伴隨著新一輪產(chǎn)業(yè)革命的興起和全球化步伐的加快,,汽車產(chǎn)業(yè)早已不是單一的存在,,它正不遺余力地與交通、信息,、科技進(jìn)行著深度融合,,以輕量化,、電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化為核心的新“五化”浪潮開(kāi)始席卷全球。
每年的廣州車展都是中國(guó)車市歲末的 “狂歡”,。對(duì)任何一家車企來(lái)說(shuō),,這是一個(gè)不能缺席的場(chǎng)合。也正因?yàn)閺V州車展對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)有著特殊的意義,,東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下以東風(fēng)風(fēng)神為代表的自主品牌和東風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致等合資品牌盛裝登場(chǎng),,展現(xiàn)了東風(fēng)集團(tuán)在“五化”領(lǐng)域的最新成果,,并按下了加速“五化”技術(shù)創(chuàng)新的快進(jìn)鍵,。
東風(fēng)日產(chǎn):專注技術(shù)勾勒智能出行未來(lái)
東風(fēng)日產(chǎn)加速“日產(chǎn)智行”技術(shù)落地中國(guó),。中國(guó)圖片集團(tuán)供圖
在2019年廣州車展上,剛剛交付了“第100萬(wàn)輛新車”的東風(fēng)日產(chǎn),,并沒(méi)有拿銷售數(shù)字做文章,,而是打出了一張技術(shù)牌。
11月22日,,東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下第七代天籟與日產(chǎn)IMs概念車一同亮相,。在演繹“技術(shù)日產(chǎn)”的現(xiàn)在與未來(lái)之余,東風(fēng)日產(chǎn)深度結(jié)合消費(fèi)者生活場(chǎng)景,,通過(guò)智行駕控,、智行供能站、智控踏行,、智影空間,、智行感知助手、全智視界,、智行伙伴,、智行顧問(wèn)八大體驗(yàn)設(shè)備,在現(xiàn)場(chǎng)打造了一個(gè)專屬品牌體驗(yàn)空間——日產(chǎn)智行城市,。
作為本次車展最大的亮點(diǎn),,日產(chǎn)智行匯聚了日產(chǎn)在智能領(lǐng)域的前沿技術(shù),其設(shè)置的體驗(yàn)環(huán)節(jié),,幾乎涵蓋了人們?nèi)粘3鲂猩畹姆椒矫婷?。可以說(shuō),,日產(chǎn)智行將一座未來(lái)城市搬到了車展現(xiàn)場(chǎng),。
記者發(fā)現(xiàn),,進(jìn)入日產(chǎn)智行城市的動(dòng)感試駕模擬平臺(tái)——智行駕控體驗(yàn)區(qū),消費(fèi)者可以通過(guò)“資格賽+競(jìng)速賽”模式,,深入體驗(yàn)日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)帶來(lái)的速度與激情,。同時(shí),自動(dòng)啟停跟車,、主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制等功能,,也讓駕乘者在保持車輛完美行駛的同時(shí),親身感受L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)所帶來(lái)的自在與從容,。
而在智行供能站體驗(yàn)區(qū),,日產(chǎn)智行城市通過(guò)模擬家庭用電高峰突發(fā)停電的場(chǎng)景,直觀呈現(xiàn)了日產(chǎn)LEAF to home(車輛到家庭)技術(shù)運(yùn)作的全過(guò)程,,向消費(fèi)者展示了日產(chǎn)的先進(jìn)電池技術(shù)以及能源管理技術(shù),。
此外,以日產(chǎn)Brain-to-Vehicle腦控車技術(shù),、日產(chǎn)Invisible-to-Visible 無(wú)形可視化技術(shù)為靈感,,東風(fēng)日產(chǎn)分別打造了智行感知助手體驗(yàn)區(qū)以及全智視界體驗(yàn)區(qū)。其中,,在智行感知助手體驗(yàn)區(qū),,通過(guò)模擬新手上路時(shí)常見(jiàn)的突發(fā)場(chǎng)景,借鑒子彈時(shí)間原理進(jìn)行情景還原,,并利用腦控及體感技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)體驗(yàn)者腦部數(shù)據(jù)及體感姿態(tài),,消費(fèi)者能夠更好地感知日產(chǎn)腦控技術(shù)的原理;而在全智視界體驗(yàn)區(qū),,消費(fèi)者可依托真實(shí)出行場(chǎng)景,,體驗(yàn)全息立體導(dǎo)航,全面感知以及預(yù)判復(fù)雜路況,,讓駕駛更安心,。
