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新面孔 新能源 新賽道——從上海車展探尋汽車市場新動能
2023-04-20 新華社記者 周蕊 王辰陽 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

  第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正在如火如荼地舉行,,這是我國疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后首個國際A級車展,。

  首發(fā)新品有啥門道,?新能源汽車如何延續(xù)火熱勢頭,?跨界玩家?guī)砟男昂诳萍肌保寇囌股险凵涑霾簧傩滦盘枴?/p>

  新面孔:上海車展成全球新品首發(fā)地

  人潮涌動的車展里,,吸引最多注意力的是一輛輛全球首發(fā)新車,。這些首發(fā)新車是跨國車企對中國市場投下的“信任票”,也是中國企業(yè)亮相世界舞臺的“金鑰匙”,。

  18日一早,,意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂就帶來了格雷嘉純電SUV的全球首秀和一款純電跑車的亞洲首秀。

  “再次看到車展里車水馬龍,、人潮涌動,,感到很高興。上海車展不僅是行業(yè)的盛會,,也是中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)向好的重要表現(xiàn),。”瑪莎拉蒂大中華董事總經(jīng)理薄嘉銘說,,選擇在上海車展發(fā)布重磅純電車型,,一方面因?yàn)橹袊幵诳萍加绕涫切履茉醇夹g(shù)的前沿,,另一方面因?yàn)橹袊俏磥砑冸娷囆偷闹匾袌觥?/p>

  中國汽車企業(yè)帶來的全球首發(fā)車型同樣不少,。無B柱對開門,創(chuàng)新4座布局,,副駕座椅既可向外旋轉(zhuǎn)45度開啟迎賓模式,、又可向后旋轉(zhuǎn)180度秒變高級卡座……上汽大通MAXUS“大型純電性能皮卡”GST概念車在上海車展首發(fā)后,吸引了不少專業(yè)人士的目光,。

  奇瑞iCAR帶著兩款全球首發(fā)新車iCAR GT與iCAR 03亮相上海車展,。奇瑞汽車董事長尹同躍說,iCAR品牌面向“新世代”年輕人,,是集團(tuán)“傳承和進(jìn)化的排頭兵”,。

  新能源:從備選到必選

  中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷累計分別完成165萬輛和158.6萬輛,,同比分別增長27.7%和26.2%,,市場占有率達(dá)26.1%。

  在中國這一全球最大的新能源汽車市場,,對于國內(nèi)外車企來說,,新能源已經(jīng)從備選成為必選。上海車展上,,不少全球汽車企業(yè)都發(fā)布了全面“擁抱”新能源汽車車型的時間表和路線圖,。

  17日晚間,大眾ID.7純電轎車搭載全新研發(fā)的智能化解決方案,,在滬全球首發(fā),。18日,,大眾再次宣布大動作:投資約10億歐元,在中國成立聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的研發(fā),、創(chuàng)新與采購中心,。

  率團(tuán)來華參加上海車展的大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆接受記者采訪時說,到2030年,,大眾集團(tuán)預(yù)計將在中國發(fā)布超過30款純電車型,。

  中國汽車企業(yè)同樣聚焦新能源。上汽集團(tuán)18日發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”,,預(yù)計到2025年,,上汽新能源汽車年銷量達(dá)到350萬輛,較2022年增長2.5倍,,年復(fù)合增長率達(dá)到50%,。

  上汽集團(tuán)介紹,企業(yè)正在加快開展固態(tài)電池電芯研發(fā),,全力推進(jìn)固態(tài)電池的規(guī)?;瘧?yīng)用,2025年首款搭載固態(tài)電池的自主品牌量產(chǎn)車將正式下線,,動力電池能量密度和安全性能更高,。

  奇瑞與寧德時代聯(lián)合宣布打造全新電池品牌ENER-Q,該品牌將覆蓋全動力類型,、全材料體系的全應(yīng)用場景,,同時寧德時代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。

  新賽道:跨界玩家?guī)怼昂诳萍肌?/strong>

  華為,、騰訊,、百度……科技企業(yè)為何亮相車展?記者發(fā)現(xiàn),,這些科技企業(yè)正在為未來出行帶來更多可能,。

  在2021上海車展上,華為自動駕駛技術(shù)首次公開試乘試駕,。時隔兩年,,華為高階智能駕駛系統(tǒng)2.0在2023上海車展前夕首發(fā),首款搭載這一系統(tǒng)的車型——AITO問界M5華為高階智能駕駛版,,成為上海車展的明星展品之一,。

  據(jù)介紹,華為高階智能駕駛系統(tǒng)2.0可以在沒有地圖的情況下實(shí)現(xiàn)智能駕駛,,這一特點(diǎn)更符合路況復(fù)雜,、突發(fā)情況多、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異的實(shí)際應(yīng)用場景,。

  華為終端BG智選車業(yè)務(wù)總裁汪嚴(yán)旻說,,科技企業(yè)可以為汽車行業(yè)深度賦能,。“華為愿意成為行業(yè)的積極參與者,,包括在自動駕駛,、操作系統(tǒng)等領(lǐng)域發(fā)揮積極作用,實(shí)現(xiàn)我國對相關(guān)技術(shù)的自主可控,?!?/p>

  與自動駕駛類似,智能座艙也是汽車進(jìn)化的熱門領(lǐng)域之一,。在上海車展期間,,騰訊云智能車載語音助手推出場景化AI訓(xùn)練方案,可以幫助車企根據(jù)車主反饋?zhàn)龀黾皶r響應(yīng),,助力車企實(shí)現(xiàn)需求快速迭代,、上線。

  騰訊高級執(zhí)行副總裁湯道生表示,,龐大的市場讓我國成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的推動者甚至引領(lǐng)者,,全世界越來越多的汽車相關(guān)企業(yè)把產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)的重心放到中國來,。隨著軟件在整車價值中占比越來越高,,以及數(shù)字技術(shù)提升研發(fā)效率,加速軟件迭代將成為車企競爭力的關(guān)鍵,。

 ?。ㄐ氯A社上海4月19日電)

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