智能移動(dòng)服務(wù)概念車Magic Box、第二代傳祺GS4,、廣汽新能源Aion LX,、廣汽本田全新SUV皓影、廣汽豐田威蘭達(dá)……此間正在舉行的第十七屆廣州車展(下稱“廣州車展”)上,,占據(jù)“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”的廣汽集團(tuán)以旗下全線重磅新品,,勾勒出一個(gè)智能化、科技化,、年輕化的未來圖景。在這個(gè)展現(xiàn)汽車前沿科技的高端舞臺(tái),,廣汽集團(tuán)以占據(jù)未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)閉環(huán)迎來了高光時(shí)刻,。
圖為第十七屆廣州車展廣汽集團(tuán)展臺(tái)。中國(guó)圖片集團(tuán)供圖
智能新品驚艷“壓軸”
作為每年最后一個(gè)A級(jí)車展,,廣州車展在業(yè)界歷來有年度“壓軸大戲”之稱,。11月22日,2019廣州車展大幕開啟,。廣汽集團(tuán)攜旗下廣汽傳祺,、廣汽新能源、廣汽本田,、廣汽豐田,、 廣汽菲克、廣汽三菱等整車企業(yè)“組團(tuán)包館”,,以“廣汽館”強(qiáng)勢(shì)亮相,。當(dāng)天上午,廣汽集團(tuán)首次聯(lián)合廣汽傳祺,、廣汽新能源大自主板塊舉行車展發(fā)布會(huì),,并發(fā)布“廣汽e-TIME行動(dòng)”。
據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹,“廣汽e-TIME行動(dòng)”是廣汽集團(tuán)立足當(dāng)前,,以顧客體驗(yàn)為核心,,面向未來高質(zhì)量發(fā)展而采取的舉措。其中,,e是Experience,,代表顧客體驗(yàn),這是一切工作的核心,;T是Technology,,代表科技創(chuàng)新;I是Intelligence,,代表智能網(wǎng)聯(lián),;M是Manufacture,代表智能制造,,E是Electrification,,代表電氣化。
圍繞此次廣州車展“新科技·新生活”的主題,,廣汽館的“鎮(zhèn)館之寶”包括首發(fā)全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車ENO.146,、智能移動(dòng)服務(wù)概念車Magic Box、第二代傳祺GS4,、廣汽新能源Aion LX,、廣汽本田全新SUV皓影、廣汽豐田威蘭達(dá)等,,以占據(jù)產(chǎn)業(yè)前沿的“黑科技”牢牢抓住參觀者的眼球,。
值得一提的是,作為廣汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行平臺(tái),,“如祺出行”首次亮相廣州車展,,成為“廣州車展官方指定出行合作伙伴”。這是由廣汽與騰訊,、廣州公交集團(tuán),、滴滴等合作方聯(lián)手打造的智能移動(dòng)出行平臺(tái),已于今年6月上線,,而這也是廣汽集團(tuán)打造的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)的重要一環(huán),。
智能網(wǎng)聯(lián)深入汽車生態(tài)鏈
從2019廣州車展透露出的汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向來看,汽車正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端,,產(chǎn)品形態(tài),、生產(chǎn)方式和商業(yè)模式正在發(fā)生深度變革。
“新一代信息通信技術(shù)的快速發(fā)展,,大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、人工智能、5G等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合,,驅(qū)動(dòng)著廣汽在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路上疾馳,,一個(gè)高起點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈正在加速形成?!薄V汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示,。
據(jù)曾慶洪透露,廣汽集團(tuán)早在2013年就開始了對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究,;2018年6月,,廣汽集團(tuán)就已實(shí)現(xiàn)了祺云概念智慧SUV GS4的量產(chǎn);2018年8月,,國(guó)內(nèi)首例車規(guī)級(jí)4G TBOX已經(jīng)搭載在傳祺GM6車型上,。
已于今年10月17日上市的Aion LX,是一款以“豪華智能超跑SUV”定位的Aion體系旗艦車型,,率先搭載了廣汽ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),,是全球首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型,實(shí)現(xiàn)了“物聯(lián)網(wǎng)汽車”的落地,。
談起廣汽集團(tuán)于今年7月發(fā)布的ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),,曾慶洪充滿了自豪和期待。該生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)由廣汽集團(tuán)主導(dǎo),,騰訊,、華為等多個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴支持,自主研發(fā)的集智能工廠生態(tài),、自動(dòng)駕駛系統(tǒng),、物聯(lián)系統(tǒng)于一身的智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),包含了ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng),、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺(tái),、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺(tái)等子系統(tǒng),。
與此同時(shí),廣汽集團(tuán)還在進(jìn)行基于5G的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā),?!跋乱徊剑覀儗⒁M(jìn)行在番禺區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車共享出行示范應(yīng)用,。未來,,將向更高水平的V2X應(yīng)用發(fā)展?!痹鴳c洪說,。
如祺出行的推出也是廣汽集團(tuán)布局智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)的關(guān)鍵一步,。曾慶洪表示,未來廣汽將不斷完善出行服務(wù)板塊,,保證集團(tuán)新能源汽車銷量穩(wěn)定增長(zhǎng),,從而促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí),助力集團(tuán)全速向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型,。
更為重要的是,,智能化已深入廣汽集團(tuán)的制造環(huán)節(jié)。被譽(yù)為“世界級(jí)汽車硅谷”的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園首期工程已于2018年12月底竣工,。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)園,,廣汽集團(tuán)與合作伙伴計(jì)劃共投入450億元。在馮興亞看來,,地處粵港澳大灣區(qū)中心區(qū)域是廣汽的優(yōu)勢(shì)所在,,粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略布局,為產(chǎn)業(yè)園建設(shè)注入了新的活力和內(nèi)涵,,提供了人才,、資金和技術(shù)的契機(jī)。