據(jù)了解,面對(duì)智能化,、電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),,東風(fēng)日產(chǎn)正在加速日產(chǎn)智行在中國(guó)的落地,。
東風(fēng)日產(chǎn)方面透露,目前東風(fēng)日產(chǎn)全主力車型已完成網(wǎng)聯(lián)化布局,,車聯(lián)平臺(tái)用戶突破110萬(wàn),。
去年,基于日產(chǎn)70多年電動(dòng)技術(shù)積累,,搭載先進(jìn)EV技術(shù)的軒逸純電版車型也已在中國(guó)市場(chǎng)上市,。未來(lái),,日產(chǎn)e-POWER等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)將陸續(xù)導(dǎo)入到中國(guó)市場(chǎng)。
以ProPILOT超智駕系統(tǒng)落地為開(kāi)端,,東風(fēng)日產(chǎn)也在逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)化,,并為此制定了清晰的路線圖:到2020年,將有3款東風(fēng)日產(chǎn)車型搭載ProPILOT超智駕,;到2021年,,在原有ProPILOT超智駕技術(shù)的基礎(chǔ)上,完成新一輪技術(shù)升級(jí),;到2023年,,實(shí)現(xiàn)旗下全車系搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng),全面進(jìn)入自動(dòng)駕駛新時(shí)代,。
據(jù)悉,,本次車展上展示的e-Pedal一體化智控踏板技術(shù),未來(lái)也將引入中國(guó),。
業(yè)界認(rèn)為,,新技術(shù)正在深入改變汽車品牌的內(nèi)在價(jià)值和外延價(jià)值,本次廣州車展上,,東風(fēng)日產(chǎn)大打技術(shù)牌則顯示了它對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“野心”,。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯說(shuō):“中國(guó)市場(chǎng)已成為日產(chǎn)汽車在全球最大的單一市場(chǎng),是‘日產(chǎn)智行’技術(shù)落地的前沿陣地,,我們將持續(xù)深化‘技術(shù)日產(chǎn)’品牌形象,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)安全,、可持續(xù)和愉悅的未來(lái)出行生活,。”
眾所周知,,進(jìn)入2019年,,汽車行業(yè)整體繼續(xù)下行,中國(guó)車市也由“增量時(shí)代”走向“存量時(shí)代”,。但面向未來(lái)的挑戰(zhàn),,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊堅(jiān)定地表示,東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)沒(méi)有改變,,那就是“成為中國(guó)合資品牌的‘前三名’”,。
東風(fēng)本田:緊跟市場(chǎng)節(jié)奏發(fā)力新能源
作為東風(fēng)本田在燃料電池汽車領(lǐng)域的杰出代表,氫燃料電池車CLARITY FUEL CELL首次登陸廣州車展,。資料圖片
從純電動(dòng)到混合動(dòng)力再到氫能源,,本次廣州車展成了東風(fēng)本田全面展示自己新能源車領(lǐng)域成果的舞臺(tái)。
過(guò)去兩年,,東風(fēng)本田先后在中國(guó)市場(chǎng)投放了兩款純電動(dòng)SUV車型VE-1和X-NV,,并于今年導(dǎo)入了艾力紳(ELYSION)銳·混動(dòng)車型,。
根據(jù)官方表述, 艾力紳(ELYSION)銳·混動(dòng)車型搭載了本田引以為傲的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),,最大功率達(dá)到了107kW/6200rpm,、最大扭矩為175N·m/3500rpm,綜合工況百公里油耗僅為5.9L,。另外,,這款車擁有最大900km的續(xù)航里程,不存在所謂的新能源車“里程焦慮”,。
