少妇愉情电影免费看_真人一对一免费视频_揉我奶?啊?嗯高潮健身房苍井空_男人?少妇A片成人用品_丰满人爽人妻A片二区动漫_丰满的寡妇HD高清在线观看_我丰满的岳?3的电影_强行糟蹋人妻HD中文字_国内精品少妇在线播放短裙_喂奶人妻厨房HD,久久久久国色av∨免费看,VA在线看国产免费,撕开奶罩揉吮奶头

　　開埠于1892年,、世界十大綜合性港口之一的青島港,，今年年初在上海證券交易所成功掛牌上市,，形成“A+H”股權(quán)架構(gòu),，實現(xiàn)資本市場的“雙輪驅(qū)動”,，成為百年老港砥礪前行的新動能。

　　青島港集團董事長李奉利近日在接受《經(jīng)濟參考報》記者專訪時表示,，青島港要成為中國連通世界的橋梁之一,，必須實現(xiàn)從物流港向貿(mào)易港、從目的地港向樞紐港的轉(zhuǎn)變,，打造真正的要素集散地,。

青島港集團董事長李奉利。（青島港供圖）

　　“成為連通世界的橋梁和紐帶”

　　“我沒把青島港完全當作一個企業(yè),，因為它與其他企業(yè)真的不一樣,。”在李奉利看來,，政府工作經(jīng)歷讓他能夠更深刻理解企業(yè)的社會責任,。

　　立足國家對外開放的重要窗口和公共服務平臺的新定位，青島港通過為客戶提供優(yōu)質(zhì),、高效,、便捷的國際水準服務，讓客戶在青島港更有獲得感,。

　　“為貨主做好服務是青島港的本分,。2019年，青島港將抓住山東創(chuàng)建自貿(mào)試驗區(qū)的重大機遇,，推進港口物流服務供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，全力以赴減環(huán)節(jié)、提效率,、降費用,、強服務，為客戶量身打造快捷高效的‘端到端’全程物流服務解決方案,，全面提升港口服務軟實力,。”上任伊始,，李奉利這樣對客戶承諾,。

　　今年1月7日，青島港宣布了2019年對外貿(mào)集裝箱船公司的“四個承諾,、八項保障”服務承諾以及相關(guān)優(yōu)惠政策,。包括靠離泊服務、效率服務,、信息服務,、中轉(zhuǎn)服務等多項內(nèi)容，對船公司來說無異于真金白銀。

　　1月10日,，青島港又推出全程物流“服務十條”,，通關(guān)效率再提升25%以上，代理班輪直靠率達到85%以上,，“門到門”全程服務綜合成本低于客戶分段外包成本10%以上,、提供貿(mào)易代理“零息服務”、空箱周轉(zhuǎn)效率70%以上等服務條款,，成為吸引廣大船東貨主,、進出口企業(yè)的關(guān)注熱點。

　　緊接著,，青島港又推出了金融服務“六項承諾”,，打造特色產(chǎn)業(yè)鏈金融生態(tài)圈。

　　最近的“經(jīng)略海洋,、港城聯(lián)動”內(nèi)陸港推介中,，青島港又針對臨沂推出了“雙八政策”，既包括減免經(jīng)臨沂班列集港后外貿(mào)出口集裝箱在碼頭產(chǎn)生的退關(guān),、換船,、改港、超期堆存費等“八項商務政策”,，也涵蓋進口通關(guān)由17小時壓縮到12小時,、出口通關(guān)由7小時壓縮到5小時、效率再提升25%等“八項服務承諾”,，釋放了效率和效益的雙重利好,。

　　對此，李奉利表示,，青島港不僅僅是個海運物流屬性的港口,，更是個集聚國際航運交易、貿(mào)易,、金融的服務平臺,。青島港將提供更加優(yōu)質(zhì)的服務，服務“一帶一路”沿線國家,、城市,，使青島港真正成為不僅是青島、山東,，而且是中國北方乃至東北亞的一個重要樞紐。

　　當前,，隨著船舶大型化趨勢,，全球各大港口在硬件競爭上趨于同質(zhì)化。因此，服務效能這一“軟實力”,，成為港口的核心競爭力所在,。“對于操作效率領(lǐng)先世界的青島港而言,，隨著服務創(chuàng)新舉措的不斷推出,，將展現(xiàn)出更加開放、包容,、國際化的世界一流港口姿態(tài),，將進一步提升青島港在東北亞乃至全球的地位和作用?！崩罘罾f,。

　　“陸海統(tǒng)籌、要素集聚,，提速樞紐港,、貿(mào)易港建設”

　　通過打通海路雙向互聯(lián)互通，青島港的長遠目標是實現(xiàn)從物流港,，即單一的貨物裝卸港口,，向聚集金融保險、船舶租賃,、電商服務等高端航運服務業(yè)的貿(mào)易港轉(zhuǎn)變,。

　　“我們要用港口的資源和區(qū)位優(yōu)勢促成要素集聚，一方面面向海洋開設更多的航線,，同時還要通過提升對內(nèi)陸的輻射能力,，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運、陸海統(tǒng)籌,?！崩罘罾f。

