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長航鳳凰發(fā)布的2011年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,，公司2011年歸屬上市公司股東凈利潤虧損8.7億-8.8億元,。這已經(jīng)不是長航鳳凰首次交出這么糟糕的成績(jī)單——2009年?duì)I業(yè)利潤虧損4.11億元，2010年?duì)I業(yè)利潤虧損1.59億元。更為嚴(yán)重的是,，目前長航鳳凰資產(chǎn)負(fù)債率直逼100%，身背80多億元的負(fù)債,，公司資金鏈面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn),。 |
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| 公司介紹 |
長航鳳凰股份有限公司成立于1992年，前身為武漢鳳凰股份有限公司,，是我國內(nèi)河經(jīng)營干散貨專業(yè)化運(yùn)輸規(guī)模最大的,、江、海,、洋全程物流實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè),，母公司為原中央直管企業(yè)中國長航（集團(tuán)）總公司。
公司主營業(yè)務(wù)包括國際船舶普通貨物運(yùn)輸,；國內(nèi)沿海,、內(nèi)河普通貨船及集裝箱班輪內(nèi)支線運(yùn)輸；船舶租賃,、銷售,、維修及技術(shù)開發(fā),；引航；國際國內(nèi)船舶代理,、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)等,。 |
| 事件背景：連虧三年，負(fù)債率逾九成 |
| 2009年以來,，長航鳳凰的經(jīng)營便一直處于虧損狀態(tài),。今年1月31日，長航鳳凰發(fā)布公告稱,，預(yù)計(jì)2011年虧損金額為8.7億元-8.8億元,。公司資產(chǎn)負(fù)債率正不斷高企，已從2010年三季報(bào)的85.49%上升到2011年三季報(bào)的92.51%,；凈資產(chǎn)收益率為-76.80%,。 |
| 公司股價(jià)波動(dòng) |
| 長航鳳凰自去年底重組失敗后，連續(xù)3天跌停,，跌幅高達(dá)30%,，創(chuàng)5年新低。近期盡管爆出了公司變賣資產(chǎn),、向控股股東借款以滿足流動(dòng)資金需求,，公資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)91.52%，負(fù)債高達(dá)80億,，及“跛腳董事會(huì)”等負(fù)面新聞,，但公司股價(jià)表現(xiàn)不俗，從最低點(diǎn)1月日至2月15日,，累計(jì)漲幅達(dá)20%,。 | |
| 債務(wù)壓頂
長航鳳凰深陷財(cái)務(wù)危機(jī) |
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長航鳳凰:2011年預(yù)虧近9億 集團(tuán)夾縫中難尋方向[詳細(xì)] |
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長航鳳凰多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)行業(yè)墊底 曾經(jīng)霸主如今老幺[詳細(xì)] |
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長航鳳凰決定在去年變賣資產(chǎn) 玩穿越暗藏財(cái)務(wù)玄機(jī)[詳細(xì)] |
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長航鳳凰船舶資產(chǎn)縮水30% 造船躍進(jìn)釀巨額風(fēng)險(xiǎn)[詳細(xì)] |
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80億債務(wù)壓頂巨虧雪上加霜 長航鳳凰恐?jǐn)噘Y金鏈[詳細(xì)] | |
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| 變賣資產(chǎn)
董事會(huì)股東換血 |
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長航鳳凰資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)92.51% 股東換血存疑 |
| 長航鳳凰2月7日召開的股東大會(huì)將董事“大換血”，原9名董事?lián)Q下了7名,。記者發(fā)現(xiàn),，新當(dāng)選的董事中，多人具有長航油運(yùn)背景,。長航油運(yùn)與長航鳳凰屬同一實(shí)際控制人中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司,，聯(lián)想到此前就有的“長航油運(yùn)吸收長航鳳凰航運(yùn)資產(chǎn)，后者轉(zhuǎn)業(yè)”重組傳聞,，不免令人想起去年曾經(jīng)叫停過一次的重組,。[詳細(xì)] |
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| 董事會(huì)換血疑為過失埋單
新成員多有長航油運(yùn)背景 |
| 新當(dāng)選的董事中，多人具有長航油運(yùn)背景,。如新當(dāng)選的董事長朱寧目前仍為長航油運(yùn)副董事長,，新進(jìn)董事王滔為長航油運(yùn)董事，新進(jìn)董事劉毅彬?yàn)殚L航油運(yùn)監(jiān)事會(huì)主席,，甚至新進(jìn)獨(dú)董茅寧目前也仍然擔(dān)任著長航油運(yùn)的獨(dú)董,。為何如此安排,？長航鳳凰方面未就此作出回應(yīng)。[詳細(xì)] |
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長航鳳凰管理層處置資產(chǎn)先斬后奏 涉嫌越權(quán) |
| 在昨日召開的長航鳳凰股東大會(huì)上,，長航鳳凰表決通過了處置467艘船舶資產(chǎn)的議案,。但相關(guān)處置計(jì)劃卻顯示,，公司在2011年已處置225艘船舶,，處置資產(chǎn)行為明顯早于本次股東大會(huì)。對(duì)于上述船舶資產(chǎn)處置因何先斬后奏的疑問,，公司沒有作出回答,。[詳細(xì)] |
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| 公司回應(yīng)：資金鏈未斷 賣船無問題 |
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長航鳳凰連虧三年負(fù)債率逾九成 公司稱資金鏈未斷 |
| 昨日，記者就長航鳳凰所面臨的資金鏈問題,，致電了公司董秘辦,，公司有關(guān)人士表示，“資金鏈危機(jī),，只是媒體的猜測(cè)而已,，猜測(cè)的事情，就算說錯(cuò)了,，我們也不好多說什么,。”至于公司過高的資產(chǎn)負(fù)債率,，該人士稱,，這的確是有風(fēng)險(xiǎn)，資金確實(shí)也緊張,，但要說“斷鏈”也沒那么嚴(yán)重,。[詳細(xì)] |
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| 長航鳳凰回應(yīng)四大質(zhì)疑
稱賣船有瑕疵但無問題 |
| “什么先斬后奏、后斬先奏,，那又能怎么樣呢,？”“公司已經(jīng)做了，股東大會(huì)已經(jīng)認(rèn)了,。即使有什么樣的瑕疵,，那也已經(jīng)彌補(bǔ)了�,！遍L航鳳凰董事會(huì)秘書李嘉華接受記者采訪時(shí),，就媒體質(zhì)疑的處置資產(chǎn)先斬后奏問題作出如上回答。[詳細(xì)] |
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| 天天3.15 |
經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)綜合,，文章僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn) │ 責(zé)任編輯：劉硯青,、明航 美編：吳雪梅 |
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