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山東省濰坊市直面停車難問題，深挖停車空間潛力,，“讓”出37萬個車位供市民“限時免費停車” ,，積極推進錯時停放、資源共享,，加強社會協(xié)同共治,，有力緩解了城市停車難。一塊最硬的“小骨頭”被這個城市啃下了,，對此輿論廣為稱道,、市民一片叫好。
開放公共場所限時免費供市民停車,，濰坊并非首個“吃螃蟹者”,，但開放力度、廣度和深度創(chuàng)下全國之最：所轄十幾個縣市區(qū)都動起來,，實現(xiàn)了從商圈,、醫(yī)圈周邊主次干道到老舊小區(qū)周邊背街小巷，從醫(yī)院,、學校到大型企業(yè),，從政府機關大院到各級機關事業(yè)單位停車資源的全覆蓋。
停車難是城市交通通病,，幾乎沒有哪座城市能夠幸免,，成為困擾百姓生活和城市發(fā)展的“老大難”問題之一。解決這一棘手難題,，必然觸及深層次矛盾問題和深層次利益關系,，需要以全局化視野進行謀劃，實現(xiàn)跨部門,、跨層次,、跨系統(tǒng)聯(lián)動。這方面不少地方有過一些治理創(chuàng)新的努力,，但總體而言尚停留于零打碎敲,、淺嘗輒止層面,，有的甚至出現(xiàn)停滯和反復。這也表明此項工作的難之所在,。
濰坊市改革的難能可貴之處在于,，拓展公共空間緩解停車難，并不滿足于碎片化修補,、單一化推進和淺表化嘗試,，而是著眼于治理革新的系統(tǒng)性、整體性,、協(xié)同性,，把難的事往實里做、往深里做,，在提升城市系統(tǒng)治理水平中,，讓市民切身體悟到改革發(fā)展“獲得感”。
在為群眾辦實事的實踐中,，濰坊市未必不可避重就輕,、避難求易,，面對停車難繞道而行,，將問題推給歷史，將求解留待未來,，搞一些更易于測量,、更易于顯山露水、更易于短期內(nèi)見效的事情,。而難以立竿見影的政績,，往往包含著更重要的民生內(nèi)容。
濰坊聚焦停車難痛點,，敢接“最燙手的山芋”,，敢啃“最硬的骨頭”，由此找準紓民困,、解民憂,、聚民心的切入點，增強為民服務的精準性,、實效性,，這既體現(xiàn)責任擔當，也考驗執(zhí)政智慧,。在解難題中辦實事,、開新局，濰坊以看得見,、摸得著的變化,，贏得了贊賞和口碑,。
經(jīng)過40余年不斷改革，在先易后難的改革次序選擇下,，改革的骨頭必定“越來越難啃”,，需要破解的大多是頑癥痼疾。這些問題在醫(yī)療,、住房,、教育、就業(yè),、社保等基本民生領域都有體現(xiàn),。恰恰是這方面的改革，最有民意基礎,、最具示范效應,、最能凝聚民心。
天下事有難易乎,？為之則難者亦易矣,。濰坊的實踐證明，聚焦長期解決不好但能夠推動解決的普遍性頑疾問題,，聚焦適合在地方層面制定新政策統(tǒng)籌解決的問題,，從最硬的“小骨頭”啃起，動真碰硬,，步步為營,，力求干一件成一件，實現(xiàn)民眾訴求與治理能力的有機平衡,。
就濰坊而言,，此項治理創(chuàng)新已邁出堅實一步，盡管根本性解決停車難問題尚需時日,，但其做法給我們帶來諸多啟示：多辦一件“啃硬骨頭”的實事,，就能贏得一片人心，干部作風就能得到一次錘煉,，“我為群眾辦實事”實踐活動就能真正走深,、走實。唯其如此,，各項改革和治理創(chuàng)新才可能邁過一山再登一峰,、跨過一溝再越一壑，積小勝為大勝,。
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