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美國“汽車之城”底特律在7月18日申請破產(chǎn)保護(hù),。10天之后，審計(jì)署表示將組織全國審計(jì)機(jī)關(guān)對政府性債務(wù)進(jìn)行審計(jì),，這也是審計(jì)署對政府性債務(wù)的第二次全面“體檢”,，此次“體檢”已于8月全面啟動(dòng),。雖然審計(jì)署的此次行動(dòng)與底特律破產(chǎn)沒有任何聯(lián)系，但有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂會不會出現(xiàn)中國版的底特律,。對此,，筆者認(rèn)為，“底特律之憂”完全沒有必要,，底特律的破產(chǎn)帶給中國的警示是：事前防火勝于事后救火,，只有摸清中國政府性債務(wù)的底數(shù)，才能更好地應(yīng)對和控制風(fēng)險(xiǎn),。
從2011年至今,，國家審計(jì)署對地方政府性債務(wù)進(jìn)行了兩次審計(jì)。第一次是2011年3月至5月,，全面審計(jì)了31個(gè)省(自治區(qū),、直轄市)和5個(gè)計(jì)劃單列市及所屬市(地、州,、盟,、區(qū))、縣(市,、區(qū),、旗)三級地方政府的債務(wù)情況；第二次是去年11月至今年2月,，“抽查”了15個(gè)省及其所屬的15個(gè)省會,、3個(gè)直轄市及其所屬的3個(gè)市轄區(qū)。
特別在第二次“抽查”中,，審計(jì)署指出,，在部分地區(qū)債務(wù)規(guī)模增長較快，一些省會城市本級的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)凸顯,。36個(gè)地方政府本級中，有11個(gè)省本級和13個(gè)省會城市本級2012年債務(wù)規(guī)模比2010年有所增長,，其中4個(gè)省本級和8個(gè)省會城市本級債務(wù)增長率超過20%,。一些省會城市本級債務(wù)率和償債率指標(biāo)偏高，2012年,，有9個(gè)省會城市本級政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)率超過100%,，最高的達(dá)188.95%。
風(fēng)險(xiǎn)存在是不可否認(rèn)的,，但絕不應(yīng)就此認(rèn)為地方性債務(wù)已經(jīng)失控,、甚至?xí)|發(fā)金融風(fēng)險(xiǎn)。
目前,，中國的債務(wù)水平實(shí)際較日本和美國低,。根據(jù)審計(jì)署的數(shù)據(jù),，2011年中國的中央政府債務(wù)率僅為25.8%。
相較于美國100%以上的債務(wù)率以上以及日本高達(dá)227%的債務(wù)率,，目前中國債務(wù)水平在國際慣例的臨界點(diǎn)之下,，在人均GDP安全邊際之內(nèi)。但是,，考慮到未在統(tǒng)計(jì)之列的灰色地帶,，無法估計(jì)債務(wù)的規(guī)模。即便以最壞的情況考量,，中國的廣義政府債務(wù)占GDP比重估也不會超過75%,。
因此，在摸清債務(wù)家底后,，迫在眉睫的問題是應(yīng)全面啟動(dòng)地方政府性債務(wù)清理化解工作,，及時(shí)出臺政策，并要求相關(guān)地方政府對負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)進(jìn)行鎖定,，制定償債方案,，積極進(jìn)行清理化解。
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