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　　近日,，國(guó)務(wù)院法制辦公室對(duì)《快遞暫行條例（征求意見稿）》公開征求意見，這是繼2015年11月對(duì)意見稿征求意見后,，三年內(nèi)第二次對(duì)快遞條例進(jìn)行征求意見,。

　　快遞條例指出，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度,，保證用戶信息安全,；同時(shí),，企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況,，可設(shè)置快件收寄投遞專門場(chǎng)所,。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，快遞條例是快遞行業(yè)最高法律準(zhǔn)則,，這次改進(jìn)將緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與經(jīng)常出現(xiàn)的問題,，不再像過去“法未出，先落后”,，有著較強(qiáng)的可執(zhí)行性,。

　　據(jù)記者了解，此次快遞條例對(duì)此前常發(fā)生的延誤,、丟失,、損毀或者內(nèi)件短少等問題的賠付糾紛做了明確規(guī)定。意見稿規(guī)定,，對(duì)保價(jià)的快件,，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對(duì)未保價(jià)的快件,，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任,。此外，鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種,。

　　至于常見的信息泄露問題,，意見稿明確規(guī)定，寄件人交寄快件,，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供以下事項(xiàng)：寄件人姓名,、地址、聯(lián)系電話,；收件人姓名（名稱）,、地址、聯(lián)系電話,；寄遞物品的名稱,、性質(zhì)、數(shù)量,。同時(shí),，寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實(shí)的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄,。

　　而在快遞企業(yè)方面,，意見稿也提出，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度,，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù),，定期銷毀快遞運(yùn)單,，采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全。若快遞企業(yè)出售,、泄露或者向他人非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息,；或未立即對(duì)信息泄露采取補(bǔ)救措施等行為的，由郵政管理部門責(zé)令改正,，沒收違法所得,，并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。

　　事實(shí)上,，國(guó)家郵政局早前曾表示,，2018年底將實(shí)現(xiàn)實(shí)名收寄信息化全覆蓋。此前,，國(guó)家郵政局在全國(guó)153個(gè)城市啟動(dòng)了實(shí)名收寄信息系統(tǒng)推廣應(yīng)用試點(diǎn),。試點(diǎn)工作開展以來(lái)，各地郵政管理部門采取集中培訓(xùn),、課件輔導(dǎo)、實(shí)地指導(dǎo)等方式,，加強(qiáng)對(duì)各地各企業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),。截至6月底，國(guó)家郵政局實(shí)名信息監(jiān)管平臺(tái)已接入郵政EMS,、順豐,、“三通一達(dá)”、百世等十家主要品牌寄遞企業(yè),，占行業(yè)業(yè)務(wù)總量約90%,；全網(wǎng)信息化實(shí)名收寄業(yè)務(wù)量累計(jì)完成3億件，日均已逾500萬(wàn)件,。

　　對(duì)已成為行業(yè)投資重點(diǎn)的快遞柜,，意見稿也給出了明確意見。意見稿認(rèn)為,，企業(yè)事業(yè)單位,、住宅小區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，采取與經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)簽訂合同,、設(shè)置快件收寄投遞專門場(chǎng)所等方式,，為開展快遞服務(wù)提供必要的便利。鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享智能末端服務(wù)設(shè)施,，為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù),。

　　意見稿表示,，國(guó)家鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)化分揀設(shè)備,、機(jī)械化裝卸設(shè)備,、智能末端服務(wù)設(shè)施、電子快遞運(yùn)單以及快件信息化管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,。

　　同時(shí),，國(guó)家還鼓勵(lì)快遞業(yè)與制造業(yè)、農(nóng)業(yè),、商貿(mào)業(yè)等行業(yè)建立協(xié)同發(fā)展機(jī)制,，推動(dòng)快遞業(yè)與電子商務(wù)融合發(fā)展，加強(qiáng)信息溝通,，共享設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)資源,，并完善進(jìn)出境的快件管理。意見稿稱,，要鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依法開展進(jìn)出境快遞業(yè)務(wù),，支持在重點(diǎn)口岸建設(shè)進(jìn)出境快件處理中心，在境外依法開辦快遞服務(wù)機(jī)構(gòu)并設(shè)置快件處理場(chǎng)所,。

　　此外,，意見稿還強(qiáng)調(diào)，地方各級(jí)政府“應(yīng)當(dāng)確保政府相關(guān)行為符合公平競(jìng)爭(zhēng)要求和相關(guān)法律法規(guī),，維護(hù)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序,，不得出臺(tái)違反公平競(jìng)爭(zhēng)，可能造成地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷的政策措施,?！?/p>

　　需要注意的是，除政府性的壟斷外,，在資本的推動(dòng)下,，現(xiàn)階段企業(yè)方面也出現(xiàn)了壟斷現(xiàn)象。如前一階段阿里平臺(tái)對(duì)順豐的封鎖以及京東與天天快遞,、圓通的矛盾,。

　　據(jù)了解，京東平臺(tái)近日切斷了天天快遞的信息接口,，并向商家發(fā)出通知,，建議平臺(tái)用戶選擇京東物流、順豐,、中通,、韻達(dá)和申通等提供的快遞服務(wù)。這一舉動(dòng)被外界認(rèn)為，京東對(duì)除順豐,、中通,、韻達(dá)和申通之外的快遞企業(yè)進(jìn)行“封殺”。

　　京東方面表示,，在2017年上半年度的綜合評(píng)比排名中,，天天快遞在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面得分都較低，位于所有快遞中的最后一位,，同時(shí)還存在部分違反平臺(tái)規(guī)則的行為,。為了確保用戶和商家在使用物流服務(wù)當(dāng)中的體驗(yàn)，京東從7月31日起暫停天天快遞服務(wù),。后續(xù)將持續(xù)與天天快遞保持溝通并希望其能提高服務(wù)質(zhì)量,，并會(huì)依據(jù)其提升方案決定是否重啟合作。

　　但不在京東推薦名單里的百世快遞表示,，京東方面對(duì)于“服務(wù)質(zhì)量”的判定,，既無(wú)以往官方公布的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及排名公示，也無(wú)對(duì)第三方快遞服務(wù)商出示的任何數(shù)據(jù)證明,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公正,、公平性無(wú)法體現(xiàn)。

　　對(duì)此,，行業(yè)人士表示,，京東在自建物流方面已投入數(shù)百億元，尤其是近期京東成立了物流子集團(tuán),，并將其作為未來(lái)盈利的重要方向,。這就要求京東采取更為激進(jìn)的擴(kuò)張戰(zhàn)略，爭(zhēng)奪物流資源,。

　　“建議快遞條例加強(qiáng)對(duì)企業(yè)壟斷的判定,?！鄙鲜鋈耸空J(rèn)為,，應(yīng)完善相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)判斷是否存在壟斷的權(quán)威性,，并加大這一方面的處罰力度,。

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