基于自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試路段——齊魯交通智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地近日正式封閉測試運營,,并進行了自動駕駛車輛編隊測試,。5年內(nèi),這一基地將打造成為國際化的無人駕駛測試中心,、研發(fā)中心及服務(wù)中心,,推動我國自動駕駛與車路協(xié)同的研究與實踐,。
據(jù)介紹,測試基地路段含青石關(guān)等隧道3處,,樵嶺前1號大橋1處,,收費站3處,是典型的山區(qū)高速公路,,具備作為智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地的多項天然優(yōu)勢,。目前,已完成項目的整體設(shè)計方案以及苗山北連接線的智能化改造,正在對全路域分4個測試區(qū)域進行改造實施,。
在測試場地,,研發(fā)人員現(xiàn)場演示了高速公路網(wǎng)聯(lián)化車輛隊列編組運行及連接線智能路側(cè)系統(tǒng)等智慧公路應(yīng)用場景。長安大學(xué)副校長,、國家級重點學(xué)科帶頭人趙祥模認為,,自動駕駛領(lǐng)域是下一個萬億級產(chǎn)業(yè),將在公眾出行方式,、運輸組織模式,、道路智能化等方面引發(fā)重大變革。
根據(jù)計劃,,到2023年,,這一基地將具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路場景測試、車路協(xié)同測試及示范應(yīng)用,、智能公路應(yīng)用系統(tǒng)測試,、智能路側(cè)系統(tǒng)測試及應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)車隊列行駛測試示范,,成為國際一流的面向無人車與車路協(xié)同應(yīng)用的全尺度場景測試基地,。
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《方案》明確了上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)要以投資自由、貿(mào)易自由,、資金自由,、運輸自由和人員從業(yè)自由等為重點,打造更具國際市場影響力和競爭力的特殊經(jīng)濟功能區(qū),。