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中國雷達(dá)工業(yè)實(shí)現(xiàn)“換道超車”
2019-05-27 作者: 記者 宋振遠(yuǎn) 王璐/北京報道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

  “中國雷達(dá)工業(yè)的‘老母雞’,,下了好多蛋,,各個都是合格的,、標(biāo)準(zhǔn)的,。”在中國電子科技集團(tuán)有限公司第14研究所的展覽墻上,,劉華清將軍的這句評價彰顯此地的歷史意義,。

  84歲的中國工程院院士張光義還堅(jiān)持來所里上班。74年前,,當(dāng)他第一次聽說“雷達(dá)”這個名稱時,,沒想到一生都將與這一“國之重器”風(fēng)雨相隨,見證它從追趕到并跑,、再到領(lǐng)跑的時代跨越,。

  如今,作為具備提供海陸空天全領(lǐng)域預(yù)警探測系統(tǒng)裝備能力的大型高科技研究所,,70歲的中國電科14所正在朝新的目標(biāo)進(jìn)發(fā),,即成為電子信息領(lǐng)域具有全球影響力的創(chuàng)新型科技子集團(tuán),。

位于南京的中國電科14所,。資料照片

  從修配仿制到自主研發(fā) 創(chuàng)造諸多“中國第一”

  1949年4月24日,,南京妙耳山的一座二層小紅樓里,新中國第一個雷達(dá)研究所正式誕生,。

  百余名職工,、三四臺機(jī)床,中國雷達(dá)工業(yè)起步維艱,。在元器件十分緊缺的情況下,,中國電科14所派出人員到全國各地搜尋,甚至從泥土中,、草堆里挖出國民黨軍隊(duì)遺棄的器材,,為海軍修配出了第一批雷達(dá)裝備,抗美援朝期間更是連人帶129部雷達(dá)一起奔赴戰(zhàn)場,。

  在這樣的“修配仿制,、邊學(xué)邊干”中,諸多中國雷達(dá)的“第一”誕生:1954年,,第一部移動式米波遠(yuǎn)程警戒雷達(dá),,后成為我國早期雷達(dá)網(wǎng)的骨干雷達(dá);1955年,,第一部微波雷達(dá),,讓中華大地漫長的海岸線擁有了守護(hù)者……

  正當(dāng)一切都慢慢走上正軌時,國外環(huán)境發(fā)生變化,,雷達(dá)研發(fā)遭受了挫折,。“關(guān)乎國家安全命脈的重大裝備,,靠別人是靠不住的,,必須要走自主創(chuàng)新的道路?!?1歲的中國工程院院士賁德回顧歷史總結(jié)道,。

  從1971年到1978年,作為總體負(fù)責(zé)人,、技術(shù)小組組長的張光義,,與賁德每年輪班去冀西北大山深處的雷達(dá)基地各待半年。

  那個地方夏天山洞里潮濕悶熱,,冬天零下20多度,,風(fēng)如刀割……這些艱苦付出和對家人的虧欠,在他倆看到8層樓高的龐然大物拔地而起時,,都化作了“完全值得”,。

  1979年底,剛從相控陣?yán)走_(dá)基地歸來的張光義、賁德團(tuán)隊(duì),,再次接受了機(jī)載PD(脈沖多普勒)雷達(dá)的研制任務(wù),。

  當(dāng)時,這項(xiàng)技術(shù)是國際上少數(shù)幾個擁有“絕對制空權(quán)”的國家秘不示人的“撒手锏”,,中國電科14所曾尋求聯(lián)合研制,,但對方卻單方面撕毀合同,令我國空軍戰(zhàn)斗機(jī)研制進(jìn)程受阻,。

  “我們立下了軍令狀,,一定要爭口氣,自己搞出來,?!辟S德提出了“先簡單,再全面,,逐項(xiàng)突破”的思路,,大大加快了研制進(jìn)度。

  在持續(xù)了一年的試飛階段,,51歲的他總搶著登機(jī)試飛,。有一次,剛測試到一半,,兩臺發(fā)動機(jī)中的一臺突然空中熄火,,飛機(jī)急速下降,幸虧飛行員憑著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),,安全迫降在了機(jī)場,。如此“空中歷險”,賁德并沒有感到緊張和害怕,,他一直目不轉(zhuǎn)睛地盯著雷達(dá)測試參數(shù),。

  1989年底,我國第一部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)載PD雷達(dá)成功問世,,真正實(shí)現(xiàn)了從無到有的劃時代意義,。這部“爭氣雷達(dá)”也為后續(xù)所有機(jī)載雷達(dá)包括預(yù)警機(jī)雷達(dá)研制奠定了技術(shù)和理論基礎(chǔ),“中國戰(zhàn)鷹”從此擦亮了雙眼,。

  如今,,中國電科14所已具有國內(nèi)最全譜系的機(jī)載火控雷達(dá),關(guān)鍵核心技術(shù)水平達(dá)到了國際先進(jìn)水平,?!?0世紀(jì)80年代我們落后了國外二三十年,現(xiàn)在沒差別了,,有些工作原理我們甚至更先進(jìn)一些,?!辟S德說。

