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　　交通運輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕在會上表示,，今年物流降成本工作將主要圍繞以下幾方面展開：

　　優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),，推進“結(jié)構(gòu)性”降本。推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，加快實施鐵路運能提升,、公路貨運治理、水運系統(tǒng)升級,、多式聯(lián)運提速等行動,。完善國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進港口集疏運項目實施,，提升重要港區(qū)進出港鐵路,、公路覆蓋率，提高一體化轉(zhuǎn)運銜接能力和貨物快速換裝的便捷性,。

　　深化“放管服”改革,，推進“制度性”降本。推動建立統(tǒng)一開放,、競爭有序的市場體系,，組織實施物流降本增效綜合改革試點。推動交通物流領(lǐng)域簡政放權(quán),，重點推動道路貨運車輛異地檢測,、三檢合一等工作落地，實現(xiàn)普通貨運車輛年審網(wǎng)上辦理等,。降低高速公路,、港口,、機場等領(lǐng)域有關(guān)收費。

　　加強技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,，推進“技術(shù)性”降本,。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，推動貨運新舊業(yè)態(tài)加快融合發(fā)展,。推進貨運車型標(biāo)準(zhǔn)化,，加快模塊化中置軸汽車列車、輕量化車型推廣應(yīng)用,。加快農(nóng)村物流,、冷鏈物流、多式聯(lián)運等重點領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制訂和修訂工作,。

　　強化管理和組織創(chuàng)新,，推進“管理性”降本。鼓勵中小貨運企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展,，創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)盟組織模式和運行機制,。持續(xù)推進綠色配送示范工程建設(shè)。完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系和服務(wù)功能,。完善交通物流信用體系,，建立健全市場主體誠信檔案、行業(yè)紅黑名單制度和市場退出機制,。

　　此外,，根據(jù)交通運輸部日前制定的《提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率工作方案》，我國將力爭通過3年努力,，推進交通網(wǎng)絡(luò)加密拓展,、綜合銜接一體高效、運輸服務(wù)提質(zhì)升級,、智能技術(shù)深化應(yīng)用,，使各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率進一步發(fā)揮，綜合運輸網(wǎng)絡(luò)效率明顯提升,。其中,，今年的主要工作包括：

　　推動建設(shè)高品質(zhì)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。完善“十縱十橫”綜合運輸大通道;推進國家物流樞紐建設(shè),，推進約20個綜合客運樞紐和約30個貨運樞紐建設(shè);完善港站樞紐集疏運體系,。推動取消全國高速公路省界收費站，大力推動ETC安裝使用,。

　　加快形成高效率綜合運輸服務(wù)體系,。提高大宗貨物鐵路、水路運輸量,，深入實施多式聯(lián)運示范工程,，今年實現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上,，沿海及長江干線主要港口實現(xiàn)鐵水聯(lián)運信息交換共享。

　　提升行業(yè)綜合治理體系現(xiàn)代化水平,。推進省,、市兩級交通運輸綜合改革試點，研究修訂公路法,、港口法等,，制定發(fā)布國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運運單、多式聯(lián)運電子運單等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。