編者按
中國(guó)交通業(yè)的蓬勃發(fā)展和創(chuàng)新模式正在高效聯(lián)通世界各大商圈。
中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)正在迎接更大機(jī)隊(duì)、更完善航線網(wǎng)絡(luò),、更強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施支撐和服務(wù)保障，更在為世界天空持續(xù)探索并創(chuàng)造新機(jī)會(huì),；當(dāng)代“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列“朋友圈”不斷擴(kuò)大，成為“一帶一路”陸路國(guó)際大通道建設(shè)先行者，源源不斷將巨大利好播撒新絲路,，拓展著各國(guó)各地區(qū)共享,、共贏新發(fā)展空間；發(fā)起不久的“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟也正在加快開拓“21世紀(jì)海上絲綢之路”互聯(lián)互通新航道,，形成陸海內(nèi)外聯(lián)通,、東西雙向互濟(jì)的全面開放新格局。中國(guó)交通業(yè)在陸,、海,、空三個(gè)緯度交織起的高效立體網(wǎng)絡(luò)正在深刻改變世界商業(yè)格局，必將給全球經(jīng)濟(jì)帶來更為強(qiáng)勁的推動(dòng)力,。
中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)為世界創(chuàng)造新機(jī)會(huì)
□記者 呼濤 北京報(bào)道
中國(guó)的天空正在形成一幅以實(shí)力和速度為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新商業(yè)版圖,。在前所未有的復(fù)雜格局中，中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，本土和國(guó)際巨頭企業(yè)正在加速布局未來,。
2020年，中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)懷抱諸多利好開局,。中國(guó)的天空正在迎接更大機(jī)隊(duì),、更完善航線網(wǎng)絡(luò)、更強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施支撐和服務(wù)保障,，更在為世界天空持續(xù)探索并創(chuàng)造新機(jī)會(huì),。
本土企業(yè)正在向航空貨運(yùn)領(lǐng)域密集發(fā)力。2019年歲末,，亞洲最大機(jī)隊(duì)擁有者中國(guó)南方航空股份有限公司在廣州成立專門的貨運(yùn)公司——中國(guó)南方航空貨運(yùn)有限公司,，注冊(cè)資本10億元。
2019年12月31日,，中國(guó)首家民營(yíng)貨運(yùn)航空公司順豐航空迎來運(yùn)營(yíng)十周年,，憑借58架全貨機(jī)機(jī)隊(duì)成為中國(guó)最大的貨運(yùn)航空公司。
順豐航空宣布,，步入2020年，順豐航空的機(jī)隊(duì)規(guī)模即將突破60架,，全球服務(wù)城市與地區(qū)有望突破70個(gè),，適合自身經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的科技生態(tài)正在快節(jié)奏創(chuàng)建中。
順豐航空有限公司總裁李勝表示,，中國(guó)先進(jìn)制造企業(yè)正持續(xù)優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)布局,、提升高端產(chǎn)業(yè)鏈能力，包括對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈能力的強(qiáng)化,。同時(shí),，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的迭代升級(jí)也有力挖掘了跨境消費(fèi)的潛力，中國(guó)品牌也正加速走向全球市場(chǎng)。航空貨運(yùn)服務(wù)為這些領(lǐng)域的高品質(zhì)快速運(yùn)輸服務(wù),。
“順豐航空將積極服務(wù)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,，持續(xù)完善和拓展國(guó)內(nèi)國(guó)際航空物流網(wǎng)絡(luò)。我們將提升航空貨運(yùn)效率,，高效利用B747和B767等寬體機(jī)服務(wù)順豐國(guó)際寄遞物流供應(yīng)鏈體系建設(shè),。”李勝說,。
中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)成長(zhǎng)為世界上發(fā)展最快,、最具活力的新興寄遞市場(chǎng)，包裹快遞量超過美,、日,、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的總和。中國(guó)快遞業(yè)的迅速增長(zhǎng)直接地助推了航空貨運(yùn)業(yè)起飛,，航空貨運(yùn)憑借其在時(shí)效和高品質(zhì)運(yùn)輸上的顯著優(yōu)勢(shì)成為中國(guó)快遞行業(yè)的主要運(yùn)輸方式,。
