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　　伴隨著新一輪產(chǎn)業(yè)革命的興起和全球化步伐的加快,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)早已不是單一的存在,，它正不遺余力地與交通,、信息,、科技進(jìn)行著深度融合,，以輕量化,、電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化為核心的新“五化”浪潮開(kāi)始席卷全球,。

　　每年的廣州車(chē)展都是中國(guó)車(chē)市歲末的　“狂歡”。對(duì)任何一家車(chē)企來(lái)說(shuō),，這是一個(gè)不能缺席的場(chǎng)合,。也正因?yàn)閺V州車(chē)展對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有著特殊的意義，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下以東風(fēng)風(fēng)神為代表的自主品牌和東風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)本田,、東風(fēng)標(biāo)致等合資品牌盛裝登場(chǎng)，展現(xiàn)了東風(fēng)集團(tuán)在“五化”領(lǐng)域的最新成果,，并按下了加速“五化”技術(shù)創(chuàng)新的快進(jìn)鍵,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)：專注技術(shù)勾勒智能出行未來(lái)

東風(fēng)日產(chǎn)加速“日產(chǎn)智行”技術(shù)落地中國(guó)。中國(guó)圖片集團(tuán)供圖

　　在2019年廣州車(chē)展上,，剛剛交付了“第100萬(wàn)輛新車(chē)”的東風(fēng)日產(chǎn),，并沒(méi)有拿銷售數(shù)字做文章，而是打出了一張技術(shù)牌,。

　　11月22日,，東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下第七代天籟與日產(chǎn)IMs概念車(chē)一同亮相。在演繹“技術(shù)日產(chǎn)”的現(xiàn)在與未來(lái)之余,，東風(fēng)日產(chǎn)深度結(jié)合消費(fèi)者生活場(chǎng)景,，通過(guò)智行駕控、智行供能站,、智控踏行,、智影空間、智行感知助手,、全智視界,、智行伙伴,、智行顧問(wèn)八大體驗(yàn)設(shè)備，在現(xiàn)場(chǎng)打造了一個(gè)專屬品牌體驗(yàn)空間——日產(chǎn)智行城市,。

　　作為本次車(chē)展最大的亮點(diǎn),，日產(chǎn)智行匯聚了日產(chǎn)在智能領(lǐng)域的前沿技術(shù)，其設(shè)置的體驗(yàn)環(huán)節(jié),，幾乎涵蓋了人們?nèi)粘３鲂猩畹姆椒矫婷?。可以說(shuō),，日產(chǎn)智行將一座未來(lái)城市搬到了車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),。

　　記者發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入日產(chǎn)智行城市的動(dòng)感試駕模擬平臺(tái)——智行駕控體驗(yàn)區(qū),，消費(fèi)者可以通過(guò)“資格賽+競(jìng)速賽”模式,，深入體驗(yàn)日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)帶來(lái)的速度與激情。同時(shí),，自動(dòng)啟停跟車(chē),、主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制等功能，也讓駕乘者在保持車(chē)輛完美行駛的同時(shí),，親身感受L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)所帶來(lái)的自在與從容,。

　　而在智行供能站體驗(yàn)區(qū)，日產(chǎn)智行城市通過(guò)模擬家庭用電高峰突發(fā)停電的場(chǎng)景,，直觀呈現(xiàn)了日產(chǎn)LEAF　to　home（車(chē)輛到家庭）技術(shù)運(yùn)作的全過(guò)程,，向消費(fèi)者展示了日產(chǎn)的先進(jìn)電池技術(shù)以及能源管理技術(shù)。

　　此外,，以日產(chǎn)Brain-to-Vehicle腦控車(chē)技術(shù),、日產(chǎn)Invisible-to-Visible　無(wú)形可視化技術(shù)為靈感，東風(fēng)日產(chǎn)分別打造了智行感知助手體驗(yàn)區(qū)以及全智視界體驗(yàn)區(qū),。其中,，在智行感知助手體驗(yàn)區(qū)，通過(guò)模擬新手上路時(shí)常見(jiàn)的突發(fā)場(chǎng)景,，借鑒子彈時(shí)間原理進(jìn)行情景還原,，并利用腦控及體感技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)體驗(yàn)者腦部數(shù)據(jù)及體感姿態(tài)，消費(fèi)者能夠更好地感知日產(chǎn)腦控技術(shù)的原理,；而在全智視界體驗(yàn)區(qū),，消費(fèi)者可依托真實(shí)出行場(chǎng)景，體驗(yàn)全息立體導(dǎo)航,，全面感知以及預(yù)判復(fù)雜路況,，讓駕駛更安心。

