1月19日,兩批次儲(chǔ)存在山東港口青島港董家口港區(qū)不同保稅油罐的4萬(wàn)噸進(jìn)口原油,在海關(guān)監(jiān)管下啟動(dòng)混兌調(diào)和,,這是全國(guó)范圍內(nèi)首次開(kāi)展保稅原油混兌調(diào)和,,也是山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首批海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管政策,標(biāo)志著山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首個(gè)油品政策項(xiàng)目正式落地,。據(jù)了解,,啟動(dòng)混兌調(diào)和的兩批次原油,分別來(lái)自剛果和安哥拉,,屬于不同油品品類,,分別于去年12月底和今年1月初由海關(guān)監(jiān)管入庫(kù)?;靸墩{(diào)和后的原油將于近期完成海關(guān)通關(guān)手續(xù)出庫(kù)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。
據(jù)了解,煉廠從全球采購(gòu)原油后通常不能直接使用,,而是需要先根據(jù)不同的生產(chǎn)裝置和產(chǎn)品需求,,進(jìn)行一定配比的混兌調(diào)和?!霸试S自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)開(kāi)展不同稅號(hào)下保稅油品混兌調(diào)和”,,是《中國(guó)(山東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》中明確提出的任務(wù)措施,也是青島海關(guān)服務(wù)山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)28項(xiàng)措施中的重要政策內(nèi)容,。
此前,,我國(guó)地?zé)捚髽I(yè)使用的是在馬來(lái)西亞、新加坡混兌的原油,。但因?yàn)樵趪?guó)外混調(diào),,換小船中轉(zhuǎn),導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)提高,,到岸原油價(jià)格就會(huì)大大增加,,影響和制約了國(guó)內(nèi)原油煉化產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
從海關(guān)監(jiān)管角度看,,保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)涉及保稅物流管控,、原產(chǎn)地認(rèn)定、完稅價(jià)格審定,、商品檢驗(yàn)等多項(xiàng)海關(guān)監(jiān)管制度集成創(chuàng)新,,在國(guó)內(nèi)尚屬首例。為推進(jìn)保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)盡快落地,釋放政策紅利,,青島海關(guān)以“時(shí)不我待,、只爭(zhēng)朝夕”的緊迫感和使命感,奮力“站排頭,、走前列,、挑重?fù)?dān)”,主動(dòng)發(fā)力,,改革創(chuàng)新,、先行先試。青島海關(guān)多個(gè)部門共同參與,,與港口部門組成課題組,,以企業(yè)需求為導(dǎo)向、以集成創(chuàng)新為目標(biāo),、以風(fēng)險(xiǎn)控制為底線,,多次組織座談會(huì),梳理基本概念,,進(jìn)行可行性研究,,創(chuàng)新監(jiān)管模式,制定監(jiān)管方案,,使其成為山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第一批全國(guó)首創(chuàng)的監(jiān)管創(chuàng)新制度,。
山東是世界第三大煉油中心,集聚著40多家地?zé)捄褪a(chǎn)業(yè),,總煉油能力1.65億噸,,產(chǎn)能占全國(guó)地?zé)捚髽I(yè)產(chǎn)能總量的60%以上。2019年,,我國(guó)進(jìn)口原油約5.06億噸,,居世界第一。其中山東口岸進(jìn)口1.65億噸,,占全國(guó)原油進(jìn)口量的32.5%,,居全國(guó)首位,占全球貿(mào)易量的7%,。其中山東口岸“馬來(lái)西亞混合原油”進(jìn)口量達(dá)743.1萬(wàn)噸,,同比增長(zhǎng)19.1%。
保稅原油混兌業(yè)務(wù),,既可以滿足不同生產(chǎn)企業(yè)的個(gè)性化需求,,也可以使生產(chǎn)企業(yè)小批量購(gòu)買緩解資金壓力。據(jù)初步測(cè)算,,保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù),,今年可為國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口商降低綜合成本近3000萬(wàn)元,。
目前,青島海關(guān)已監(jiān)管入庫(kù)用以保稅混兌的進(jìn)口原油26萬(wàn)噸,,這些原油也將于近期根據(jù)客戶需求開(kāi)展保稅混兌調(diào)和業(yè)務(wù)。而隨著政策落地,,將會(huì)有更多原油通過(guò)這種方式通關(guān)入境并開(kāi)展保稅混兌調(diào)和業(yè)務(wù),,可以吸引更多貿(mào)易商入駐自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),激發(fā)市場(chǎng)集聚效能,,提升青島及山東保稅現(xiàn)貨原油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,,帶動(dòng)和實(shí)現(xiàn)油品貿(mào)易、金融,、航運(yùn)等為一體的全程物流供應(yīng)鏈發(fā)展,。此舉將有效推進(jìn)山東港口青島港提速由門戶港向樞紐港、由物流港向貿(mào)易港“兩大轉(zhuǎn)型”,,將加快國(guó)際原油集散調(diào)和中心建設(shè),,為山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口提供的創(chuàng)新支點(diǎn)和更強(qiáng)助力。
以“城”營(yíng)商,,以“文”活商,以“人”興商,,已成為部分城市重點(diǎn)商圈深度挖掘消費(fèi)潛力的突破口,,跨界融合、流量經(jīng)濟(jì),、全時(shí)消費(fèi)等消費(fèi)新趨勢(shì)明顯,。
京滬高鐵成功登陸A股資本市場(chǎng),標(biāo)志著我國(guó)鐵路資產(chǎn)資本化,、證券化,、股權(quán)化實(shí)現(xiàn)了重要突破,國(guó)鐵企業(yè)直接融資邁出重要一步,,鐵路資產(chǎn)有望迎來(lái)上市潮,。