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　　陸海新通道實現“一帶”與“一路”的無縫銜接,，中新跨境融資通道促進資金融通,，中新國際數據通道促進信息暢通,，對“一帶一路”沿線地區(qū)輻射效應持續(xù)釋放……

　　2015年11月7日,，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯互通示范項目正式啟動。5年來,，中新互聯互通項目創(chuàng)新合作模式,，成功開辟陸海新通道、跨境融資通道,、中新國際數據通道,、渝新“空中通道”、渝新人才交流通道“五條通道”,，推動我國西部地區(qū)與東南亞的高水平互聯互通,，成為國際合作“新范本”。

　　2019年9月2日,，“陸海新通道”鐵海聯運首次鐵路箱下海出境專列整裝待發(fā),。記者　唐奕　攝

　　開辟“五條通道”　促進“一帶一路”互聯互通

　　與之前的中新政府間合作項目蘇州工業(yè)園、天津生態(tài)城不同,，中新互聯互通項目不受地域限制,，以“現代互聯互通和現代服務經濟”為項目主題，并將重慶定位為項目運營中心,。

　　“不受地域限制,，意味著不圍繞某個具體區(qū)域、園區(qū)或城市而建,，為國際合作提供廣闊舞臺,。”重慶市中新示范項目管理局局長韓寶昌說,，5年來,，中新雙方圍繞金融服務、航空產業(yè),、交通物流,、信息通信等領域開辟“五條通道”,，有力推動我國西部與東南亞的高水平互聯互通,。

　　陸海新通道，促進“一帶一路”沿線物流暢通——

　　2017年9月25日,，陸海新通道班列在重慶誕生,。它利用鐵路、海運、公路等運輸方式,，向南經廣西,、云南通達世界各地，比傳統(tǒng)的經東部沿海地區(qū)出海時間大幅縮短,，已成為西部地區(qū)最快捷的出海通道,。

　　今年前三季度，在新冠肺炎疫情背景下,，陸海新通道國際鐵海聯運班列,、國際鐵路聯運班列、跨境公路班車開行數量分別增長109%,、171%和154%,。

　　中新跨境融資通道，促進“一帶一路”沿線資金融通——

　　截至今年10月底,，在中新互聯互通項目框架下,，累計落地跨境融資項目137個，總金額約123億美元,。西部地區(qū)陸續(xù)實現第一次跨境發(fā)債,、第一次國際商業(yè)貸款、第一次不動產投資信托等多種融資形式,，融資成本大幅降低,。

　　中新國際數據通道，促進“一帶一路”沿線信息聯通——

　　2019年7月,，中新國際數據通道正式開通,。作為我國首條針對單一國家點對點的國際數據專用通道，中新國際數據通道具備“高速率”“大帶寬”“低時延”等優(yōu)勢,，雙方已推動通道接入重慶7個產業(yè)園區(qū),，為跨境數據傳輸安全、遠程醫(yī)療等提供服務,。

　　渝新“空中通道”,，促進西部地區(qū)與東南亞的空中互聯互通——

　　雙方已加密“重慶－新加坡”航線，航班數量從5年前的每周5班增至2019年底的每周14班,。同時,，中新雙方正積極規(guī)劃建設航空產業(yè)園，打造集航空維修,、物流,、培訓、金融于一體的航空產業(yè)集群,。

　　渝新人才培訓交流通道,，為西部地區(qū)和新加坡培養(yǎng)優(yōu)秀人才——

　　重慶已和新加坡簽署合作協(xié)議,，分批開展重慶高級職業(yè)技能人才赴新培訓，還借助新加坡（重慶）青年人才成長驛站項目,，邀請新方在校學生來渝實習交流,。

　　“‘五條通道’緊扣西部地區(qū)開放發(fā)展痛點，并與‘一帶一路’的‘五通’理念高度契合,?！敝貞c工商大學副校長李敬說。

　　釋放輻射效應　“一帶一路”沿線共享發(fā)展機遇

　　作為我國最大的奧特萊斯項目運營企業(yè)之一,，重慶砂之船集團在江蘇揚州的項目于9月19日正式開業(yè),，這是砂之船集團邁出進軍非省會城市的第一步。

　　砂之船集團近年來飽受資金短缺困擾,，直到2018年4月,，在中新互聯互通項目框架下，砂之船房地產投資信托在新加坡交易所成功上市,，以低于國內價格的成本獲得了近50億元人民幣的融資,。