機(jī)場(chǎng)最直接地感應(yīng)著航空貨運(yùn)的脈動(dòng)。中國(guó)民航局機(jī)場(chǎng)司副司長(zhǎng)張銳在2019年11月例行發(fā)布會(huì)上表示,，2009年至今是中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)事業(yè)發(fā)展速度最快,、發(fā)展質(zhì)量最高的時(shí)期。10年間,，中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量從883萬(wàn)噸增長(zhǎng)到1674萬(wàn)噸,，8個(gè)機(jī)場(chǎng)晉級(jí)全球50大機(jī)場(chǎng)行列。
目前,，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)正在從“以客為主”向“客貨并重”轉(zhuǎn)型的民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略布局,。基礎(chǔ)設(shè)施是貨運(yùn)發(fā)展的平臺(tái)支撐,。貨運(yùn)設(shè)施布局明顯提升,，規(guī)劃規(guī)模呈現(xiàn)幾何式增長(zhǎng)，是中國(guó)民航近期機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局調(diào)整的一個(gè)顯著特點(diǎn),。
2019年,，中國(guó)民航局批復(fù)的昆明長(zhǎng)水、重慶江北,、廈門新機(jī)場(chǎng)等大型機(jī)場(chǎng)的總體規(guī)劃中,，預(yù)期到2030年貨運(yùn)設(shè)施容量規(guī)模均超過百萬(wàn)噸。已經(jīng)投入運(yùn)行的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)2025年貨郵吞吐量規(guī)劃超過200萬(wàn)噸,，上海浦東,、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等樞紐機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量也將提速。
隨著大型樞紐機(jī)場(chǎng)新建與擴(kuò)容的步伐,，航空貨運(yùn)交通樞紐建設(shè)也成為行業(yè)巨頭布局未來的新目標(biāo),。其中,，順豐速運(yùn)將以位于鄂州的湖北國(guó)際物流核心樞紐建設(shè)作為其運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心，未來將以該樞紐為中心打造覆蓋全國(guó),、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò),。
國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家、廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱前鴻表示,，國(guó)際國(guó)內(nèi)航空巨頭加速在中國(guó)的貨運(yùn)布局主要是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),。“中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)巨大和消費(fèi)者需求旺盛疊加,，催生并帶動(dòng)全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)沖出低迷,，走向新一輪發(fā)展?！?/p>
2019年,，中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展平穩(wěn)推進(jìn)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)接近100萬(wàn)億元,、人均邁上1萬(wàn)美元的臺(tái)階,。
“著眼行業(yè)未來，國(guó)內(nèi)多個(gè)貨運(yùn)航空樞紐投入建設(shè),，傳統(tǒng)貨運(yùn)航空與互聯(lián)網(wǎng)電商展開深度合作,，新興貨運(yùn)航空公司進(jìn)入市場(chǎng)，均體現(xiàn)了中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)較大的增長(zhǎng)潛力,，尤其在適應(yīng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)方面顯現(xiàn)出新的增長(zhǎng)極,。”李勝說,。
事實(shí)上,，國(guó)際企業(yè)也在以行動(dòng)提升其中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)。2019年10月,，波音公司與廣州飛機(jī)維修工程有限公司聯(lián)合宣布在中國(guó)啟動(dòng)新的737-800波音改裝貨機(jī)生產(chǎn)線,，以滿足中國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的貨機(jī)需求。據(jù)波音中國(guó)公司介紹,，該項(xiàng)目于2016年在上海啟動(dòng),，此前在上海和濟(jì)南兩家投入運(yùn)營(yíng)的改裝中心，迄今已經(jīng)交付了20多架飛機(jī),。
