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在中國最西端口岸伊爾克什坦和最西端行政村斯木哈納村，很多人都在找牧民穆薩·普爾汗：口岸工作人員找“司機頭穆薩”,、村干部找“致富帶頭人穆薩”,、游客找“司機穆薩”……如今的穆薩是大家眼里的大忙人,。
今年是“一帶一路”倡議提出十周年,。連日來,，中國和吉爾吉斯斯坦邊境的伊爾克什坦口岸繁忙熱鬧，進出關貨物越來越多,。在一長串等待出關的新車中,，伊爾克什坦口岸園區(qū)管委會口岸管理服務中心主任張治新問起：“穆薩去哪了？”
張治新介紹,，穆薩是“司機頭”,，組織駕駛技術熟練的司機將新車從口岸開到中吉邊界,，全程約4公里，交接完成后開車將司機接回口岸,。在口岸,，像穆薩這樣的組織者有十幾名、司機近200名,，大部分是當?shù)剞r(nóng)牧民,。因為車輛多、出關時間有限,，需要“司機頭”協(xié)調車輛出關順序,。
“穆薩才35歲，是村里第一個‘司機頭’,，這份工作收入很不錯呢,?！毙陆疄跚】h吉根鄉(xiāng)斯木哈納村黨支部副書記阿依娜古力·阿克木阿力說,。
今年以來的外貿(mào)數(shù)據(jù)佐證了穆薩的收入情況,。張治新說,，口岸今年出口汽車數(shù)量超過9000輛,，是歷年同期最好的,，大部分是中國生產(chǎn)的新能源車,，也有各國品牌的燃油車輛。
“從早忙到晚,！”一天的組織新車出關結束了,，穆薩終于回到家,，趕緊抱了抱可愛的女兒。他中等身材，休閑西服搭牛仔褲,、運動鞋,，腰間別著車鑰匙，皮膚黝黑，眼神中不失精明,。
口岸從今年初恢復通關后，穆薩幫助代理汽車出口的公司在周邊尋找并組織司機,。“在‘一帶一路’倡議帶動下,，貿(mào)易越來越繁忙,，有各種各樣的貨物?！蹦滤_說,。
這幾天，村黨支部副書記阿依娜古力也來找穆薩,。有“西陲第一村”美譽的斯木哈納村正吸引五湖四海的游客前來旅游,，很多游客希望住在村里,，慢慢欣賞風景民俗。
然而,，大部分牧民家中住宿條件無法滿足游客需求,。村民家都是牢固的抗震安居房，有穩(wěn)定的電力,，安裝了沖水馬桶,、熱水器等，但接待游客需要有單獨的床,，并配備住宿用品,。
阿依娜古力詢問穆薩能不能盡快到村委會開會，就統(tǒng)一購買民宿用品進行商議,?！八谴謇锏闹赂粠ь^人，也是較早改造民宿的人,，可以起到示范帶頭作用,。”
穆薩回復說：“對我們村子好的事,，肯定支持,。客人既可以享受住賓館的方便,，又可以體驗我們柯爾克孜族的酸奶,、樂器和舞蹈?！?/p>
如今,，斯木哈納村有近20戶牧民參與了民宿改造，包括將傳統(tǒng)的板床替換成單人床,，并配備拖鞋,、牙膏、牙刷等,。
正在當?shù)芈眯械挠慰鸵苍谡夷滤_。來自深圳的張鑫在口岸和村里游玩后,，準備返回烏恰縣城,。她打聽到穆薩負責駕駛從斯木哈納村到縣城的線路車，但穆薩實在太忙了,。一番商量后,，穆薩給她介紹了另一位牧民開車返回縣城。
日暮時分,，查看完家里待產(chǎn)的馬匹,，穆薩又匆匆趕往200多公里外的喀什市,。不久前，他買了一輛大型客車,，現(xiàn)在準備考取大型車駕照,。夕陽染紅了斯木哈納，忙碌的穆薩開著車,，奔向前方,。
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