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長春有產(chǎn)業(yè),。長春是我國的“汽車城”,。這里不僅是中國汽車產(chǎn)業(yè)的“搖籃”，也是吉林省經(jīng)濟(jì)的主要支撐,，近年來崛起于長春的小衛(wèi)星公司更是東北地區(qū)為數(shù)不多的“獨(dú)角獸”企業(yè),。
琿春近港口?，q春距離日本海十幾公里，擁有吉林省唯一對(duì)俄鐵路口岸和公路口岸,。其中,，琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距離扎魯比諾港71公里,。
把長春和琿春連起來,，產(chǎn)業(yè)有了海陸通道，港口有了商品支撐,，客流物流更加通達(dá),。吉林省老工業(yè)基地借助這兩個(gè)城市，聯(lián)通歐洲,，連接日韓,，走出對(duì)外開放新格局。
來自俄羅斯的貨車通過琿春口岸進(jìn)入中國,。新華社記者 顏麟蘊(yùn) 攝
長春：腹地開放
在吉林大學(xué)讀書的俄羅斯留學(xué)生扎米拉·薩德科娃已有兩年多沒回過家,。前不久，她在長春逛了東北亞博覽會(huì),，到俄羅斯商品館買了商品,。品嘗著俄羅斯美食，也找到了家鄉(xiāng)的味道,?！靶睦锔杏X離家更近了。”薩德科娃說,。
9月23日,，為期5天的第十三屆中國—東北亞博覽會(huì)在長春開幕。東北亞各國客商再次齊聚一堂,，謀求投資合作新機(jī)遇,。
東北亞博覽會(huì)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由商務(wù)部,、國務(wù)院振興東北等老工業(yè)基地領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和吉林省人民政府共同舉辦的大型國際性區(qū)域綜合博覽會(huì),，是繼廣州“廣交會(huì)”、深圳“高交會(huì)”,、廈門“投洽會(huì)”,、北京“科博會(huì)”、廣西“東盟博覽會(huì)”之后的第6個(gè)國家級(jí)展會(huì),。
2005年,，第一屆中國吉林·東北亞投資貿(mào)易博覽會(huì)開幕，國內(nèi)外政界,、商界3萬多人齊聚長春,，商討合作事宜。到2016年第十屆東北亞博覽會(huì),，參會(huì)客商從3萬人增加到10萬人,，區(qū)域合作不斷升溫。
長春這一東北內(nèi)陸城市的開放氛圍也越來越濃,，開放平臺(tái)不斷增多。
本屆博覽會(huì)期間,，坐落在中韓（長春）國際合作示范區(qū)內(nèi)的“中韓城市館”也正式開館,。韓國駐沈陽總領(lǐng)事館總領(lǐng)事崔斗錫表示，吉林省是中國東北振興戰(zhàn)略與韓國新北方政策的結(jié)合點(diǎn),，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
2020年5月,，國家發(fā)改委發(fā)布《中韓（長春）國際合作示范區(qū)總體方案》，示范區(qū)建設(shè)正式進(jìn)入實(shí)施階段,。示范區(qū)所在的長春,，至韓國首爾直線距離700公里。
中韓城市館內(nèi)不僅設(shè)有17個(gè)韓國城市館,，展示韓國城市商品和文化,，還設(shè)有跨境商品數(shù)字化服務(wù)中心、全球企業(yè)館,、商務(wù)會(huì)務(wù)中心等功能區(qū),，不少韓國企業(yè)在這些區(qū)域設(shè)有展位。
長春天明盛科技有限公司是一家韓國企業(yè)，主要從事導(dǎo)電膠帶,、高凈化膠帶等材料的研發(fā)制造與銷售,。公司采購部長崔英蘭說：“希望在城市館讓越來越多的人看到我們的技術(shù)和產(chǎn)品，希望在示范區(qū)的項(xiàng)目越做越好,?！?/p>
作為東北亞區(qū)域地理中心，長春不僅連接日韓,，也漸漸成為我國向北開放的重要窗口,，聯(lián)通歐洲。
9月24日,，兩臺(tái)奔馳GLS450 3.0平行進(jìn)口車輛搭乘大連-長春海鐵聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)長春興隆鐵路口岸,。這是長春興隆綜保進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司自2020年12月獲得長春市平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)平臺(tái)資格以來，開展的首次平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù),。
長春興隆綜合保稅區(qū)于2011年12月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立,，是我國第19個(gè)綜合保稅區(qū)，也是吉林省第一家綜合保稅區(qū),。