　　據(jù)了解,，面對(duì)智能化,、電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),，東風(fēng)日產(chǎn)正在加速日產(chǎn)智行在中國(guó)的落地,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)方面透露，目前東風(fēng)日產(chǎn)全主力車(chē)型已完成網(wǎng)聯(lián)化布局,，車(chē)聯(lián)平臺(tái)用戶突破110萬(wàn),。

　　去年，基于日產(chǎn)70多年電動(dòng)技術(shù)積累,，搭載先進(jìn)EV技術(shù)的軒逸純電版車(chē)型也已在中國(guó)市場(chǎng)上市,。未來(lái)，日產(chǎn)e-POWER等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)將陸續(xù)導(dǎo)入到中國(guó)市場(chǎng),。

　　以ProPILOT超智駕系統(tǒng)落地為開(kāi)端,，東風(fēng)日產(chǎn)也在逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)化，并為此制定了清晰的路線圖：到2020年,，將有3款東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型搭載ProPILOT超智駕,；到2021年，在原有ProPILOT超智駕技術(shù)的基礎(chǔ)上,，完成新一輪技術(shù)升級(jí)；到2023年,，實(shí)現(xiàn)旗下全車(chē)系搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng),，全面進(jìn)入自動(dòng)駕駛新時(shí)代。

　　據(jù)悉,，本次車(chē)展上展示的e-Pedal一體化智控踏板技術(shù),，未來(lái)也將引入中國(guó)。

　　業(yè)界認(rèn)為,，新技術(shù)正在深入改變汽車(chē)品牌的內(nèi)在價(jià)值和外延價(jià)值,，本次廣州車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)大打技術(shù)牌則顯示了它對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“野心”,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯說(shuō)：“中國(guó)市場(chǎng)已成為日產(chǎn)汽車(chē)在全球最大的單一市場(chǎng),，是‘日產(chǎn)智行’技術(shù)落地的前沿陣地，我們將持續(xù)深化‘技術(shù)日產(chǎn)’品牌形象,，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)安全,、可持續(xù)和愉悅的未來(lái)出行生活?！?/p>

　　眾所周知,，進(jìn)入2019年，汽車(chē)行業(yè)整體繼續(xù)下行,，中國(guó)車(chē)市也由“增量時(shí)代”走向“存量時(shí)代”,。但面向未來(lái)的挑戰(zhàn),，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理陳昊堅(jiān)定地表示，東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)沒(méi)有改變,，那就是“成為中國(guó)合資品牌的‘前三名’”,。

　　東風(fēng)本田：緊跟市場(chǎng)節(jié)奏發(fā)力新能源

作為東風(fēng)本田在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的杰出代表，氫燃料電池車(chē)CLARITY　FUEL　CELL首次登陸廣州車(chē)展,。資料圖片

　　從純電動(dòng)到混合動(dòng)力再到氫能源,，本次廣州車(chē)展成了東風(fēng)本田全面展示自己新能源車(chē)領(lǐng)域成果的舞臺(tái)。

　　過(guò)去兩年,，東風(fēng)本田先后在中國(guó)市場(chǎng)投放了兩款純電動(dòng)SUV車(chē)型VE-1和X-NV,，并于今年導(dǎo)入了艾力紳（ELYSION）銳·混動(dòng)車(chē)型。

　　根據(jù)官方表述,，　艾力紳（ELYSION）銳·混動(dòng)車(chē)型搭載了本田引以為傲的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),，最大功率達(dá)到了107kW/6200rpm、最大扭矩為175N·m/3500rpm,，綜合工況百公里油耗僅為5.9L,。另外，這款車(chē)擁有最大900km的續(xù)航里程,，不存在所謂的新能源車(chē)“里程焦慮”,。