波音公司預(yù)測(cè),，中國(guó)快速增長(zhǎng)的電子商務(wù)和快遞市場(chǎng)持續(xù)推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展，未來20年,，中國(guó)市場(chǎng)將有230架新造貨機(jī)和500架改裝貨機(jī)的需求。
“法荷航看重中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，尤其是中?guó)消費(fèi)市場(chǎng)顯現(xiàn)出的活力,。法荷航貨運(yùn)將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng),，審時(shí)度勢(shì)地把握住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健持續(xù)增長(zhǎng),?！狈ê珊街袊?guó)區(qū)貨運(yùn)總經(jīng)理彭達(dá)克說。
“在全球市場(chǎng)中,，中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)于數(shù)字化平臺(tái)和內(nèi)容的歡迎與接受程度無(wú)與倫比,。”彭達(dá)克表示,，未來,，法荷航將在中國(guó)市場(chǎng)推廣數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，為客戶帶來全天候貨運(yùn)服務(wù),。
“我們還為中小型企業(yè)打造了數(shù)據(jù)平臺(tái),，提供可以與全球合作伙伴和本地大型企業(yè)相媲美的高效航空貨運(yùn)服務(wù)，支持他們更靈活快速地響應(yīng)市場(chǎng)變化,?！迸磉_(dá)克說。
在李勝看來,，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn),，中國(guó)先進(jìn)制造企業(yè)全球化布局的業(yè)務(wù)拓展需求也將逐步增多，在建設(shè)自主可控的全球化物流體系和供應(yīng)鏈服務(wù)進(jìn)程中,，中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)將面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),。
“這是中國(guó)本土企業(yè)的重要機(jī)會(huì)，也是中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)為世界創(chuàng)造的新機(jī)會(huì),?！崩顒僬f。
中歐班列拓展共贏發(fā)展新空間
2000多年前,，駝鈴商隊(duì)穿越蒼茫大漠,，走出了一條連接?xùn)|西方的絲綢之路。
而今,，中歐班列滿載貨物往來西東,，古老絲綢之路再現(xiàn)“鋼鐵駝隊(duì)”。
短短幾年,，中歐班列——新絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”發(fā)展迅速,，連成網(wǎng)絡(luò)，“朋友圈”不斷擴(kuò)大,，成為“一帶一路”陸路國(guó)際大通道建設(shè)先行者,，譜寫合作共贏新篇章。
在“世界超市”義烏,，有一家500多平方米的西班牙商品進(jìn)口館,，銷售西班牙紅酒與橄欖油等商品,。其主人叫金海軍，西班牙華僑商人,。
金海軍的父輩從浙江青田到西班牙經(jīng)商數(shù)十年,，銷售的是從中國(guó)義烏采購(gòu)的日用小商品，如今他反其道而行之,，將西班牙的特色商品帶回了中國(guó),。
2014年11月18日，連接“世界超市”義烏和歐洲最大小商品集散中心馬德里的義新歐中歐班列首發(fā),。原先通過海運(yùn)需要近兩個(gè)月的時(shí)間,，現(xiàn)在只需10多天可達(dá)?！吧唐分苻D(zhuǎn)快了,，資金和倉(cāng)儲(chǔ)的壓力也大大減輕了?！苯鸷＼娬f,。
他介紹，過去,，西班牙最好紅酒產(chǎn)區(qū)里奧哈產(chǎn)區(qū)出產(chǎn)的“威邦帝國(guó)”牌紅酒,，苦于沒有銷售渠道。義新歐班列開通后,，該品牌紅酒被中國(guó)采購(gòu)商銷售至中國(guó)乃至美國(guó),、日本等地，如今一年銷售達(dá)到2億瓶,，躍居當(dāng)?shù)氐谝?，有效提振了?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。
西班牙紅酒,、波蘭牛奶,、保加利亞玫瑰油、法國(guó)母嬰產(chǎn)品,、德國(guó)汽車……越來越多的歐洲商品搭上中歐班列國(guó)際列車,，一路向東，走進(jìn)廣闊的中國(guó)市場(chǎng),。
義新歐中歐班列運(yùn)營(yíng)方,、義烏天盟實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)馮旭斌說，現(xiàn)在,，越來越多的沿途國(guó)家和地區(qū)的政府及商戶,，都希望把“特產(chǎn)”搭上義新歐中歐班列來到中國(guó)市場(chǎng)，班列回程貨源“不是問題”,。
2019年前三季度,，義烏外貿(mào)進(jìn)出口總值2169.1億元,，比上年同期增長(zhǎng)10.8%；出口增長(zhǎng)8.5%,，進(jìn)口增長(zhǎng)194.8%。
記者了解到,，義烏計(jì)劃在2020年初步建成全球日用消費(fèi)品進(jìn)入中國(guó)的橋頭堡,，形成“買全球，賣全球”的全方位貿(mào)易格局,。
