首頁 >> 正文
4月23日，世界首個海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田——中國海油旅大5-2北油田一期項目順利投產(chǎn),。該模式的成功應(yīng)用，將撬動渤海灣盆地上億噸宛如“黑琥珀”一般的特超稠油資源的開發(fā)。
圖為世界首個海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田——中國海油旅大5-2北油田一期項目順利投產(chǎn),。
旅大5-2北油田位于渤海遼東灣海域,，平均水深約32米,，完全投產(chǎn)后預(yù)計可累產(chǎn)原油超650萬噸,，全部煉化成瀝青可鋪設(shè)5000余公里的4車道高速公路,，相當(dāng)于北京到三亞的直線往返距離，是渤海油田上產(chǎn)4000萬噸的重要開發(fā)項目之一,。
中海油天津分公司副總經(jīng)理張春生表示,，隨著旅大5-2北油田一期項目的建成投產(chǎn)，渤海油田形成了特超稠油水平井蒸汽吞吐的熱采技術(shù)體系,，部分成果達到了國際先進水平。未來,，中國海油將持續(xù)加大開發(fā)開采海上稠油資源,，有效提高石油戰(zhàn)略儲備,。
圖為世界首個海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田——中國海油旅大5-2北油田一期項目順利投產(chǎn)。
稠油,，即相對黏稠,，流動性差的原油，產(chǎn)量低,、效益差,。旅大5-2北油田屬于非常規(guī)稠油，地層原油黏度超過50000毫帕秒,，是渤海已開發(fā)最稠原油的20倍以上,，常溫下接近固體瀝青，根本無法流動,。渤海油田非常規(guī)稠油探明儲量超過6億噸,，占渤海總探明地質(zhì)儲量的14.5%,，喚醒這部分沉睡的地下資源,，變規(guī)模儲量為產(chǎn)量，將為渤海油田實現(xiàn)上產(chǎn)4000萬噸提供重要支撐,。
相比于陸地,，海上稠油的開發(fā)難度要大很多。遼東作業(yè)公司副總經(jīng)理汪本武介紹說,，由于海上油田不可能像陸地那樣打密集的井網(wǎng),，為了有效動用這一部分特、超稠油儲量,，找到適合海上大井距條件下熱采高效開發(fā)的“良方”,，中國海油組織開展了方案設(shè)計、機理表征,、效果評價和接替技術(shù)等一系列研究,，相繼攻克了高溫注采一體化、井下高溫安全控制等世界級難題,，創(chuàng)新提出了漸進式預(yù)熱地層的注熱方案,，為旅大5-2北油田一期項目特超稠油快速開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
圖為世界首個海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田——中國海油旅大5-2北油田一期項目順利投產(chǎn),。
經(jīng)濟性是稠油開發(fā)的關(guān)鍵,。超稠油黏度高、產(chǎn)能低,、采收率低并且回報率低,。海上平臺空間小、成本高,，但稠油熱采卻占地大,、投入多,。近年來，中國海油通過技術(shù)攻關(guān),，形成了井口抬升控制,、井下耐高溫工具、一體化管柱,、注汽工藝等海上稠油熱采技術(shù)體系,，實現(xiàn)特超稠油規(guī)模化,、經(jīng)濟開發(fā)的突破,。該油田的開發(fā)以“三新三化”理念為主導(dǎo)，在保障本質(zhì)安全的大前提下,，蒸汽鍋爐,、中控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備均國產(chǎn)化，為滿足4口熱采井同時注蒸汽的要求,，引入技術(shù)成熟的海上最大體量國產(chǎn)化蒸汽鍋爐,。針對蒸汽注入流程持續(xù)存在高溫、高壓的風(fēng)險,，平臺設(shè)置了先進的蒸汽泄漏監(jiān)測裝置及井口抬升監(jiān)測等遠程監(jiān)控裝置,，極大地減少了工作人員在高溫高壓區(qū)域的暴露時間，大幅提升了特超稠油開采安全系數(shù),。
|
“播撒”財富還是收割“韭菜”？——透視財商教育亂象
部分財商教育機構(gòu)打著“播撒”財富的旗號炒作,、放大群眾財富焦慮瘋狂吸金，潛藏風(fēng)險隱患,。
·職業(yè)教育法首次大修,，將帶來哪些重要改變？
一改天地寬 行舟綠水前
漫長的寒冬中，創(chuàng)安公司痛定思痛,，借助“國有企業(yè)改革三年行動”,，以壯士斷腕的勇氣開展自我改革,。
·從三個維度保障物流運輸——專訪中國物流集團總經(jīng)理廖家生