在內(nèi)蒙古希拉穆仁草原上,,中國電科14所某雷達(dá)團(tuán)隊(duì)在開展電磁環(huán)境測試,。新華社發(fā)

  從追隨跟跑到“無人區(qū)” 實(shí)現(xiàn)“換道超車”

  “以前是跟著人家學(xué),后來是有一些信息可以供我們參考借鑒,,現(xiàn)在我們做的很多事情已經(jīng)是處于無人區(qū)了,完全是根據(jù)自己的需求獨(dú)立走路,?!痹谥袊娍?4所工作了35年、從助理工程師干起,、如今擔(dān)任所長的胡明春深有感觸,。

  這種從追趕到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展,在中華神盾艦標(biāo)志性主戰(zhàn)雷達(dá)——“海之星”雷達(dá)的研制上可窺一斑,。

  1989年的秦淮河畔,,一場有關(guān)海軍艦載雷達(dá)的研討會在熱烈召開。當(dāng)時美國“宙斯盾”采用的是無源相控陣?yán)走_(dá),,而中國電科14所大膽提出了有源相控陣體制的新構(gòu)想,,不少與會專家認(rèn)為這在當(dāng)時的條件下幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。

  “永遠(yuǎn)追隨別人,,沒有出頭之日,,我們要換道超車?!敝袊娍?4所“海之星”團(tuán)隊(duì)研究員陳棟向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者解釋,,相比無源體制,有源體制更為先進(jìn),,可實(shí)現(xiàn)更高的可靠性,、更低的能耗、更遠(yuǎn)的探測距離,,當(dāng)然系統(tǒng)構(gòu)成也更復(fù)雜,。

  歷經(jīng)8年的方案論證,海軍艦載多功能相控陣?yán)走_(dá)正式立項(xiàng),,但這只是萬里長征第一步,,一系列技術(shù)難題成為攔路虎,期間,,還遭遇了世界級難題——“海雜波”,,每一個浪花都會反射回波形成不計(jì)其數(shù)的假目標(biāo),讓鎖定真實(shí)目標(biāo)變成了“大海撈針”,。

  陳棟回憶,,當(dāng)時國內(nèi)沒有任何經(jīng)驗(yàn)、資料可以借鑒,團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員白天輪番出海采集數(shù)據(jù),,晚上分析研究,,不敢吃飯,怕暈船會吐,。解決“海雜波”,,美國和俄羅斯用了幾年,而中國電科14所僅僅用時半年,。

  “海之星”雷達(dá)的研制成功,,使我國成為世界上繼美國、俄羅斯之后第三個具有自主研制這種雷達(dá)能力的國家,,目前已發(fā)展到第二代,,作戰(zhàn)性能優(yōu)于國際同類裝備,助力中國海軍走向深藍(lán),。

  中國電科14所的征途不只是深海遠(yuǎn)洋,,還有星辰宇宙。在航天遠(yuǎn)洋測量船“遠(yuǎn)望5號”的甲板上,,可以看到長著“兩只耳朵”的巨大白色測控雷達(dá),,它被譽(yù)為守望太空的“千里眼”。

  載人航天,、北斗工程,、月球探測……中國航天舉世矚目的成就中,都不乏中國電科14所的身影,,它研制的雷達(dá)組成了一張海陸基航天測控網(wǎng),,可謂是“無所不察”。

  這種先進(jìn)的技術(shù)能力還體現(xiàn)在反隱身雷達(dá)上,?!督?jīng)濟(jì)參考報》記者在某省外場見到了這種雷達(dá)的“明星”——YLC-8B機(jī)動式預(yù)警相控陣?yán)走_(dá),天線陣面高達(dá)三層樓,、面積約150平方米,。

  中國電科14所一部副主任朱新國打了一個形象的比方:第一代反隱身雷達(dá)如同“大哥大”,功能單一,,如今的第四代產(chǎn)品則是智能手機(jī),,功能多樣化,不僅可以輕松撕下隱形戰(zhàn)機(jī)的外衣,,還可以反導(dǎo)彈,、進(jìn)行探測。

  “以前我們靠價格優(yōu)勢,、服務(wù)優(yōu)勢獲得國際訂單,,現(xiàn)在我們有自信依靠技術(shù)和性能優(yōu)勢贏得用戶,。”胡明春稱,。

  未來“黑科技”的探索不止于此,。中國電科14所成立了院士辦公室,賁德,、張光義等帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展量子雷達(dá)探測,、微波光子雷達(dá)、太赫茲雷達(dá)等前沿技術(shù)的研究,,并取得了階段性的突破,。

  “1毛錢硬幣大小的物品都可以檢測到,但輻射量只有手機(jī)的五百分之一,。”說起以太赫茲雷達(dá)成像技術(shù)為基礎(chǔ)研制的人體安檢儀,,中國電科14所智能感知技術(shù)實(shí)驗(yàn)室主任孫俊介紹道,。

