在4月21日舉行的第二屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇“深化改革:打造充滿活力的現(xiàn)代企業(yè)”分論壇上,,中國東方航空物流有限公司總經(jīng)理李九鵬表示,混改一定要在體制機制上變化,,僅僅是股權(quán)變化,,是沒有用的。
李九鵬介紹,,中國東方航空物流有限公司現(xiàn)在的股權(quán)結(jié)構(gòu)是國有45%,,幾家民營股東占比45%,員工持股占10%,。同時,,公司更多地在體制機制上做文章,包括管控的機制,、用人的機制,、薪酬機制等等,就是希望向市場化去轉(zhuǎn)變?,F(xiàn)在東航有一些管理層級,、管理體系、干部體系已經(jīng)沒有了,,全部是按照市場化一人一薪,,保密薪酬,完全按照市場化對標在走,。剛走了一年的時間,,很多地方需要進一步嘗試。
李九鵬說,,公司內(nèi)生的動力是需要深化改革的,,如果沒有的話,公司在進一步發(fā)展中會遇到一些瓶頸,,希望通過混改突破這些瓶頸,。
一些運輸服務公司擔心口中的“肥肉”溜走,,有的甚至以欺詐恐嚇等非法手段逼迫個體業(yè)戶繼續(xù)接受“綁定服務”,,意圖截留簡政放權(quán)的紅利。