　　“這筆融資給了我們底氣，我們將加快對國內城市的覆蓋速度,，還將開拓東南亞等‘一帶一路’沿線市場,，計劃未來5至10年新開20家店?！鄙爸瘓F董事長徐榮燦說,。

　　中新互聯互通項目不只讓重慶企業(yè)獲益，其輻射效應正在向西部地區(qū)延伸,。

　　今年6月,，新加坡星展銀行首次涉足寧夏，幫助銀川通聯資本投資運營有限公司成功發(fā)行2.6億美元的高級無抵押債券,。除重慶外,，中新互聯互通項目已帶動四川、陜西等中西部8省區(qū)企業(yè)跨境融資42億美元,，協(xié)助西部500多家企業(yè)和機構對接國際資本市場,。

　　與此同時，陸海新通道也從最初的重慶,、廣西,、貴州、甘肅四省區(qū)市合作共建,，實現對西部12省區(qū)市的全覆蓋,，目的地已拓展至全球96個國家和地區(qū)的246個港口。

　　其中,，貴州首發(fā)陸海新通道外貿出口定制化專列,、甘肅實現陸海新通道沙特阿拉伯班列常態(tài)化運行,、青海首次通過陸海新通道將純堿售至泰國曼谷,；馬來西亞榴蓮,、越南電子產品和服裝、泰國大米等東南亞特色產品也沿陸海新通道直達中國西部市場,。

　　陸海新通道也為歐洲和東南亞之間提供了更為便捷的聯通方式,。

　　不久前，一批越南生產的電子產品,，經陸海新通道抵達重慶,，再通過中歐班列運抵歐洲。此前,，越南的貨物都是通過海運抵達歐洲,，運輸時間長達40多天。貨物通過陸海新通道和中歐班列運抵歐洲僅需19天,，企業(yè)物流周期大幅縮短,。

　　“陸海新通道與中歐班列的無縫銜接，將歐洲,、中亞,、東南亞緊密聯系起來，沿線地區(qū)可以共享‘一帶一路’倡議帶來的發(fā)展機遇,?！敝行禄ヂ摶ネǎㄖ貞c）物流發(fā)展有限公司總經理陳泗棕說。

　　合作向縱深推進　助力“雙循環(huán)”新發(fā)展格局

　　9月22日,，近百盞可接入物聯網,、輔助無人駕駛的智慧路燈在重慶仙桃國際大數據谷亮起。這是新加坡新鈳電子在重慶探索智慧城市建設應用新場景的杰作,。

　　如今,，中新互聯互通項目正向縱深推進——雙方合作探索智慧城市應用場景、開發(fā)現代農業(yè)項目,、推動農產品出口新加坡……

　　在11月7日舉行的中新互聯互通項目5周年招待會上,，新加坡人力部部長兼內政部第二部長楊莉明通過視頻參會時表示，中新互聯互通項目必須保持開放性和包容性,，其目標是建立一個開放型的互聯互通的網絡,，新加坡歡迎所有愿意推進項目的各方加入。

　　“中新互聯互通項目要發(fā)揮更大的作為,，就必須在政策,、法規(guī)和流程上進一步試行創(chuàng)新措施，應該努力營造鼓勵創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境,，從而吸引更多合作伙伴和人才,，將項目推向更高的境界,。”楊莉明說,。

　　韓寶昌表示,，中新互聯互通項目將繼續(xù)推動新方發(fā)揮資金、物流等方面優(yōu)勢,，引導新加坡和國際企業(yè)進一步提升參與程度,，促進更多資源要素向西部地區(qū)聚集。

　　當前,，我國正在加快構建以國內大循環(huán)為主體,、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。中新互聯互通項目向縱深推進,，正承擔起重要使命,。

　　“占國土面積2/3，擁有4億人口的西部地區(qū)是中國發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膮^(qū)域,，只有激活這個龐大的內需市場,，才能形成高質量的內循環(huán)體系?！崩罹凑f,，中新互聯互通項目將促進更多資源要素向西部聚集，將進一步激發(fā)當地發(fā)展?jié)撃堋?/p>

　　外循環(huán)方面,，陸海新通道已實現“一帶”與“一路”的無縫銜接,，在我國向東開放面臨風險挑戰(zhàn)的背景下，推動西部地區(qū)成為向西,、向南開放的重要窗口,。“陸海新通道等國際物流大通道將東南亞,、歐洲,、中亞、南亞以及西部地區(qū),、長江經濟帶等國內外市場緊密聯系在一起,，將拓展出外循環(huán)的新空間?！崩罹凑f,。