伴隨著艾力紳(ELYSION)銳·混動(dòng)車型的到來(lái),,加上此前已投放市場(chǎng)的CR-V混動(dòng)版和INSPIRE,東風(fēng)本田已在業(yè)內(nèi)構(gòu)建了首個(gè)覆蓋SUV,、轎車,、 MPV的全車系混動(dòng)家族。
與此同時(shí),,作為東風(fēng)本田在燃料電池汽車領(lǐng)域的杰出代表,,氫燃料電池車CLARITY FUEL CELL也首次登陸廣州車展。據(jù)介紹,,和上一代車型相比,,這款氫燃料電池車的燃料電池單元薄了20%,電池堆體積縮小了33%,,但輸出密度卻達(dá)到了3.1kW/L,,且每次加滿氫只需3分鐘,最長(zhǎng)續(xù)航里程高達(dá)750km,,為同類產(chǎn)品最高水準(zhǔn),。
事實(shí)上,伴隨著新能源大潮的到來(lái),,市場(chǎng)上也出現(xiàn)了新能源技術(shù)方向的爭(zhēng)辯,。對(duì)此,東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新表示,,新能源汽車究竟駛向何方應(yīng)該由市場(chǎng)作出選擇,。無(wú)論是純電動(dòng)、混合動(dòng)力還是燃料電池汽車,,東風(fēng)本田都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求擴(kuò)充新能源車的產(chǎn)品線,,但不管是哪一款車型,都會(huì)體現(xiàn)東風(fēng)本田的個(gè)性和特點(diǎn),。
對(duì)于東風(fēng)本田而言,,今年的廣州車展有著特別的意義。在車市下行的大環(huán)境下,,東風(fēng)本田今年1月至10月的銷量達(dá)到了64萬(wàn)臺(tái),,同比增長(zhǎng)23.3%,。截至今年10月,東風(fēng)本田已累計(jì)銷售500萬(wàn)臺(tái),。
正是基于2019年取得的成績(jī),,東風(fēng)本田對(duì)2020年的車市有了更多期許。
潘建新說(shuō),,從目前整體來(lái)講,,明年的車市不會(huì)出現(xiàn)突飛猛進(jìn)的大反轉(zhuǎn),預(yù)期會(huì)與今年的情況差不多,。在這種態(tài)勢(shì)之下,,東風(fēng)本田會(huì)繼續(xù)以獲取客戶的信賴為首要目標(biāo),緊跟市場(chǎng)的節(jié)奏健康穩(wěn)定發(fā)展,,而客戶的需求和選擇,,將是東風(fēng)本田一直的追求。
東風(fēng)風(fēng)神:領(lǐng)潮逐夢(mèng)“新”車市
東風(fēng)風(fēng)神全新E70是東風(fēng)風(fēng)神在新能源領(lǐng)域的扛鼎之作,。中國(guó)圖片集團(tuán)供圖
今年的廣州車展上,,各個(gè)自主品牌均攜旗下重磅車型亮相,東風(fēng)風(fēng)神更是展出了由風(fēng)神奕炫,、2020款A(yù)X7,、經(jīng)典AX7、全新AX5,、全新E70升級(jí)版新能源車型,、EX1以及東風(fēng)猛士8款主力車型組成的豪華陣容,吸引了業(yè)界的目光,。
今年9月9日正式上市發(fā)布的風(fēng)神奕炫,,是專為“追夢(mèng)新青年”量身打造的一款智能車型,其國(guó)潮設(shè)計(jì)的外觀符合當(dāng)下年輕人審美需求,;而首次搭載的WindLink4.0智慧座艙則營(yíng)造出科技氛圍,契合年輕人于智能與科技的追求,。除此之外,,風(fēng)神奕炫還配備同級(jí)領(lǐng)先的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),同時(shí)繼承了WTCC/WRC 歐洲雙料冠軍底盤的基因,,擁有世界頂級(jí)的水平懸架調(diào)校,,能夠帶來(lái)極富激情駕控體驗(yàn)。
定位于“智慧生態(tài)SUV”的2020款A(yù)X7是東風(fēng)風(fēng)神今年推出的重磅產(chǎn)品,。2020款A(yù)X7搭載第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力參數(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化,最高功率125kW/5500rpm,,最大扭矩150N·m/1750-4500rpm,,工況油耗7.0L/100km,,滿足嚴(yán)苛的國(guó)六b排放要求。2020款A(yù)X7還對(duì)底盤進(jìn)行了全新升級(jí),,采用歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器,,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),擁有沉穩(wěn),、扎實(shí)的行使質(zhì)感,。
