新華社海南文昌5月5日電 題:“胖五”家族迎新 送新一代載人飛船試驗(yàn)船升空——長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛三大看點(diǎn)
攬海巡天,牧火追月,。2020年5月5日,,長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙,,在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,,隨后載荷組合體與火箭成功分離,,進(jìn)入預(yù)定軌道,首飛任務(wù)取得圓滿成功,。此次首飛有何看點(diǎn)?長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭取得了哪些突破?新一代載人飛船試驗(yàn)船和返回艙試驗(yàn)艙又將承擔(dān)哪些使命?
看點(diǎn)一:目前我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭
海南文昌,,中國(guó)距離赤道最近的航天發(fā)射場(chǎng)。隨著一聲巨響,,金色巨焰映透海天,,長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭以萬(wàn)鈞之力拔地而起,直指蒼穹,。
長(zhǎng)征五號(hào)B以長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭為基礎(chǔ)改進(jìn)研制而成,,全長(zhǎng)約53.7米,芯一級(jí)直徑5米,,捆綁4個(gè)直徑3.35米助推器,,整流罩長(zhǎng)20.5米、直徑5.2米,,采用無(wú)毒無(wú)污染的液氧,、液氫和煤油作為推進(jìn)劑,起飛質(zhì)量約849噸,,近地軌道運(yùn)載能力大于22噸,,是目前我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭,由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制,。
長(zhǎng)征五號(hào)B與長(zhǎng)征五號(hào)同屬于長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭“家族”,。這個(gè)“家族”由于火箭芯一級(jí)直徑大,也被人們親切地稱(chēng)為“胖五”,。長(zhǎng)征五號(hào)B與長(zhǎng)征五號(hào)雖然外形上有些相似,,但兩型火箭在設(shè)計(jì)、用途等方面存在諸多不同,。
從構(gòu)型上看,,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭采用兩級(jí)半構(gòu)型,長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭采用一級(jí)半構(gòu)型;從外觀上看,,長(zhǎng)征五號(hào)B的超大整流罩是它的突出特點(diǎn),,是我國(guó)最大的火箭整流罩。
從用途上看,,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭主要用于發(fā)射高軌道大型衛(wèi)星以及各類(lèi)深空探測(cè)器;長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭主要用于發(fā)射近地軌道的大型衛(wèi)星及飛船,,如載人空間站的核心艙等。
中國(guó)航天科技集團(tuán)長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭總指揮王玨介紹,,從立項(xiàng)到首飛,,長(zhǎng)征五號(hào)B經(jīng)歷了近十年的研制歷程。
“作為專(zhuān)門(mén)為載人航天工程空間站建設(shè)研制的一款新型運(yùn)載火箭,長(zhǎng)征五號(hào)B的首飛成功,,標(biāo)志著我國(guó)載人空間站工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,。”王玨說(shuō),。
看點(diǎn)二:搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和返回艙試驗(yàn)艙
長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛的“乘客”是我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船和返回艙試驗(yàn)艙,。按照規(guī)劃,新一代載人飛船能實(shí)現(xiàn)一船多用,,既可應(yīng)用在近地軌道,,支撐我國(guó)空間站建設(shè),,還能勝任載人登月等更遙遠(yuǎn)深空的探測(cè)重任,,具備“運(yùn)人+運(yùn)貨”雙重本領(lǐng)。
據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院技術(shù)專(zhuān)家介紹,,新一代載人飛船堪稱(chēng)“太空巴士”,,在執(zhí)行近地軌道任務(wù)時(shí)可以一次運(yùn)送6-7名航天員。新一代載人飛船還可根據(jù)任務(wù)需求,,從“太空巴士”變?yōu)椤疤肇涇?chē)”,,給空間站運(yùn)送大量的補(bǔ)給物資,或者把航天工程師們?cè)诳臻g站所做的一些試驗(yàn)樣品帶回地球,。
同時(shí),,為了降低進(jìn)入太空的成本,新一代載人飛船的返回艙被設(shè)計(jì)成可重復(fù)使用,,一些高價(jià)值設(shè)備經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)調(diào)整至返回艙安裝,,這樣就可以隨返回艙返回后進(jìn)行回收利用。執(zhí)行完任務(wù)只需更換輕質(zhì)防熱結(jié)構(gòu),,經(jīng)過(guò)規(guī)范嚴(yán)格的檢測(cè),,就可再次執(zhí)行航天飛行任務(wù)。
看點(diǎn)三:火星探測(cè),、月球采樣返回,,安排!
今年4月24日是中國(guó)第5個(gè)“航天日”,,也是長(zhǎng)征一號(hào)火箭發(fā)射50周年紀(jì)念日,。50年前,長(zhǎng)征一號(hào)火箭將重約173千克的東方紅一號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,,使我國(guó)成為世界第五個(gè)獨(dú)立發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家,。
時(shí)光荏苒,五十載彈指一揮,,中國(guó)進(jìn)入太空能力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)飛躍,。長(zhǎng)征五號(hào)B的近地軌道運(yùn)載能力大于22噸,可以將接近3個(gè)“天宮一號(hào)”重量的艙段送入太空。
從長(zhǎng)征一號(hào)到長(zhǎng)征五號(hào)B,,從173千克到22噸,,中國(guó)航天的舞臺(tái)更大、底氣更足,,未來(lái)更值得期待,。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長(zhǎng)王小軍表示,長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的成功首飛讓中國(guó)航天有了更寬廣的表現(xiàn)舞臺(tái),。
長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭作為未來(lái)中國(guó)載人航天工程空間站建設(shè)以及月球探測(cè),、火星探測(cè)等深空探測(cè)任務(wù)的主力運(yùn)載火箭,無(wú)疑將在建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)之路上,,承擔(dān)更加光榮而艱巨的使命,。
據(jù)悉,長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭今年共計(jì)劃執(zhí)行三次發(fā)射任務(wù),。長(zhǎng)征五號(hào)B首飛后,,長(zhǎng)征五號(hào)下半年將發(fā)射我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器;年底前,長(zhǎng)征五號(hào)還將發(fā)射嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器,,計(jì)劃對(duì)月球表面采樣后返回,。
“面對(duì)后續(xù)重大工程多、發(fā)射密度高等情況,,不管條件如何變化,,我們自力更生、艱苦奮斗的志氣不能丟,。只有不畏艱險(xiǎn),、埋頭苦干,才能讓探索太空的腳步走得更穩(wěn)更遠(yuǎn),?!遍L(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭第一總指揮、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書(shū)記李明華說(shuō),。
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《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者對(duì)疑似“死人股東”米為明占股10%的太原中和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司展開(kāi)調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)該公司十余年來(lái)的運(yùn)作路數(shù)頗為詭異,。
老國(guó)企不服輸。這些年,,吉林化纖不斷創(chuàng)新,,控制成本、提高效率,,從傳統(tǒng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)型,,沖擊高性能、高附加值纖維以及碳纖維等高端產(chǎn)品,,效益逐步提高,。