盟國(guó)家及中國(guó)沿海主要港口的全覆蓋,。

  海上通道航線(xiàn)不斷“織密”,陸地通道項(xiàng)目不?!伴_(kāi)花”,。廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記陳鴻起介紹,近年來(lái),,廣西不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),,多條高速公路直通邊境口岸,,北部灣重要港區(qū)實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港全覆蓋,正在推動(dòng)的平陸運(yùn)河,、黃桶至百色鐵路等一系列重大項(xiàng)目,,將進(jìn)一步助力大能力運(yùn)輸通道建設(shè)。

  在中國(guó)擁有最長(zhǎng)邊境線(xiàn)和最多口岸的邊境城市廣西崇左市,,崇左中國(guó)—東盟內(nèi)陸商貿(mào)物流港等重大項(xiàng)目正在謀劃推進(jìn),。崇左市服務(wù)業(yè)發(fā)展委員會(huì)副主任農(nóng)健介紹,該項(xiàng)目的建設(shè)能系統(tǒng)解決崇左各口岸通關(guān)瓶頸,,進(jìn)一步鞏固崇左作為通向越南乃至東南亞最便捷的陸路通道地位,。

  2022年1月1日,覆蓋面更廣,、涉及人口更多的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)即將生效,,這個(gè)全球最大的自貿(mào)區(qū)將進(jìn)一步升級(jí)中國(guó)與東盟合作,為雙邊合作和全球經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)力,。

  “崇左中國(guó)—東盟內(nèi)陸商貿(mào)物流港項(xiàng)目建設(shè)是推動(dòng)中國(guó)融入RCEP的重要節(jié)點(diǎn)和推動(dòng)RCEP相關(guān)規(guī)則改革的試驗(yàn)田,,是口岸相關(guān)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的重要載體和實(shí)現(xiàn)口岸類(lèi)相關(guān)上市公司培育的重要機(jī)會(huì)?!痹谵r(nóng)健看來(lái),,未來(lái)這里可作為自貿(mào)區(qū)協(xié)同發(fā)展區(qū)的重要區(qū)域。

  “新通道的互聯(lián)互通將助力自貿(mào)區(qū)更好更快發(fā)展,,RCEP實(shí)施后,,市場(chǎng)將更為廣闊。”南寧國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理黃修南說(shuō),,南寧國(guó)際鐵路港將積極構(gòu)建中國(guó)—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟,,推動(dòng)“港—產(chǎn)—城”一體化聯(lián)動(dòng),助力自貿(mào)區(qū)發(fā)展再上新臺(tái)階,。

 ?。▍⑴c采寫(xiě):徐海濤、胡佳麗)

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