2019年10月9日,，中歐班列“世界電子貿(mào)易平臺(tái)（eWTP）菜鳥號(hào)”首趟班列從浙江義烏鳴笛啟程。這是義新歐中歐班列開通的第11條線路,。
82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,、約20萬(wàn)件電子產(chǎn)品和家居用品等抵達(dá)比利時(shí)列日后，通過當(dāng)?shù)匚锪髑姥杆俜职l(fā)至德國(guó),、法國(guó),、荷蘭、波蘭,、西班牙,、意大利和捷克等國(guó)。
隨著中歐班列向西輻射范圍越擴(kuò)越廣,，中歐班列的另一端,，也逐步向著中國(guó)東南延伸。
從事國(guó)際物流業(yè)務(wù)20多年的尊程（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理?xiàng)蠲骰貞洠?年前,，他們承接了一批東南亞國(guó)家的面粉,、木薯干等生鮮貨物從泰國(guó)出發(fā)，先經(jīng)上海,，再經(jīng)長(zhǎng)江向西運(yùn)至重慶,。由于運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)，貨物發(fā)霉變質(zhì),，損失慘重,。
2017年9月25日，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開通,，我國(guó)西部到新加坡等東南亞國(guó)家的時(shí)間,，比過去出海時(shí)間至少縮短10天。
這一陸海貿(mào)易新通道,，以重慶為運(yùn)營(yíng)中心,，以廣西、貴州,、甘肅,、青海,、新疆等西部省份為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，向南經(jīng)廣西北部灣等沿海沿邊口岸通達(dá)新加坡等東南亞國(guó)家,。
韓國(guó)LG集團(tuán)越南工廠生產(chǎn)的電子產(chǎn)品,，經(jīng)“陸海新通道”抵達(dá)重慶，再通過中歐班列運(yùn)抵歐洲,；德國(guó),、比利時(shí)的貨物也通過中歐班列和“陸海新通道”運(yùn)抵東南亞市場(chǎng)，并分銷至日本,、韓國(guó)等東亞國(guó)家……如今,，像尊程這樣的供應(yīng)鏈公司依托中歐班列和陸海新通道拓展了更多新業(yè)務(wù)，物流周期成功縮短一半以上,。
截至2019年9月底,，陸海新通道目的地覆蓋新加坡、日本,、澳大利亞,、德國(guó)等全球六大洲90個(gè)國(guó)家和地區(qū)的190個(gè)港口；“一帶”和“一路”,，實(shí)現(xiàn)有效貫通,。
在德國(guó)杜伊斯堡港碼頭，五顏六色的集裝箱像樓房一般鱗次櫛比,，印有“中歐班列”字樣的藍(lán)色集裝箱引人注目,；龍門吊正忙碌著將一個(gè)個(gè)集裝箱裝上火車，即時(shí)發(fā)往中國(guó)……
杜伊斯堡港口股份有限公司董事長(zhǎng)埃里?！に顾擞芍愿袊@：“中歐班列貢獻(xiàn)大,！”
伴隨著中歐班列常態(tài)化運(yùn)行，中歐間的產(chǎn)能合作也越來越深入,。
南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司主要生產(chǎn)齒輪箱和傳動(dòng)設(shè)備,，客戶遍布全球。2014年其產(chǎn)品入駐杜伊斯堡港,，通過中歐班列將產(chǎn)品部件從中國(guó)運(yùn)往歐洲,。不僅如此，公司還依托杜伊斯堡港的樞紐優(yōu)勢(shì),，在當(dāng)?shù)爻闪⒘藲W洲營(yíng)銷,、服務(wù)和研發(fā)總部，針對(duì)歐洲和國(guó)際化市場(chǎng),，中德聯(lián)合研發(fā)新產(chǎn)品,，進(jìn)一步深化了國(guó)際產(chǎn)能合作。
中歐班列讓吉利汽車的全球化布局如虎添翼。
2017年10月12日,，吉利倫敦電動(dòng)汽車公司的TX5汽車零部件首次通過中歐班列運(yùn)抵義烏,。吉利義烏新能源整車項(xiàng)目總監(jiān)金國(guó)君介紹，運(yùn)費(fèi)不到空運(yùn)的四分之一,，運(yùn)輸時(shí)間則比海運(yùn)節(jié)省了60%,，為項(xiàng)目爭(zhēng)取了更多時(shí)間。2018年6月,，位于比利時(shí)根特的沃爾沃歐洲工廠工作人員將整車裝載到中歐班列上,，16天后抵達(dá)中國(guó)西安。
寶馬,、沃爾沃、保時(shí)捷,、奧迪,、長(zhǎng)城汽車……越來越多的汽車企業(yè)通過中歐班列進(jìn)行整車和零部件的進(jìn)出口貨運(yùn)。效率提升,，規(guī)模擴(kuò)大,，技術(shù)在協(xié)同下發(fā)展，各國(guó)消費(fèi)者享受到全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，中歐班列給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇,。
“我們要堅(jiān)持走開放發(fā)展、互利共贏之路,，共同做大世界經(jīng)濟(jì)的蛋糕,。”——中歐班列,，這一當(dāng)代“鋼鐵駝隊(duì)”,，正源源不斷將巨大利好播撒新絲路，拓展著各國(guó)各地區(qū)共享,、共贏新發(fā)展空間,。
以“城”營(yíng)商，以“文”活商,，以“人”興商,，已成為部分城市重點(diǎn)商圈深度挖掘消費(fèi)潛力的突破口，跨界融合,、流量經(jīng)濟(jì),、全時(shí)消費(fèi)等消費(fèi)新趨勢(shì)明顯。