運(yùn)營海鐵聯(lián)運(yùn)班列的長春國際陸港發(fā)展有限公司,，也運(yùn)營長春的中歐班列——“長滿歐”（長春-滿洲里-歐洲）。班列由長春始發(fā),，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境,，途經(jīng)俄羅斯西伯利亞、白俄羅斯布列斯特,、波蘭華沙,、德國紐倫堡等地，線路全程約9800公里,，單程運(yùn)行時(shí)間為14天,，比海運(yùn)節(jié)省20多天。
“長滿歐”自2015年運(yùn)行至今,，把我國生產(chǎn)的汽車玻璃,、碳素、鋁材,、家具等運(yùn)往歐洲各國,，把從德國運(yùn)來的汽車零部件、整車發(fā)往中國各地,，服務(wù)對(duì)象涵蓋寶馬,、沃爾沃、三星,、LG,、華為等3000余家國內(nèi)外知名企業(yè),。圍繞“長滿歐”，長春國際陸港發(fā)展有限公司規(guī)劃并運(yùn)營海鐵聯(lián)運(yùn),、卡車航班等多物流通道,，形成“公空鐵海”四位一體的多式聯(lián)運(yùn)國際通道體系,。
依據(jù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，借助國際會(huì)展、開放通道等平臺(tái),，老工業(yè)基地腹地長春開放步伐持續(xù)加大,。
2016年，國務(wù)院批復(fù)設(shè)立長春新區(qū),，承擔(dān)深化圖們江區(qū)域合作開發(fā)的戰(zhàn)略任務(wù),，連接?xùn)|北三省經(jīng)濟(jì)走廊的同時(shí)，向北輻射俄羅斯,、蒙古國,，向南延伸至日本、韓國,。
琿春：向海而行
從長春坐上“高鐵”,，只需要3個(gè)小時(shí)，就能抵達(dá)距離日本海只有十幾公里的琿春市?，q春位于吉林省最東端,，與朝鮮、俄羅斯接壤,，是吉林省對(duì)外開放的窗口,。
“雁鳴聞三國，虎嘯驚三疆”,，琿春市敬信鎮(zhèn)防川村位于中,、朝、俄三國交界處,，被譽(yù)為“東方第一村”。琿春近海但不靠海,，周圍分布著俄,、朝近10個(gè)優(yōu)良港口。
每天,，一車車裝載螃蟹的貨車駛?cè)氍q春口岸,。記者從中國琿春出入境邊防檢查站了解到，今年以來,，琿春口岸入境螃蟹總量突破5000噸,，同比2020年增長83.1%,。
琿春擁有吉林唯一對(duì)俄鐵路口岸和公路口岸，其中琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里,，距離扎魯比諾港71公里,。
琿春禾合海鮮總經(jīng)理王金東從2015年開始做進(jìn)口帝王蟹生意。他說,，過去俄羅斯帝王蟹要從韓國,、日本中轉(zhuǎn)再到中國，成本高,，且影響品質(zhì),。
現(xiàn)在，前一夜在俄羅斯深海捕撈的帝王蟹,，第二天就能運(yùn)到琿春,，然后發(fā)往全國各地?！爸袊M(fèi)者吃上了更新鮮的帝王蟹,。”王金東說,。
2019年8月24日,，琿春國際港舉行了揭牌儀式，這一具備完善通關(guān)條件的內(nèi)陸港將和國家級(jí)鐵路,、公路口岸配合,，進(jìn)一步拓寬吉林省向東進(jìn)入俄羅斯等國的開放通道。
2020年5月,，國家發(fā)展和改革委,、自然資源部聯(lián)合復(fù)函支持琿春海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，吉林省向海發(fā)展又邁出重要一步,。
隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,，來琿春生活的俄羅斯人越來越多。
“大連的朋友你好,，廣州的朋友你好……”俄羅斯姑娘瑪麗亞正在直播,，其間不斷有粉絲加入。今年30歲的瑪麗亞來自西伯利亞,，10年前跟朋友一起來到中國發(fā)展,，如今定居在琿春。
“我記得剛來的時(shí)候,，這里高樓很少,，路上車也少，但是發(fā)展真快,?！爆旣悂喺f,，過去10年，她見證了琿春變得日益繁華,。作為一座口岸城市,，琿春近年對(duì)外開放的程度越來越高，這也給了瑪麗亞很多機(jī)會(huì)做生意,。
一條條航路,、鐵路、公路線串起了長春與琿春連接世界的經(jīng)貿(mào)通道,，而一顆“牙”也讓邊城琿春興起跨國醫(yī)療旅游熱,。治療費(fèi)用低、周期短,、效果好,，近年來，琿春吸引著大批俄羅斯患者到中國“看牙”,。他們在治療的同時(shí),，還能領(lǐng)略中國的風(fēng)土人情。他們之中,，有的是從符拉迪沃斯托克坐著大巴來到琿春,，有的是從幾千公里外的堪察加乘飛機(jī)跨海而來。
在琿春從事口腔醫(yī)療行業(yè)多年的馬鳳龍告訴記者,，近10年來,，他的口腔診所共接待約5萬多名俄羅斯患者，占就診量的1/3,。為了提升醫(yī)療服務(wù)水平,，他還高薪聘請(qǐng)了兩名精通俄語的工作人員負(fù)責(zé)接待工作。
從長春到琿春 “雙城”架起開放路
4月25日,，“長琿歐”（長春-琿春-歐洲）出境測試班列搭載108標(biāo)箱汽車零部件等貨物從長春興隆鐵路口岸出發(fā)開往琿春,。4月30日，班列從琿春鐵路口岸出境,，經(jīng)俄羅斯,，最終抵達(dá)波蘭、德國等歐洲腹地國家,。
