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????“這條船的下一站就是韓國釜山港,，裝箱完成后它就起航，3天后抵達韓國,?！苯?，華中港航物流集團武漢新港大通國際航運有限公司指導船長鄧忠誠，指著正在武漢陽邏港一期碼頭裝載集裝箱貨物的“華航漢亞1號”輪介紹說,。
????武漢長江中游航運中心核心港陽邏港依托長江黃金水道,，不斷拓展通往周邊國家和地區(qū)的集裝箱班輪航線，汽車零部件,、化工原材料,、各色工業(yè)品等中西部地區(qū)貨品源源不斷向海外運銷。
????“直航航線的開通為武漢直接參與國際貿(mào)易往來奠定了基礎,，某種意義上說,，武漢成了名副其實的‘新沿海’,?！蔽錆h新港工委書記、管委會主任張林說,，開通武漢陽邏港至韓國釜山港直達航線后,，從武漢至韓國往返運輸時間節(jié)省3天以上。以武漢為支點,，一條橫跨東亞,、中亞、歐美的國際貿(mào)易新通道為長江中上游內(nèi)陸省份外貿(mào)便利化提供了更多可能,。
????“武漢直航韓國航線已吸引重慶,、湖南等地貨主，不用擔心貨源問題,?！敝型膺\湖北有限責任公司總經(jīng)理張勇說，武漢不斷延伸對外貿(mào)易運輸航線,，標準化,、一體化的物流服務，助力構筑高水平對外開放新高地,。
????前三季度,，武漢市外貿(mào)進出口總額達2404.5億元，比2019年同期增長49.2%,。湖北省貨物貿(mào)易進出口總值達3839.7億元,，同比增長31.9%，進出口增速創(chuàng)下近10年來同期最好水平。
????深居內(nèi)陸的武漢,，擁抱大海的步伐從未停歇,。2019年底，武漢至日本近洋集裝箱直達航線開通,，連接中歐班列,，構建武漢至日本、通達歐洲與中亞的新通道,。盡管遭遇疫情沖擊,，航線依舊實現(xiàn)穩(wěn)定運行，載箱量穩(wěn)步攀升,，提前一年半盈利,，今年前三季度累計箱量超8000標箱。與此同時,，過去幾年間,，武漢外貿(mào)航運持續(xù)開辟新領域。武漢陽邏港加速配套服務保障體系建設,，為企業(yè)提供理貨,、報關、買賣,、通關等一條龍服務,。
????“我們不僅要為湖北、武漢服務,，也要帶動中部地區(qū)整體外貿(mào)水平提升,，做大做強武漢長江中游航運中心，為推動中部地區(qū)高水平對外開放做貢獻,?！睆埩终f。
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