我國首部單光子檢測量子雷達(dá)樣機(jī)。記者 王璐 攝

  從專注雷達(dá)到“飛入百姓家” 重構(gòu)創(chuàng)新體系

  近日,,北京大興國際機(jī)場試飛正式拉開帷幕,,中國電科14所提供了全自主國產(chǎn)空管二次雷達(dá)和C波段全數(shù)字有源相控陣天氣雷達(dá)。

  其中,,C波段全數(shù)字有源相控陣天氣雷達(dá)是首次在民航領(lǐng)域業(yè)務(wù)化應(yīng)用的相控陣天氣雷達(dá),。常規(guī)天氣雷達(dá)需要6分鐘才能完成一次掃描,它只需要1分鐘就能完成,,可靠性也由常規(guī)雷達(dá)的600小時提升至3000小時以上,。

  立足雷達(dá),但不止于雷達(dá),。被譽(yù)為無人機(jī)黑飛“終結(jié)者”的蜘蛛網(wǎng)雷達(dá),、用意念控制的“靈犀手”、全球首創(chuàng)的“LED飛行模擬器”……中國電科14所的先進(jìn)技術(shù)正“飛入尋常百姓家”,,重點(diǎn)集中在公共安全,、智慧交通、智能制造等領(lǐng)域,,民品產(chǎn)值占到公司總產(chǎn)值的一半多,。

  胡明春指出,中國電科14所的第一愿景是要成為電子信息領(lǐng)域具有全球影響力的創(chuàng)新型科技子集團(tuán),,軍品,、民品和國際市場是發(fā)展的三駕馬車,而它們根本依托的都是創(chuàng)新,。

  當(dāng)前,,中國電科14所正在推進(jìn)“創(chuàng)新平臺,、創(chuàng)新機(jī)制、創(chuàng)新資源,、創(chuàng)新合作,、創(chuàng)新文化”五位一體創(chuàng)新體系的重構(gòu)。在胡明春看來,,創(chuàng)新最主要的是思想觀念的解放,,鼓勵大家要勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新,,要有寬容失敗的文化和機(jī)制,。

  事實(shí)上,這種傳統(tǒng)早已有之,。20世紀(jì)60年代,,中國電科14所就形成了“三敢三嚴(yán)”作風(fēng),即敢想,、敢說,、敢干,嚴(yán)肅的態(tài)度,、嚴(yán)格的要求,、嚴(yán)密的方法。

  當(dāng)時的全國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場會提出,,“要像工業(yè)學(xué)大慶,、農(nóng)業(yè)學(xué)大寨一樣,科學(xué)研究界要學(xué)14所”,。從20世紀(jì)50年代到70年代,,該所先后包建、援建了16家雷達(dá)廠(所),;培養(yǎng)輸送管理干部,、技術(shù)骨干、工人3000多人,。

  現(xiàn)在則進(jìn)一步從機(jī)制上保障創(chuàng)新,。據(jù)介紹,中國電科14所近年招聘的人才以博士為主,,年薪可拿到三四十萬元,,還有一次性購房補(bǔ)貼65萬元,前三年實(shí)行年薪制保護(hù),,給年輕人成長的時間,。同時,在創(chuàng)新特區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制管理,,公開選拔項(xiàng)目經(jīng)理,,賦予其更大的人財(cái)物支配權(quán),。根據(jù)項(xiàng)目的重要性、復(fù)雜性,,來確定任務(wù)目標(biāo),,探索性的可以允許失敗。如果創(chuàng)新成功了,,將有重獎,,并且能分享知識產(chǎn)權(quán)、成果轉(zhuǎn)化的紅利,,一些產(chǎn)業(yè)公司還在試行核心骨干持股等中長期激勵,。

  “現(xiàn)在沒有禁區(qū),只要符合上級鼓勵科技創(chuàng)新的政策,,都可以大膽試,。”胡明春希望通過這些措施,,多培養(yǎng)一些千萬富翁,,甚至億萬富翁。

  這樣的“小目標(biāo)”讓陳建軍很是興奮,,他擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的智能天氣預(yù)報與服務(wù)系統(tǒng),,是所里的成果轉(zhuǎn)化示范項(xiàng)目,,目前產(chǎn)品已經(jīng)在昆明等機(jī)場落地,,相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)交易也在洽談中。

  重構(gòu)的還有創(chuàng)新資源和平臺,。據(jù)胡明春介紹,,所里現(xiàn)在的利潤大都用于研發(fā)再投入、平臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,2019年相關(guān)預(yù)算超過6億元,。“把資金變成條件,,變成人才,,變成核心競爭力?!?/p>

  “14所就像一艘航母,,這里有先進(jìn)的理念、超前的實(shí)驗(yàn)環(huán)境,、豐富的資源和各種頂級人才配合,,相信未來會有更多更強(qiáng)的人工智能產(chǎn)品推向市場?!闭雇袊娍?4所的未來,,發(fā)明“靈犀手”的博士后尹奎英眼里充滿期待,。

科研人員在調(diào)試“蜘蛛網(wǎng)反無人機(jī)系統(tǒng)”。記者 季春鵬 攝

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