　　伴隨著艾力紳（ELYSION）銳·混動(dòng)車(chē)型的到來(lái)，加上此前已投放市場(chǎng)的CR-V混動(dòng)版和INSPIRE,，東風(fēng)本田已在業(yè)內(nèi)構(gòu)建了首個(gè)覆蓋SUV,、轎車(chē)、　MPV的全車(chē)系混動(dòng)家族,。

　　與此同時(shí),，作為東風(fēng)本田在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的杰出代表，氫燃料電池車(chē)CLARITY　FUEL　CELL也首次登陸廣州車(chē)展,。據(jù)介紹,，和上一代車(chē)型相比，這款氫燃料電池車(chē)的燃料電池單元薄了20%,，電池堆體積縮小了33%,，但輸出密度卻達(dá)到了3.1kW/L，且每次加滿氫只需3分鐘,，最長(zhǎng)續(xù)航里程高達(dá)750km,，為同類產(chǎn)品最高水準(zhǔn)。

　　事實(shí)上,，伴隨著新能源大潮的到來(lái),，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了新能源技術(shù)方向的爭(zhēng)辯。對(duì)此,，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理潘建新表示,，新能源汽車(chē)究竟駛向何方應(yīng)該由市場(chǎng)作出選擇,。無(wú)論是純電動(dòng)、混合動(dòng)力還是燃料電池汽車(chē),，東風(fēng)本田都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求擴(kuò)充新能源車(chē)的產(chǎn)品線,，但不管是哪一款車(chē)型，都會(huì)體現(xiàn)東風(fēng)本田的個(gè)性和特點(diǎn),。

　　對(duì)于東風(fēng)本田而言,，今年的廣州車(chē)展有著特別的意義。在車(chē)市下行的大環(huán)境下,，東風(fēng)本田今年1月至10月的銷量達(dá)到了64萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)23.3%。截至今年10月,，東風(fēng)本田已累計(jì)銷售500萬(wàn)臺(tái),。

　　正是基于2019年取得的成績(jī)，東風(fēng)本田對(duì)2020年的車(chē)市有了更多期許,。

　　潘建新說(shuō),，從目前整體來(lái)講，明年的車(chē)市不會(huì)出現(xiàn)突飛猛進(jìn)的大反轉(zhuǎn),，預(yù)期會(huì)與今年的情況差不多,。在這種態(tài)勢(shì)之下，東風(fēng)本田會(huì)繼續(xù)以獲取客戶的信賴為首要目標(biāo),，緊跟市場(chǎng)的節(jié)奏健康穩(wěn)定發(fā)展,，而客戶的需求和選擇，將是東風(fēng)本田一直的追求,。

　　東風(fēng)風(fēng)神：領(lǐng)潮逐夢(mèng)“新”車(chē)市

東風(fēng)風(fēng)神全新E70是東風(fēng)風(fēng)神在新能源領(lǐng)域的扛鼎之作。中國(guó)圖片集團(tuán)供圖

　　今年的廣州車(chē)展上,，各個(gè)自主品牌均攜旗下重磅車(chē)型亮相,，東風(fēng)風(fēng)神更是展出了由風(fēng)神奕炫、2020款A(yù)X7,、經(jīng)典AX7,、全新AX5、全新E70升級(jí)版新能源車(chē)型,、EX1以及東風(fēng)猛士8款主力車(chē)型組成的豪華陣容,，吸引了業(yè)界的目光。

　　今年9月9日正式上市發(fā)布的風(fēng)神奕炫,，是專為“追夢(mèng)新青年”量身打造的一款智能車(chē)型,，其國(guó)潮設(shè)計(jì)的外觀符合當(dāng)下年輕人審美需求；而首次搭載的WindLink4.0智慧座艙則營(yíng)造出科技氛圍,，契合年輕人于智能與科技的追求,。除此之外,，風(fēng)神奕炫還配備同級(jí)領(lǐng)先的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)繼承了WTCC/WRC　歐洲雙料冠軍底盤(pán)的基因,，擁有世界頂級(jí)的水平懸架調(diào)校,，能夠帶來(lái)極富激情駕控體驗(yàn)。

