中鐵建工集團(tuán)近年來(lái)積極響應(yīng)京津冀協(xié)同發(fā)展，在交通一體化,、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),、公共服務(wù)保障等重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破,，在京津冀地區(qū)建設(shè)各類工程百余項(xiàng)，保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,。豐臺(tái)站,、雄安站、清河站,、冬奧會(huì)場(chǎng)館群,、通州副中心圖書(shū)館……一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程凝結(jié)為中鐵建工集團(tuán)在京津冀協(xié)同發(fā)展中的生動(dòng)實(shí)踐。
京雄城際鐵路雄安站施工現(xiàn)場(chǎng),。中鐵建工集團(tuán)供圖
三城生活一日達(dá)
工作在天津,、出差去北京、回家到保定,，這是中鐵建工集團(tuán)北方公司員工白杰的三城生活,，更是京津冀協(xié)同發(fā)展背景下交通一體化的微觀縮影。
自1953年承擔(dān)北京站建設(shè)任務(wù)以來(lái),，中鐵建工集團(tuán)充分發(fā)揮“鐵路站房建設(shè)王牌軍”的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，承建了北京西站、北京南站,、天津站等京津冀地區(qū)大型鐵路站房,。五年來(lái)，隨著京津冀交通一體化深入推進(jìn),，中鐵建工集團(tuán)參與建設(shè)的石濟(jì)客專,、津保鐵路等建成通車，構(gòu)成京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng),；五年來(lái),，京張、京雄,、京唐等城際鐵路加快建設(shè),，環(huán)首都“半小時(shí)通勤圈”覆蓋范圍逐步擴(kuò)大，中鐵建工人在其中發(fā)揮了重要作用,。
2019年12月，京張高鐵始發(fā)站之一和沿線規(guī)模最大的鐵路站房——清河站揭開(kāi)面紗,，寬敞明亮的站房整裝一新,，靜待四方來(lái)客。清河站修建于鬧市之中，施工只能在長(zhǎng)670米,、寬146米的狹縫里展開(kāi),，作業(yè)面積受限、安全防護(hù)壓力極大,。中鐵建工人在施工過(guò)程中首次實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)全生命周期運(yùn)用,，首創(chuàng)“三維鐵路站房工程管理平臺(tái)”，打造智能鐵路站房,。清河站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，從北京到張家口的時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，北京城區(qū)豐沛的科技,、教育人才資源與京西北優(yōu)良的生態(tài)旅游資源將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),。
清河站向南20公里，豐臺(tái)站正如火如荼地建設(shè)著,。作為北京城南地區(qū)重要鐵路樞紐,，對(duì)于疏解北京西站客運(yùn)壓力、解決北京南北發(fā)展不平衡問(wèn)題,、拓展未來(lái)首都發(fā)展新空間意義重大,。中鐵建工集團(tuán)3000余名建設(shè)者克服結(jié)構(gòu)承載壓力大、鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)施工難等挑戰(zhàn),，為打造全國(guó)首座雙層車場(chǎng)鐵路站房而日夜鏖戰(zhàn),。
雄安站施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立，與豐臺(tái)站遙相呼應(yīng),。作為雄安新區(qū)首個(gè)重大交通項(xiàng)目,，京雄城際鐵路對(duì)于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義，而雄安站,、固安東站,、霸州北站等京雄城際鐵路河北段全部站房都是由中鐵建工人承建的?！澳軌蛟谇甏笥?jì)的城市建設(shè)中修建舉世矚目的高水平,、高質(zhì)量車站是一項(xiàng)光榮而又偉大的工作?！毙郯舱究偣こ處焻莵?wèn)|滿懷信心,。