　　目前,，青島港已經(jīng)與鐵路合作開設班列,，在臨沂、聊城等省內(nèi)重要多個城市設立無水碼頭和陸港,，同時還向西安,、鄭州、新疆等內(nèi)陸省份延伸,，并進一步輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū),。

　　李奉利認為，除了向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變,，青島港還必須實現(xiàn)從目的港向樞紐港的加速轉(zhuǎn)變,?！案鄄皇抢洗螅皇抢洗?，貨是老大,。做物流，貨物最重要,，貨物怎么來,，就是航線。你真正能成為一個樞紐港,，就意味你擁有一個集散地,。”

　　青島港目前擁有160多條航線,，在北方地區(qū)處于領(lǐng)先地位,。但與釜山港、上海港相比仍有很大差距,，為進一步擴大航線數(shù)量,，李奉利近期一直在不斷拜訪國際知名航運公司。

　　“年初到現(xiàn)在我?guī)缀醵荚诿芗某霾钪?，到上海一趟基本上是八九個公司一起拜訪,，目前全球排名前十的航運公司已經(jīng)見了一半多?！崩罘罾f,。

　　進入2019年以來，青島港的業(yè)務交流步伐進一步加快,，正全力拓展發(fā)展新空間,。

　　青島港應邀出席了全球第五大船公司—赫伯羅特的“Strategy　2023”戰(zhàn)略研討會，赫伯羅特首席執(zhí)行官Golf　Habben　Jansen表示,，要讓青島港在赫伯羅特的航線版圖上有更加重要的位置,。

　　不久前，中遠海運暨海洋聯(lián)盟公布了2019年在中國大陸沿海港口的新增航線和運力升級計劃,，青島港再度受到高度重視：海洋聯(lián)盟將新增中東航線,，中遠海運將新增南美東航線；中遠海運中東航線運力將升級為20000TEU船型,，中遠海運西南非航線運力將升級為8500TEU船型,。這將進一步凸顯青島港在全球的集裝箱航線和運力優(yōu)勢，密切和中遠海運,、海洋聯(lián)盟的業(yè)務深度融合,。

　　李奉利說：“我們要利用好港口資源，吸引更多的航運要素,，吸引更大的物流,、人流,、信息流、資金流到青島港來集聚,，加速打造樞紐港、貿(mào)易港,，這是我們努力的方向,。”

　　“國際化的青島港,，要更好地國際化”

　　不僅僅局限于航線,、運力等方面的提升，青島港正加快與全球港航業(yè)巨頭的深度融合,。比如與中遠海運集團,，雙方不單只是在業(yè)務上有合作，還有更多資本合作以及“一帶一路”合作,，一起出海,，一起走向全球。

　　2月22日,，中遠海運集團在青島揭牌成立了中遠海運（青島）有限公司,。中遠海運集團董事長許立榮在儀式上稱贊青島港“是具備了集輸運網(wǎng)絡一流、服務企業(yè)一流,、干事創(chuàng)效積極性一流,、效率一流的港口”，表示要與青島港誠信合作,、共鑄雙贏,，達成更加成功的合作。

　　李奉利表示,，青島港對各大船公司的服務只會更好,，和各大船公司的合作只能加強?！拔覀円愿蟮母窬?、更開闊的視野，搭建起合作的大平臺,，構(gòu)建起更加緊密,、廣泛和深入的聯(lián)系，打造出整個港航物流的生態(tài)鏈,，共同面對港航界的新未來,，構(gòu)建貿(mào)易新格局?！?/p>

　　1月17日,，在海南博鰲中遠海運暨海洋聯(lián)盟港航交流大會上,，青島港正式加入航運業(yè)首個區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運商業(yè)網(wǎng)絡（GSBN）。全球航運商業(yè)網(wǎng)絡（GSBN）是港口集團和班輪公司攜手推動行業(yè)數(shù)字化標準,、提升行業(yè)協(xié)作的高端平臺,。青島港加入后，會員單位達到13家,，目前,，中國大陸沿海港口僅有兩家會員。

　　李奉利說,，成功加入這樣一個基于港航大數(shù)據(jù)的開放平臺,，青島港將擁有更多航線和資源，進一步提升在全球港航界的地位和影響力,，加速在數(shù)字航運時代的創(chuàng)新發(fā)展,。

　　“加入GSBN并成為聯(lián)盟重要成員后，青島港將以更加開放包容的理念,，用本土化的行動提供國際化的服務,。”李奉利說,，面對未來更新的物流,、技術(shù)、網(wǎng)絡,、綠色環(huán)境等需求,，青島港將攜手港航界，立足角色需求,，提供更優(yōu)質(zhì)的“端到端”大物流服務,。

　　當前，青島港還圍繞“一帶一路”倡議謀篇布局,，通過資本輸出,、管理輸出布局全球，成為國際化碼頭運營商和綜合物流服務提供商,，在世界運輸脈絡中重新定義青島港的位置,。

　　“國際化的青島港，要更好地國際化,?！崩罘罾硎荆趨⑴c全球競爭過程中,，青島港要不斷輸出管理,，向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)輸出管理；做好陸海統(tǒng)籌,，打造一個具有開放包容心態(tài)和國際水準的港口,，加快建設成為世界一流的海洋港口,。

?