　　定位于“智慧生態(tài)SUV”的2020款A(yù)X7是東風(fēng)風(fēng)神今年推出的重磅產(chǎn)品,。2020款A(yù)X7搭載第二代EP6　1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力參數(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化，最高功率125kW/5500rpm,，最大扭矩150N·m/1750-4500rpm,，工況油耗7.0L/100km，滿足嚴(yán)苛的國(guó)六b排放要求,。2020款A(yù)X7還對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了全新升級(jí),，采用歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),，擁有沉穩(wěn),、扎實(shí)的行使質(zhì)感。

　　而2020款A(yù)X7則搭載了最新的WindLink4.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),，并配備百萬(wàn)像素的360度全景影像,、全景天窗、自動(dòng)泊車(chē),、電動(dòng)尾門(mén)等多項(xiàng)越級(jí)配置,，成為12萬(wàn)元級(jí)SUV的新標(biāo)桿。

　　作為東風(fēng)風(fēng)神新能源領(lǐng)域的扛鼎之作,，東風(fēng)風(fēng)神全新E70升級(jí)版搭載的是寧德時(shí)代高性能三元鋰電池,，最大續(xù)航達(dá)550km，同樣配備了WindLink　Lite版智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),，擁有超長(zhǎng)續(xù)航,、超大空間、超強(qiáng)安全,、超優(yōu)服務(wù),、超級(jí)省錢(qián)和超悅智能六大優(yōu)勢(shì)，能滿足用戶對(duì)高品質(zhì)新能源汽車(chē)的期待,。

　　在市場(chǎng)大環(huán)境依然嚴(yán)峻的形勢(shì)下,，通過(guò)產(chǎn)品煥新、品牌活化,、渠道優(yōu)化,、管理提升等一系列舉措，東風(fēng)風(fēng)神穩(wěn)住了銷售節(jié)奏。憑借風(fēng)神奕炫等精品車(chē)型的上市熱銷,，東風(fēng)風(fēng)神實(shí)現(xiàn)了8月,、9月、10月連續(xù)三個(gè)月的同比正增長(zhǎng),，產(chǎn)品市占率和品牌占有率雙提升,。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年1-10月,，東風(fēng)風(fēng)神國(guó)內(nèi)累計(jì)銷售53081臺(tái),，同比增長(zhǎng)0.2%，10月份銷量更是同比增長(zhǎng)44.2%,，成功實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),，在車(chē)市寒冬中迎來(lái)一抹暖色。其中,，風(fēng)神奕炫表現(xiàn)十分搶眼,，9月上市以來(lái)短短兩個(gè)月銷售過(guò)萬(wàn)，10月銷量環(huán)比增長(zhǎng)15.9%,。截至目前,，東風(fēng)風(fēng)神國(guó)內(nèi)已累計(jì)開(kāi)票銷售60349臺(tái)，向著銷售預(yù)期穩(wěn)步前進(jìn),。

　　今年以來(lái),，東風(fēng)風(fēng)神通過(guò)與國(guó)家乒乓球隊(duì)開(kāi)啟戰(zhàn)略合作、征戰(zhàn)CTCC賽事以及植入熱門(mén)綜藝《脫口秀》等多項(xiàng)精準(zhǔn)有效的營(yíng)銷舉措,，成功引起年輕消費(fèi)群體的廣泛關(guān)注,，品牌活化的進(jìn)展和變化成果初現(xiàn)。

　　同時(shí),，東風(fēng)風(fēng)神也在全力突破渠道瓶頸：一方面,，給予經(jīng)銷商大力支持，減壓減負(fù),；另一方面,，持續(xù)引進(jìn)東風(fēng)南方、東風(fēng)鴻泰等體系的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商,，通過(guò)優(yōu)勝劣汰來(lái)持續(xù)換血，保障渠道健康發(fā)展,。截至目前,，東風(fēng)風(fēng)神的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模穩(wěn)定在270家左右。2020年,，東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷商渠道,，并在一線城市開(kāi)設(shè)3家品牌旗艦店。

　　日漸趨好的市場(chǎng)表現(xiàn)，無(wú)疑為東風(fēng)風(fēng)神的品牌向上提振了信心,。東風(fēng)風(fēng)神品牌負(fù)責(zé)人表示,，未來(lái)東風(fēng)風(fēng)神將加速推進(jìn)品牌煥新步伐，推出更多高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品,，以滿足用戶全場(chǎng)景用車(chē)需求,。

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