又到春暖花開時,,瞄準(zhǔn)游人春游路線,,新疆鐵路,、民航部門向熱門城市,、區(qū)域中心城市等精準(zhǔn)投放運力,提供更加便利的出行服務(wù),。
記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部了解到,,近日,新疆鐵路實施了今年以來第六次旅客列車運行圖調(diào)整,,增開阿克蘇至庫爾勒,、喀什至葉城兩對旅客列車、烏魯木齊至克拉瑪依,、奎屯1.5對普速旅客列車,、烏魯木齊至吐哈間1對動車組列車。至此,,今年鐵路部門累計增開48對旅客列車,,環(huán)繞新疆各地的列車運行密度進一步加大,。
加密列車運行頻次的同時,,列車運行時間也大幅縮短。值乘烏魯木齊至克拉瑪依T9585次列車的烏魯木齊客運段城際車隊列車長翟菲菲說,,如今烏魯木齊市到克拉瑪依市旅時從5小時壓縮到3個多小時,。不斷增多的“點對點”短途區(qū)域列車為旅客提供“公交化”服務(wù),滿足了大家對列車短,、平,、快的需求。
與此同時,,民航部門及航空公司也在群眾出行高峰時節(jié),,布局開通跨區(qū)域新航線,織密空中網(wǎng)絡(luò),,彌補長途旅行的短板,。不久前,新疆支線機場和田機場新增和田—烏魯木齊—廣州,、和田—庫爾勒—成都,、喀什—和田—鄭州3條從南疆直飛內(nèi)地中東部城市的直達航線,為更多旅客節(jié)省出行時間,,也使盛產(chǎn)于塔里木盆地南部的杏子,、葡萄,、石榴、無花果等優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品能夠第一時間飛抵中東部城市,,開辟了脫貧增收的新通道,。
記者從南航新疆分公司了解到,今年以來,,南航每天在疆航班量超過200班,,喀什、庫爾勒,、伊寧,、石河子、阿勒泰等城市直達中東部城市的航線增加到22條,,人流物流效率明顯提高,,支線機場的通聯(lián)作用進一步增強,成為新疆對外開放和經(jīng)濟發(fā)展的重要助推器,。
?
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,用戶在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)過程中一不留神就會掉進各種“坑”里,,前有申請轉(zhuǎn)網(wǎng)重重障礙,后有轉(zhuǎn)網(wǎng)即成“二等用戶”,,基本使用都成問題,。