每天，中鐵建工集團(tuán)承建的京津冀地區(qū)30余座鐵路站房,，迎來(lái)數(shù)百萬(wàn)步履匆匆的旅客,；北京、天津,、石家莊等城市的地鐵站中,，白領(lǐng),、學(xué)生、工人在這里交會(huì)擦肩,；京新,、承唐等高速公路上，東馳西騁的汽車熙來(lái)攘往,，大興機(jī)場(chǎng)南航國(guó)際貨運(yùn)站里,，來(lái)自世界各地的貨物吞吐不息……這是中鐵建工人為京津冀交通一體化織就的繁忙圖景。
助力產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)接協(xié)作,，是京津冀協(xié)同發(fā)展的實(shí)體內(nèi)容和關(guān)鍵支撐,，也為京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。中鐵建工集團(tuán)精準(zhǔn)打造產(chǎn)業(yè)平臺(tái),，在京津冀地區(qū)的冰雪產(chǎn)業(yè),、軌道交通產(chǎn)業(yè)、數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)中扮演著重要的角色,。
2019年9月30日,，隨著張家口賽區(qū)冬奧村主體結(jié)構(gòu)正式封頂，山巒間鱗次櫛比的建筑群雛形已現(xiàn),。由中鐵建工集團(tuán)承建的國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心,、越野滑雪中心、冬季兩項(xiàng)中心也正加緊建設(shè),。這是張家口冰雪產(chǎn)業(yè)的核心平臺(tái),，以冬奧會(huì)為契機(jī)推動(dòng)冰雪產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，承載著張家口生態(tài)資源轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力的美好希冀,，而它的實(shí)現(xiàn)首先要面臨著的就是冬奧場(chǎng)館建設(shè)難的挑戰(zhàn),。
國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心“雪如意”是中國(guó)首座跳臺(tái)滑雪場(chǎng)地，建設(shè)于山谷之間,，賽道距山體斜坡面尚有20米高度,。為了解決材料運(yùn)輸、高空作業(yè)等難題,，建設(shè)者在山下設(shè)立拼裝平臺(tái),，把小構(gòu)件拼裝成獨(dú)立單元并運(yùn)輸上山后，再吊裝就位,。同時(shí)積極參與國(guó)家科技部“科技冬奧”重點(diǎn)課題“人工剖面賽道類場(chǎng)館新型建造,、維護(hù)與運(yùn)營(yíng)技術(shù)”的研發(fā)，筑就一流的奧運(yùn)場(chǎng)館,。冬奧會(huì)結(jié)束后,，“三場(chǎng)一村”將作為奧運(yùn)遺產(chǎn)永久保留，成為奧林匹克公園,，推動(dòng)張家口冰雪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和文化旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,。
向北,，寫(xiě)好冬奧會(huì)答卷，促進(jìn)張家口高質(zhì)量挖掘生態(tài)資源,；往南，抓住非首都功能疏解機(jī)遇,，助力保定承接北京軌道交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,。驕陽(yáng)下，河北保定的工地上,，機(jī)電安裝作業(yè)正在緊張地進(jìn)行中,，施工位置正是保定市一號(hào)重點(diǎn)項(xiàng)目——河北京車造車基地。京車造車基地總建筑面積約47萬(wàn)平方米,，主要建設(shè)有城軌新造不銹鋼A/B型車系統(tǒng),、磁浮車輛系統(tǒng)等，投入生產(chǎn)后,，每年可生產(chǎn)1300輛城市軌道交通列車,，在保定形成軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。
在天津武清區(qū)高村科技創(chuàng)新園區(qū),，一座形似芯片的純白建筑處理著來(lái)自全國(guó)的數(shù)據(jù),，這是中國(guó)鐵路的核心大腦——中國(guó)鐵路主數(shù)據(jù)中心。作為武清區(qū)六大產(chǎn)業(yè)集群之一,，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力所在,，中國(guó)鐵路主數(shù)據(jù)中心則是這一產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)工程。在不到一年的時(shí)間里,，中鐵建工人克服酷暑,、暴雨等不利條件，完成54560平方米的建筑面積,，完美履約國(guó)際A級(jí)數(shù)據(jù)中心對(duì)溫度,、消防等系統(tǒng)的超高要求，順利完成超大體量設(shè)備安裝,，打造出中國(guó)鐵路最高等級(jí)的數(shù)據(jù)中心,。