這是吉林省繼中歐班列“長滿歐”之后的第二條國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道?，q春口岸作為吉林省對(duì)俄唯一鐵路通商口岸，此次測試是其有史以來第一次出境中歐班列,。
吉林省對(duì)外開放的腹地和港口，在通道上更為緊密了,。而從長春到琿春的客流通道,，早在2015年就已經(jīng)暢通,。
2015年，吉圖琿高鐵開通,，延邊州8個(gè)縣市中的琿春,、圖們、延吉,、安圖,、敦化都處于與長春形成的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)。記者從當(dāng)?shù)罔F路部門了解到,，每到節(jié)假日,，吉圖琿沿線高鐵站迎來大批去往長春、沈陽等地購物的“女性購物團(tuán)”,；沿線豐富的旅游資源,，則吸引大量外地游客前來體驗(yàn)邊境風(fēng)光。
早在2009年,，長春和琿春就已經(jīng)“連線”,。當(dāng)年，國務(wù)院批復(fù)《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要─以長吉圖為開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)》,，長吉圖開發(fā)開放上升為國家戰(zhàn)略,。這是東北地區(qū)面向東北亞、面向世界開放的一扇窗口,。
長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略中的長吉圖分別是指長春市,、吉林市和圖們江地區(qū)（延邊州）。經(jīng)過十余年的建設(shè),，長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)初步搭建起全方位開放的格局,，東聯(lián)西進(jìn)，南通北拓,，初步具備了我國向北開放,，對(duì)接“一帶一路”的支撐能力。
在腹地,，長春新區(qū),、長春興隆保稅區(qū)、中新吉林食品區(qū)等創(chuàng)新平臺(tái),，在國家政策的支持下,，培植興業(yè)發(fā)展的土壤，培育出的新產(chǎn)業(yè)吸納了大量人才,、資金,、技術(shù)。在邊境,，琿春,、和龍,、圖們等地的邊境合作區(qū)為國際產(chǎn)業(yè)合作搭建平臺(tái)，成為開放開發(fā)的先鋒,。
目前,，琿春經(jīng)由俄羅斯扎魯比諾到韓國釜山的陸海聯(lián)運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行；長春至東京,、首爾,、符拉迪沃斯托克等城市的空中航線穩(wěn)定運(yùn)營；橫貫吉林省東西的長白烏快速鐵路,、吉圖琿高鐵開通……
高鐵延伸至邊境,，港口“內(nèi)移”至口岸，形成多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈,，吉林省和東北亞區(qū)域國家及我國發(fā)達(dá)地區(qū)互動(dòng)更加便利,。
“長琿歐”班列的開通進(jìn)一步暢通了“絲路吉林”大通道，與“一帶一路”倡議,、“長吉圖”戰(zhàn)略,、俄羅斯遠(yuǎn)東開發(fā)戰(zhàn)略（濱海二號(hào)線）形成有效對(duì)接，為吉林省深度開展亞歐經(jīng)貿(mào)交流合作創(chuàng)造了新優(yōu)勢,。東北亞各國也更加看重在吉林省對(duì)接我國“東北振興”戰(zhàn)略,、“一帶一路”倡議的合作機(jī)遇。
在本屆東北亞博覽會(huì)上,，各國政商界人士普遍認(rèn)為,，對(duì)于東北亞區(qū)域來說，各國發(fā)展戰(zhàn)略與中國相關(guān)倡議,、戰(zhàn)略對(duì)接,，能夠幫助各國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)更好地融入世界發(fā)展。目前,，東北亞各國中,，俄羅斯提出“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”“遠(yuǎn)東開發(fā)”戰(zhàn)略，韓國提出“新南方”“新北方”政策,，蒙古國提出“草原之路”倡議,。
蒙古國副總理阿瑪爾賽汗說，蒙古國正致力于加快推進(jìn)“草原之路”計(jì)劃與“一帶一路”倡議對(duì)接,。韓國北方經(jīng)濟(jì)合作委員會(huì)委員長樸鐘洙說,，韓國政府正在促進(jìn)同東北亞以及歐亞地區(qū)加強(qiáng)合作，東北三省是韓國展開新北方政策的核心地區(qū),，也是營造韓中合作基礎(chǔ)和環(huán)境的重點(diǎn)地區(qū),。
從長春到琿春，由長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)進(jìn)入日本海的通道越來越清晰，由吉林省腹地進(jìn)入東北亞各國的通道脈絡(luò)日漸成型,，由中國老工業(yè)基地連接日韓,、聯(lián)通歐洲的通道更為便利。
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