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“采用液壓爬模技術(shù),，橋身施工進度超出了預(yù)期,。”10月27日,，在渝昆高鐵重要控制性工程瀘州沱江特大橋施工現(xiàn)場,，來自中鐵四局的標段常務(wù)副指揮閆明賽正在指揮施工,。為了不對沱江生態(tài)造成影響，這座大橋的主跨將整體跨越沱江,，對工程提出了不小挑戰(zhàn),。
記者近日走訪川渝兩地看到，從交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到人才培養(yǎng)交流,，兩地正鼓起干勁推動《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》落地實踐,。
——交通流帶來互動流。成都到重慶直線距離約266公里,，要形成雙向互動,，一張方便快捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)必不可少。
“渝昆高鐵將有效串聯(lián)起川南,、渝西地區(qū),，通車后，四川瀘州到重慶的時間將縮短到半小時,?！遍Z明賽說。就在渝昆高鐵瀘州沱江特大橋上游不遠處,，瀘州沱江鐵路特大橋也已開工,，作為隆黃鐵路重要工程，這座橋梁將成為西部陸海新通道的一部分,，讓成渝地區(qū)的對外開放大通道更加暢通,。
交通的變化不僅限于橋梁。在長江上,，水上穿梭巴士將來自四川宜賓港,、瀘州港的貨物運到重慶江津珞璜港,，與重慶貨物集運后發(fā)往長江中下游地區(qū)。重慶江津綜保區(qū)管委會副主任唐衛(wèi)東用“開足馬力都滿足不了需求”來形容兩地貨運的火熱場面,，“我們正通過發(fā)揮綜保區(qū)保稅功能,，用多種方式保障川渝兩地的客戶?！?/p>
——產(chǎn)業(yè)協(xié)作布局更加合理,。“3小時內(nèi)動力電池就可以運到成都或重慶的整車廠,，同時宜賓充沛的水能資源可滿足減排降碳要求,，實現(xiàn)動力電池全生命周期碳中和?！蔽挥谝速e的四川時代動力電池項目車間中,，新能源汽車所需的動力電池正在開足馬力生產(chǎn)，四川時代總經(jīng)理特別助理楊偉平介紹,，該項目由寧德時代投資300多億元建設(shè),，將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障。
除了布局協(xié)同,，更多形式的合作也在展開,。“我們負責(zé)藥物創(chuàng)新和研發(fā),，重慶華森制藥則負責(zé)資本運作和生產(chǎn),。”位于成都高新區(qū)的奧睿藥業(yè)實驗室中,，多個新藥正在研發(fā),，公司首席執(zhí)行官黃奇告訴記者，通過股權(quán)合作,，兩家公司的合作不斷深化,。
——人才培育展現(xiàn)新引力。位于重慶永川區(qū)的長城汽車永川基地中,，一輛輛SUV,、皮卡車不斷下線，每年25萬輛的產(chǎn)能背后,，是上萬名員工的辛勤工作,。當?shù)芈殬I(yè)教育的發(fā)展，是企業(yè)選擇永川的原因之一,。目前,，永川區(qū)共有17所大中專院校，14.4萬名在校學(xué)生，為企業(yè)源源不斷輸送技能人才,。
同樣位于永川的重慶智能工程職業(yè)學(xué)院中,，華為選擇將華為（永川）聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心放在校園里?！皩W(xué)生在學(xué)校就可以學(xué)習(xí)5G基站搭建,、鴻蒙系統(tǒng)編程應(yīng)用等課程，讓學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)實現(xiàn)‘無縫對接’,?！敝貞c智能工程職業(yè)學(xué)院執(zhí)行校長程前說。
今年前三季度,，重慶市生產(chǎn)總值19951.89億元,，同比增長9.9%；四川省生產(chǎn)總值38998.66億元,，同比增長9.3%，川渝合作共建呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢,。（參與采寫：楊迪,、劉恩黎）
