城市基礎設施建設是重要的民生工程,、發(fā)展工程。《經(jīng)濟參考報》記者獲悉,,當前,,我國多地城市基礎設施建設正在提速,,包括老舊小區(qū)改造,、綜合管廊建設、燃氣熱力舊管道更新,、污水垃圾收集處置,、內澇治理等一批項目正在加速推進。
業(yè)內專家表示,,城市基礎設施兼具社會效益及經(jīng)濟效益,,發(fā)力城市基建大有可為。應進一步完善投融資機制,,有序引導更多社會資金參與,。
城市基礎設施加速補短板
6月23日,江西南昌西湖區(qū)中山路252號院居民迎來了天然氣通氣,。這個老舊社區(qū)因歷史原因多年一直未能通氣,。自2010年天然氣進入南昌以來,天然氣建設整體提速,,但部分老舊社區(qū)的管道天然氣覆蓋率依然較低,,僅市區(qū)主城便有約15萬余戶尚未接通天然氣。
近年來,,雖然我國城市經(jīng)濟發(fā)展迅速,,但基礎設施建設水平還有待提高。中國城市規(guī)劃院院長王凱表示,,我國城市基礎設施和公共服務設施建設歷史欠賬多,,普遍存在設施能力不足、建設標準不高,、發(fā)展理念落后,、運營管理粗放等問題,。
“除了天然氣建設存在較大短板外,老舊小區(qū),、排水防澇能力,、綜合管廊系統(tǒng)、污水收集,、垃圾處理等多方面設施也亟須進一步加強和升級,。”王凱說,。
在此背景下,,城市基礎設施“補短板”成為關切點。從《2022年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》到《關于推進以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設的意見》,,再到《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》,,再到城市燃氣管道更新改造等專項實施方案,今年多份政策文件釋放了城市基礎設施建設加速信號,。
各地也紛紛制定基礎設施補短板任務清單。山東日前發(fā)布《城市市政公用設施網(wǎng)建設行動計劃》,,從道路系統(tǒng),、水系統(tǒng)、能源系統(tǒng),、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng),、園林綠化系統(tǒng)等六方面展開建設;浙江計劃2022年新建城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)1200公里,、完成老舊小區(qū)改造不少于600個,;安徽今明兩年力爭開工建設城市地下綜合管廊100公里;云南將加強城市防洪排澇,、污水和垃圾收集處理體系建設,,新開工改造1500個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)。
重點補齊縣域基礎設施短板
今年5月發(fā)布的《關于推進以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設的意見》首次明確,,新一輪新型城鎮(zhèn)化將以縣城為重要載體,。業(yè)內指出,當前新一輪城鎮(zhèn)化建設中,,縣域基礎設施補短板是重中之重,。
華創(chuàng)證券分析師王彬鵬表示,我國縣和縣級市擁有全國超過60%的人口,,但從2020年數(shù)據(jù)顯示,,縣級戶籍人口城鎮(zhèn)化率僅21.9%,城鎮(zhèn)化建設仍有較大空間,。同時,,從2013年至2020年,,縣域政府固定資產(chǎn)投資復合年均增長率僅0.2%,明顯低于其他能級城市,。國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)也顯示,,縣級城市人均市政公用設施固定資產(chǎn)投資僅為地級及以上城市城區(qū)的1/2左右。
王彬鵬表示,,縣城及下轄建制鎮(zhèn)在交通設施,、水利管網(wǎng)、園林建設,、污水處理,、安置住房等方面存在明顯短板,未來市政公共設施的提檔升級和更新改造是補短板的重要內容,。
《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2021-2035)》也明確縣域補短板,,促進縣城公共服務設施提標擴面、環(huán)境基礎設施提級擴能,、市政公用設施提檔升級,、產(chǎn)業(yè)配套設施提質增效,實現(xiàn)公共設施能力與常住人口規(guī)?;酒ヅ?。例如,健全垃圾收集處理設施建設,,到2025年,,生活污水處理率提高至95%以上。此外,,推進老舊小區(qū)改造,,到2025年,縣城基本停車需求得到有效保障,,每縣(市)建成等級公路客運站,,基本普及公共供水,北方地區(qū)縣城集中供熱基本實現(xiàn)全覆蓋,。
投資規(guī)模料持續(xù)擴大
“包括舊改,、燃氣等方方面面的城市更新是解決老百姓‘急難愁盼’問題的重要民生工程,也是‘穩(wěn)增長,、調結構’的重要方面之一,。”住房和城鄉(xiāng)建設部總經(jīng)濟師楊保軍曾表示,,我國經(jīng)濟發(fā)展正處在爬坡過坎的重要關口,,需要促進消費恢復發(fā)展和擴大有效投資,增強內需對經(jīng)濟增長的拉動力,。據(jù)不完全統(tǒng)計,,截至2021年底,,全國411個城市共實施2.3萬個城市更新項目,總投資達5.3萬億元,。
業(yè)內指出,,城市基礎設施建設具有資金投入量大、建設周期較長的特點,,需要中長期資金提供支持,。預計未來數(shù)年,隨著城市化推進,,我國城市基礎設施建設仍將繼續(xù)保持較大的投資規(guī)模,。
根據(jù)住建部此前透露的燃氣管網(wǎng)改造方案來看,到2022年底,,全國城市管道老化更新改造力爭開工改造約2萬公里,、完成投資額500億元。在綜合管廊方面,,據(jù)興業(yè)證券預測,,“十四五”期間國內城市綜合管廊合計投資規(guī)模將達3542.12億元,較“十三五”的2599億元增長36.29%,。海綿城市建設方面,,據(jù)國泰君安研報顯示,預計2021到2030年海綿城市投資規(guī)模達7萬億元,,10年復合增長率達16.6%。
需要注意的是,,如何及時,、有效地解決建設資金籌措問題,將是城市基礎設施建設長期面臨的問題,。王凱表示,,要真正解決城市基礎設施長期可持續(xù)發(fā)展的問題,須構建和完善基礎設施項目價格形成機制和市場回報機制,。
“從融資渠道來看,,一些地方尤其是縣域融資渠道較窄,籌資能力較弱,,對轉移支付的依賴度更高,。因此,引導社會資金參與基礎設施建設是關鍵,?!蓖醣蝙i說。
遠東資信研究與發(fā)展部研究員申學峰認為,,產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營是城市基礎設施發(fā)展的趨勢所在,。他表示,,隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展,城市對基礎設施的需求日趨擴大,,對基礎設施的依存性也逐步提升,,只有產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,才能讓不斷增長的需求可持續(xù),。建議利用PPP,、REITs等融資渠道,緩解因項目周期影響,,資金長期被占用的問題,,滿足基礎設施建設量和投資量不斷擴大的需求。
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