上世紀(jì)五六十年代，中鐵建工集團(tuán)建設(shè)了一大批橋梁廠,、機(jī)車車輛廠等鐵路工廠,，創(chuàng)造了“七項(xiàng)共和國(guó)第一”，奠定了中國(guó)鐵路工業(yè)的基礎(chǔ),；今天,，中鐵建工集團(tuán)正以全新的姿態(tài)參與京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與轉(zhuǎn)移承接，見(jiàn)證著破繭成蝶的華麗轉(zhuǎn)身,。
一軸兩翼拓空間
2019年10月28日,，中鐵建工集團(tuán)承建的通州副中心圖書(shū)館工程動(dòng)工建設(shè),。在通州建設(shè)北京城市副中心，是疏解中心區(qū)過(guò)多功能,、治理大城市病,、拓展城市新空間、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的一項(xiàng)重大舉措,。中鐵建工集團(tuán)充分發(fā)揮大型公共建筑專家的實(shí)力,，積極參與城市副中心圖書(shū)館、副中心站綜合交通樞紐等公共建筑建設(shè),，助力副中心公共服務(wù)水平全面提升,。而在北京兩翼的另外一翼——雄安新區(qū)，中鐵建工集團(tuán)除了承建雄安站等交通基礎(chǔ)設(shè)施,，還設(shè)計(jì),、施工了雄安容西服務(wù)中心等公共建筑。容西服務(wù)中心是雄安新區(qū)先期建設(shè)項(xiàng)目和雄安新區(qū)管委會(huì)辦公地址,，建成后將與雄安市民服務(wù)中心共同構(gòu)成雄安兩大政務(wù)中心,，為新區(qū)建設(shè)發(fā)展提供有力保障。
深度參與雄安新區(qū),、通州副中心兩翼建設(shè),，打造京津冀地區(qū)科教文衛(wèi)領(lǐng)域精品工程，中鐵建工集團(tuán)促進(jìn)以往過(guò)于集聚的優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)功能向京津冀更廣闊地區(qū)輻射,，三地百姓同享更舒適便捷的高品質(zhì)生活,。
北京電影學(xué)院懷柔新校區(qū)的建設(shè)，是疏解北京非首都核心功能戰(zhàn)略決策的重要項(xiàng)目,。新校區(qū)位于懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn),，建筑面積17.88萬(wàn)平方米，包括行政辦公樓,、宿舍樓,、圖書(shū)館、劇場(chǎng),、影院,、大學(xué)生活動(dòng)中心等建筑單體。中鐵建工人克服了夏季高溫酷暑,、冬季嚴(yán)寒,、施工材料限產(chǎn)限運(yùn)等諸多困難，確保了各建筑單體按期竣工,，得到了社會(huì)各界的高度肯定,。
截至目前，中鐵建工集團(tuán)在京津冀地區(qū)累計(jì)承建了北京電影學(xué)院,、北京大學(xué),、北京交通大學(xué),、北京工業(yè)大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)等7座高校13個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù),，構(gòu)建了世界一流的教育和科研平臺(tái),；建成了解放軍307醫(yī)院、天津第四中心醫(yī)院,、天津醫(yī)科大學(xué)生態(tài)城代謝病醫(yī)院等10座醫(yī)院,，有力緩解了醫(yī)療資源緊張的壓力；打造了國(guó)家圖書(shū)館,、園博園主展館、二七劇場(chǎng)等近10座重要文化場(chǎng)館,，豐潤(rùn)著市民精神生活空間,。
共建、共融,、共享,，京津冀協(xié)同發(fā)展仍在路上，中鐵建工人仍將砥礪前行,，不辱使命,、不負(fù)重托，走好今后的一個(gè)個(gè)“五年時(shí)光”,，攜手共織京津冀協(xié)同發(fā)展的美好畫(huà)卷,。
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以“城”營(yíng)商,，以“文”活商,，以“人”興商，已成為部分城市重點(diǎn)商圈深度挖掘消費(fèi)潛力的突破口,，跨界融合,、流量經(jīng)濟(jì)、全時(shí)消費(fèi)等消費(fèi)新趨勢(shì)明顯,。
京滬高鐵成功登陸A股資本市場(chǎng),，標(biāo)志著我國(guó)鐵路資產(chǎn)資本化,、證券化、股權(quán)化實(shí)現(xiàn)了重要突破,，國(guó)鐵企業(yè)直接融資邁出重要一步,，鐵路資產(chǎn)有望迎來(lái)上市潮。