根據(jù)國(guó)家發(fā)布的智能工廠成熟度5級(jí)評(píng)估體系,,廣汽新能源智能生態(tài)工廠在建成時(shí)已直接達(dá)到3級(jí)水平,,部分達(dá)到4級(jí)水平,計(jì)劃在2025年前達(dá)到5級(jí)水平,。這家“超級(jí)工廠”身兼多項(xiàng)功能:它是鋼鋁車身柔性工廠,,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的輕量化車身,;它是數(shù)字化自主決策工廠,,運(yùn)用全球數(shù)據(jù)云平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)過程分析決策,大幅提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)控制能力,;它還是深度互動(dòng)式定制工廠,,讓用戶深度參與汽車設(shè)計(jì)制造,享受個(gè)性化體驗(yàn),,目前最多可有6萬種定制組合,;它也是能源綜合利用生態(tài)工廠,與生態(tài)環(huán)境和諧共生,,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。
可以說,通過技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新型發(fā)展,,廣汽集團(tuán)已經(jīng)成功打造了智能網(wǎng)聯(lián)的全產(chǎn)業(yè)鏈模式,,搶占了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展高地。
近日,,由廣汽集團(tuán)牽頭建設(shè)的廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心正式成立,,將圍繞“1+3”模式(一個(gè)平臺(tái),,三大延伸功能)打造開放的創(chuàng)新平臺(tái),支撐產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展,,形成智聯(lián)協(xié)同新模式,,助力大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展。
中國(guó)圖片集團(tuán)供圖
協(xié)同發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)
2019年,,廣汽集團(tuán)在美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布的世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜中排名189,,比2018年排名上升13位,這也是自2013年首度入圍至今,,廣汽集團(tuán)第七年榜上有名,,且排名屢創(chuàng)新高。
地處改革開放前沿的廣州,,廣汽集團(tuán)發(fā)源并扎根于此,,與生俱來有著開放的基因。曾慶洪認(rèn)為,,廣汽所取得的成就離不開自身的開放基因,,它不僅能為自主品牌輸血,同時(shí)也能為品牌合資帶來機(jī)遇,。
廣汽集團(tuán)起步于合資合作,,被譽(yù)為汽車行業(yè)合資合作的典范,同時(shí)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路,,致力于引領(lǐng)公司向數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型,。
據(jù)介紹,廣汽集團(tuán)成立22年來,,截至目前已經(jīng)建立了6家整車和摩托車制造企業(yè),,與日本電裝、普利司通,、加拿大麥格納等全球主要零部件企業(yè)合資設(shè)立了27家零部件制造企業(yè),,共設(shè)立合資企業(yè)52家。
合資合作,,讓廣汽集團(tuán)得以“站在巨人的肩膀上”,。廣汽集團(tuán)不斷開創(chuàng)性地探索和實(shí)踐了多種合資合作模式,通過合資合作,,提升了廣汽的技術(shù)水平,、管理能力,,為廣汽自主品牌的跨越式發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),。
曾慶洪表示,廣汽集團(tuán)未來將繼續(xù)堅(jiān)持合資合作,,并不斷拓寬合資合作深度和廣度,,積極與合作外方研究制訂和完善合資企業(yè)中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃,,推動(dòng)開發(fā)導(dǎo)入更多滿足中國(guó)市場(chǎng)需要的車型,加快合資企業(yè)產(chǎn)品本土化,,豐富合資企業(yè)產(chǎn)品線,;在新能源車型平臺(tái)共享、新技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用,、關(guān)鍵零部件聯(lián)合開發(fā)及采購,、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局等領(lǐng)域開展合作。
與此同時(shí),,為應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,廣汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),,在研發(fā),、產(chǎn)品、渠道,、服務(wù),、管理等方面不斷提升,打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
截至目前,,廣汽集團(tuán)自主研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入累計(jì)已達(dá)267億元,并初步形成了“廣州總院+北美三地研發(fā)中心+上海前瞻設(shè)計(jì)工作室”的全球研發(fā)網(wǎng),,研發(fā)人員達(dá)4300多人,。
據(jù)介紹,廣汽集團(tuán)在新能源,、智能網(wǎng)聯(lián),、無人駕駛等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域已取得階段性成果,累計(jì)獲得專利5143項(xiàng),。目前,,廣汽集團(tuán)自主品牌已經(jīng)具備了反哺合資企業(yè)的能力,通過向合資企業(yè)導(dǎo)入技術(shù)和車型,,豐富合資企業(yè)產(chǎn)品線,,最終實(shí)現(xiàn)合資合作的高質(zhì)量發(fā)展。
“構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)需要‘拿來主義’,,更少不了‘自力更生’,,關(guān)鍵核心技術(shù)必須掌握在自己手中?!泵鎸?duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,,曾慶洪認(rèn)為,通過自主創(chuàng)新與合資合作的協(xié)同發(fā)展,,才能實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,。
?
記者走訪了解到,,一些農(nóng)村肥料市場(chǎng)秩序混亂,、監(jiān)管乏力,換包裝,、偷含量,、傍名牌、套洋名屢見不鮮,,一些不法商家虛假宣傳誤導(dǎo)農(nóng)民,,少數(shù)商販惡意坑農(nóng),農(nóng)民無從辨別真?zhèn)巍?/p>
以川藏線為紐帶,,古老的雪域高原與內(nèi)地的溝通越來越便捷,、聯(lián)系越來越緊密,也在現(xiàn)代化進(jìn)程中走向開放,、擁抱世界,。