現(xiàn)年52歲的斯特凡·多博茨基是奧地利知名紡織材料供應(yīng)商蘭精集團(tuán)“掌門人”。近日,，蘭精集團(tuán)的化纖產(chǎn)品搭上首趟從奧地利首都維也納出發(fā)的中歐班列,，奔向中國。
對多博茨基和他的公司來說,，這趟貨運(yùn)列車更似“專列”,，全部41個集裝箱滿載蘭精集團(tuán)的產(chǎn)品，價值約180萬歐元,。這些“奧地利制造”將隨列車跋涉一萬多公里,，最終抵達(dá)中國上海。多博茨基說,，中國是蘭精集團(tuán)最重要的國際市場,。隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，蘭精集團(tuán)對華供貨量不斷增加,，并持續(xù)看好中國市場,。
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，中歐班列開行數(shù)量逆勢增長,，截至7月已連續(xù)三個月每月開行超千列,，連續(xù)五個月實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長，在疫情防控,、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈等方面持續(xù)發(fā)揮作用。中歐班列成為后疫情時代中歐經(jīng)貿(mào)往來日益密切的縮影,。
一方面,，在全球貿(mào)易艱難復(fù)蘇的背景下，歐洲企業(yè)源源不斷地將本地產(chǎn)品運(yùn)往中國,，搶抓中國需求率先復(fù)蘇,、中國市場潛力巨大的機(jī)遇；另一方面,，歐洲跨國公司持續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)與投資,，在疫情條件下用實(shí)際行動為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好、對外開放不斷加深投下信任票,。
5月底,，歐洲最大車企德國大眾汽車集團(tuán)宣布在華投資21億歐元，大力推進(jìn)電動車業(yè)務(wù)發(fā)展,。大眾汽車集團(tuán)（中國）首席執(zhí)行官馮思翰表示,，此次投資將使大眾集團(tuán)在中國的本土化發(fā)展以及可持續(xù)移動出行戰(zhàn)略進(jìn)一步深化。中國市場的進(jìn)一步開放也將給大眾帶來更多機(jī)遇,。
7月,，法國達(dá)能集團(tuán)宣布投資1億歐元“加碼”在華業(yè)務(wù)，重點(diǎn)提升本地研發(fā)創(chuàng)新能力,，并及時將研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化,?！耙咔椴]有阻擋中國政府進(jìn)一步推進(jìn)新一輪高水平對外開放的步伐。我們看到外商投資法落地實(shí)施,，為推進(jìn)更高水平對外開放提供了法治保障,，一系列自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)得到進(jìn)一步復(fù)制推廣，跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)不斷擴(kuò)容,?！边_(dá)能全球高級副總裁李健表示，達(dá)能堅信中國市場的發(fā)展?jié)摿?，未來將繼續(xù)扎根中國,，逐步擴(kuò)大投資并加大科技創(chuàng)新。
8月中旬,，德國知名叉車制造及供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商凱傲集團(tuán)位于濟(jì)南的新工廠建設(shè)項目奠基動工,，該工廠面積22.3萬平方米，計劃2022年投產(chǎn),。凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官戈登·里斯克表示,，中國已從新冠肺炎疫情中快速復(fù)蘇。作為全球增長最快的市場之一,，中國市場在凱傲的企業(yè)戰(zhàn)略中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。凱傲也將更有效地利用中國這一重要市場的潛力。
柏林商業(yè)與技術(shù)伙伴公司首席執(zhí)行官斯特凡·弗蘭茨克表示,，期待與中國在數(shù)字醫(yī)療,、電子教育、未來出行,、儲能和智慧城市等領(lǐng)域加強(qiáng)合作,。
“中國將在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程中扮演火車頭角色?！比鹗拷?jīng)濟(jì)協(xié)會首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯?shù)婪颉っ魇┍硎尽?/p>
記者走訪了解到,，“舌尖上的節(jié)約”正成為百姓在外餐飲消費(fèi)新風(fēng)尚,。不過，一些餐飲浪費(fèi)情況仍較為突出，“面子”問題是造成浪費(fèi)的重要原因之一,。
憑借硬科技與國企改革,、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、企業(yè)轉(zhuǎn)型,、產(chǎn)業(yè)鏈的融合,，陜西國企的國際競爭力有力提升，為全國國企的高質(zhì)量發(fā)展提供了借鑒標(biāo)本,。
