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　　記者從中國鐵路呼和浩特局集團公司獲悉，6月1日,，張呼高鐵烏蘭察布至懷安段開始聯(lián)調聯(lián)試,，張呼高鐵全線開通進入倒計時。

　　13時40分,，高寒型高速綜合檢測列車駛出烏蘭察布站,，聯(lián)調聯(lián)試正式開始。聯(lián)調聯(lián)試采用檢測確認列車,、測試動車組,、綜合檢測列車和相關檢測設備，在規(guī)定測試速度下對張呼高鐵各子系統(tǒng)及相關系統(tǒng)間接口,、匹配關系進行綜合測試,。聯(lián)調聯(lián)試內容主要包括軌道、路基,、橋梁,、隧道、電力牽引供電,、通信系統(tǒng),、信號系統(tǒng)、客運服務系統(tǒng),、綜合接地,、電磁環(huán)境、振動噪聲,、自然災害監(jiān)測系統(tǒng)等12大類,。

　　張呼高鐵始于張家口南站，引入呼和浩特東站,，是國家中長期鐵路網規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分,，于2014年開工建設,，全長286.8公里，列車設計速度為250公里/小時,。本次測試區(qū)段為烏蘭察布站至懷安（不含）站，長約114公里,。張呼高鐵與京張高鐵聯(lián)通后,，呼和浩特至北京運行時間將縮短至3小時。

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