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時近年末,，鐵路項目進入密集投產期和建設加速期,。記者從中國國家鐵路集團有限公司了解到，四季度以來,，各地鐵路部門抓住施工黃金季節(jié),，優(yōu)質高效推進鐵路建設，讓更多人在家門口就能坐火車,、乘高鐵,。
華北大地上，“軌道上的京津冀”進一步加密成型,。北京新建城際鐵路聯絡線一期工程連接北京大興機場和河北廊坊,，正在緊鑼密鼓建設之中；津興城際鐵路連接天津西站和大興機場站,，已進入開通倒計時——按圖運行試驗階段,；建設中的京濱城際鐵路連接北京與天津濱海新區(qū),，將形成京津間新的快速客運通道……
來自國鐵集團的數據顯示,，今年前11月，全國鐵路固定資產投資完成6407億元,，同比增長7.4%,；全年鐵路有望完成固定資產投資7600億元以上，預計投產新線3000公里以上,。
鐵路部門統(tǒng)籌建設資源,，加強施工組織和科技攻關，踐行綠色交通理念,，加快推動重點項目建設工作——
在華北,，京唐城際鐵路建設加快推進，將成為京津冀交通一體化的又一標志性工程,。中鐵十四局項目現場負責人孫立軍表示,，施工團隊首次在我國鐵路建設中應用U型槽預制裝配技術，填補國內鐵路U型槽預制施工的空白,。相比傳統(tǒng)施工模式,，裝配式U型槽可實現預制構件提前生產，現場拼裝成型,，大幅節(jié)約鋼筋及混凝土用量,，具有機械化程度高、施工速度快,、施工質量高等優(yōu)點,。
在華東，滬渝蓉高鐵建設如火如荼,，重要節(jié)點工程傳來好消息,。據中鐵十一局項目負責人姜鴻介紹,，通泰揚特大橋跨如泰運河及X355縣道連續(xù)梁拱已全面開建，將跨越既有通航運河和通行縣道,，是滬渝蓉高鐵泰州段內最大跨度的連續(xù)梁拱,。
在西北，延安至榆林高速鐵路開工,，黃土地上的“發(fā)展路”持續(xù)鋪展,。參建單位中鐵十四局項目現場負責人賈克寶告訴記者，延榆高鐵全長約239公里,，建成后將構建形成陜西高鐵網縱向通道,，改善陜北地區(qū)交通基礎設施條件。
在西南,，穿越復雜地質帶的西渝高鐵建設持續(xù)推進,。在中鐵十五局西渝高鐵龍?zhí)端畮焯卮髽蚴┕がF場，記者看到“綠色工程”在加快落地：建設者采取連續(xù)梁工藝,，使大橋最大跨度達到100米,，最大限度減少橋墩數量，保護水庫環(huán)境,。
伴隨著建設者的足跡,，縱貫華夏大地的鐵路網不斷延伸：今年1月至11月，全國鐵路投產新線1636公里,，其中高鐵1488公里,；截至11月底，全國鐵路營業(yè)里程達15.55萬公里,，其中高鐵4.37萬公里,。
“鐵路建設投資保持高位運行，對國民經濟回升向好具有明顯的拉動作用,?！眹F集團相關部門負責人告訴記者。
這位負責人表示,，下一步,，鐵路部門將加快構建現代化鐵路基礎設施體系，突出提升路網整體功能和效益,，高質量推進鐵路規(guī)劃建設,，充分發(fā)揮鐵路建設投資帶動作用，確保全面完成年度國家鐵路投資任務,，為經濟社會高質量發(fā)展注入新動能,。
（據新華社北京12月13日電）
