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　　海爾豪擲54億美元并購美國通用電氣(GE)的家電業(yè)務,，對海爾的國際化無疑有著深遠的意義,。這筆迄今為止中國企業(yè)在美國最大的并購交易，能順利通過也實屬不易。但這次并購背后的一些細節(jié),，值得反復思考，有些更顯得意味深長,。

　　首先,，從交易數(shù)據(jù)看，海爾這次花了54億美元,，但2014年這筆業(yè)務本要賣給瑞典的伊萊克斯,，作價只有33億美元。當然,，不同的收購方,，肯定會有不同的價格，但僅僅一年,，通用電氣的家電業(yè)務就增值超過60%,，對美國人來說，這確實是筆不錯的買賣,。

　　其次,，與伊萊克斯鎩羽而歸不同，海爾此次一帆風順,。當初伊萊克斯的交易之所以告吹,，不是通用電氣不想賣，而是美國相關部門不允許,，理由是合并會損害美國家電行業(yè)的競爭性,。相反，海爾卻被綠燈放行,，也不認為妨礙競爭性,。這有一定合理性，畢竟海爾在美國市場很不起眼,，但也確實相當幸運,。

　　難道美國放松了對中國企業(yè)并購的控制？或者說,，以前慣常的對中國企業(yè)政治炒作退潮了,？還真不能輕易斷言，必須看清楚這次海爾并購的兩個特點：第一,，價格很高,，美國企業(yè)很有賺頭,；第二，家電行業(yè)今非昔比,，不如早早賣給中國人,。這從日本家電業(yè)崩盤式垮塌，東芝,、夏普近來紛紛甩賣家電業(yè)務,，就可見一斑。

　　以往中國企業(yè)在美國的并購中,，存在三種邏輯：一種是政治邏輯,，一般都會先戴有色眼鏡，以國家安全制造些是非,；一種是資金邏輯,，如果美國人賺錢很多，也未嘗不可,；還有一種是產業(yè)邏輯,，如果確定是夕陽產業(yè)，那還是早點脫手的好,。

　　海爾并購的成功,，應該正是后面兩個邏輯戰(zhàn)勝了前面的“政治邏輯”。這也不是沒有先例可循,，比如2009年通用汽車為擺脫困境,，甩賣旗下高油耗的悍馬品牌，中國四川的民營企業(yè)騰中重工決定接盤,，美國上下一片贊成。但好在中國監(jiān)管部門果斷制止,，交易告吹,。隨后，全球竟沒有其他任何買家出手,，悍馬最終爛在了通用汽車手里,。

　　對海爾來說，雖然這次并購還附加有與通用電氣的戰(zhàn)略合作,，但54億美元的價格確實不菲,。從積極的角度看，首先,，這有利于海爾拓展美國市場,，畢竟通用電氣的家電市場主要就在美國；其次,，有利于增加品牌知名度,，海爾在中國家喻戶曉,，但通用電氣在世界更為人所熟知；再次,，成就海爾家電霸主夢,，這其實類同聯(lián)想當年并購IBM筆記本，這次交易雖然最初幾年虧損頗多,，但最終幫助聯(lián)想登頂成為個人電腦的世界老大,。

　　不過，這次并購的“三種邏輯”也不乏挑戰(zhàn)：第一,，這個價格真不便宜,，消化好真的不容易；第二,，美國政客現(xiàn)在樂見其成,，但未必不會以后攪局；第三,，美國,、日本都在甩賣家電業(yè)務，中國企業(yè)則在海外大手筆接盤,，或許我們確實有比他們更高明的經營策略,，但或許我們也必須冷靜思考這個產業(yè)的盈利前景。