而2020款A(yù)X7則搭載了最新的WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng),并配備百萬(wàn)像素的360度全景影像,、全景天窗,、自動(dòng)泊車、電動(dòng)尾門等多項(xiàng)越級(jí)配置,,成為12萬(wàn)元級(jí)SUV的新標(biāo)桿,。
作為東風(fēng)風(fēng)神新能源領(lǐng)域的扛鼎之作,東風(fēng)風(fēng)神全新E70升級(jí)版搭載的是寧德時(shí)代高性能三元鋰電池,,最大續(xù)航達(dá)550km,,同樣配備了WindLink Lite版智能車載互聯(lián)系統(tǒng),擁有超長(zhǎng)續(xù)航,、超大空間,、超強(qiáng)安全、超優(yōu)服務(wù),、超級(jí)省錢和超悅智能六大優(yōu)勢(shì),,能滿足用戶對(duì)高品質(zhì)新能源汽車的期待。
在市場(chǎng)大環(huán)境依然嚴(yán)峻的形勢(shì)下,,通過(guò)產(chǎn)品煥新,、品牌活化、渠道優(yōu)化,、管理提升等一系列舉措,,東風(fēng)風(fēng)神穩(wěn)住了銷售節(jié)奏。憑借風(fēng)神奕炫等精品車型的上市熱銷,,東風(fēng)風(fēng)神實(shí)現(xiàn)了8月,、9月、10月連續(xù)三個(gè)月的同比正增長(zhǎng),,產(chǎn)品市占率和品牌占有率雙提升,。
數(shù)據(jù)顯示,2019年1-10月,,東風(fēng)風(fēng)神國(guó)內(nèi)累計(jì)銷售53081臺(tái),,同比增長(zhǎng)0.2%,10月份銷量更是同比增長(zhǎng)44.2%,成功實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),,在車市寒冬中迎來(lái)一抹暖色,。其中,風(fēng)神奕炫表現(xiàn)十分搶眼,,9月上市以來(lái)短短兩個(gè)月銷售過(guò)萬(wàn),,10月銷量環(huán)比增長(zhǎng)15.9%。截至目前,,東風(fēng)風(fēng)神國(guó)內(nèi)已累計(jì)開(kāi)票銷售60349臺(tái),,向著銷售預(yù)期穩(wěn)步前進(jìn)。
今年以來(lái),,東風(fēng)風(fēng)神通過(guò)與國(guó)家乒乓球隊(duì)開(kāi)啟戰(zhàn)略合作,、征戰(zhàn)CTCC賽事以及植入熱門綜藝《脫口秀》等多項(xiàng)精準(zhǔn)有效的營(yíng)銷舉措,成功引起年輕消費(fèi)群體的廣泛關(guān)注,,品牌活化的進(jìn)展和變化成果初現(xiàn),。
同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神也在全力突破渠道瓶頸:一方面,,給予經(jīng)銷商大力支持,,減壓減負(fù);另一方面,,持續(xù)引進(jìn)東風(fēng)南方,、東風(fēng)鴻泰等體系的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商,通過(guò)優(yōu)勝劣汰來(lái)持續(xù)換血,,保障渠道健康發(fā)展,。截至目前,東風(fēng)風(fēng)神的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模穩(wěn)定在270家左右,。2020年,,東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷商渠道,并在一線城市開(kāi)設(shè)3家品牌旗艦店,。
日漸趨好的市場(chǎng)表現(xiàn),,無(wú)疑為東風(fēng)風(fēng)神的品牌向上提振了信心。東風(fēng)風(fēng)神品牌負(fù)責(zé)人表示,,未來(lái)東風(fēng)風(fēng)神將加速推進(jìn)品牌煥新步伐,,推出更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品,以滿足用戶全場(chǎng)景用車需求,。
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記者走訪了解到,,一些農(nóng)村肥料市場(chǎng)秩序混亂,、監(jiān)管乏力,換包裝,、偷含量,、傍名牌、套洋名屢見(jiàn)不鮮,,一些不法商家虛假宣傳誤導(dǎo)農(nóng)民,,少數(shù)商販惡意坑農(nóng),農(nóng)民無(wú)從辨別真?zhèn)巍?/p>
以川藏線為紐帶,,古老的雪域高原與內(nèi)地的溝通越來(lái)越便捷,、聯(lián)系越來(lái)越緊密,也在現(xiàn)代化進(jìn)程中走向開(kāi)放,、擁抱世界,。