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“流動(dòng)”大數(shù)據(jù)彰顯經(jīng)濟(jì)“脈動(dòng)”的活力，也折射出科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,。1月3日,，中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2023年物流運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示，2023年,，物流行業(yè)運(yùn)行總體穩(wěn)中有進(jìn),，物流活躍度進(jìn)一步提高,，全年物流業(yè)景氣指數(shù)均值達(dá)到51.8%,，比上年提高3.2個(gè)百分點(diǎn)。
具體來(lái)看,，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)前低后高,，全年均值分別比上年提高3.2和2.5個(gè)百分點(diǎn)；微觀盈利水平總體改善,，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù),、設(shè)備利用率指數(shù)和主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)全年均值分別比上年提高2.2、2.8和2.8個(gè)百分點(diǎn),；業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)全年均值為56.2%,，比上年提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。
值得注意的是,，向好趨勢(shì)還在進(jìn)一步鞏固,。據(jù)中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年12月,，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%,，環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，業(yè)務(wù)總量指數(shù),、新訂單指數(shù),、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)等多個(gè)細(xì)分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間。
中國(guó)物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長(zhǎng)胡焓表示,，2023年,，隨著我國(guó)一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促民生,、提信心政策的落地,，我國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng),，活力更足。其中,，需求端工業(yè),、消費(fèi)等基礎(chǔ)領(lǐng)域延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，物流需求保持同步擴(kuò)張,，物流行業(yè)景氣水平企穩(wěn)向好,。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷深化，物流供給逐步向結(jié)構(gòu)性優(yōu)化邁進(jìn),，企業(yè)效益延續(xù)改善勢(shì)頭,，全年物流運(yùn)行穩(wěn)中向好的發(fā)展基礎(chǔ)得到進(jìn)一步鞏固。
“企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面,，第四季度平均水平明顯好于第三季度和上半年,，其中最有活力的小型企業(yè)和微型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)環(huán)比回升0.1和0.2個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)向好回升,?！焙收f(shuō)。
數(shù)據(jù)背后是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的活力,。2023年12月,，寒流來(lái)襲，保溫成了大家的剛需,。位于浙江臺(tái)州溫嶺的匯富春天鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)園燈火通明,，直播間的吆喝聲變成了一個(gè)個(gè)訂單，車間加緊生產(chǎn),。隨著訂單成交,，倉(cāng)庫(kù)快速操作，全自動(dòng)打包機(jī)連著幾千米的快遞管道,，各種裝有冬靴,、棉鞋等大大小小的包裹直接送到一樓門外等候的快遞車上，讓訂單從攬收到發(fā)貨最快15分鐘就能完成,。據(jù)悉,，高峰時(shí)，溫嶺制鞋企業(yè)達(dá)11000多家,，從業(yè)人員20多萬(wàn)人,，總產(chǎn)值300多億元，產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值10%以上,，年產(chǎn)量10億多雙,，占了全國(guó)產(chǎn)量的10%。
企業(yè)活力提升，經(jīng)營(yíng)水平好轉(zhuǎn)從物流運(yùn)價(jià)中也可探知一二,。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù),，2023年12月份，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為104點(diǎn),，比上月回升0.2%,，比上年同期回升0.9%。
值得一提的是,，創(chuàng)新升級(jí)也帶動(dòng)了物流需求的增長(zhǎng),。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任周志成表示，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面,，生產(chǎn)端的裝備制造和高技術(shù)制造等產(chǎn)業(yè)的物流需求持續(xù)快速增長(zhǎng),。最新數(shù)據(jù)顯示，2023年11月份,，裝備制造和高技術(shù)制造相關(guān)的物流需求分別增長(zhǎng)了9.8%和6.2%,，增速較上月分別加快了3.6和4.4個(gè)百分點(diǎn)。在技術(shù)創(chuàng)新方面,，隨著智能技術(shù)的深入應(yīng)用,，流通端的物流需求范圍不斷擴(kuò)大，特別是直播電商和新零售等新興平臺(tái)領(lǐng)域的物流需求增量明顯,。同時(shí),，綠色能源的應(yīng)用也在加速推進(jìn),，11月份新能源汽車和太陽(yáng)能電池等綠色領(lǐng)域的物流需求保持高速增長(zhǎng),，增速均達(dá)到35%以上。?
用心、用情,、用力——各地推動(dòng)開展根治欠薪冬季專項(xiàng)行動(dòng)觀察
近年來(lái),，全國(guó)多地聚焦源頭治理,、系統(tǒng)治理、綜合治理和數(shù)據(jù)治理，利用制度優(yōu)勢(shì)化解欠薪隱患,。
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乘風(fēng)聚勢(shì) 向海圖強(qiáng)
福建省海域海上風(fēng)電資源得天獨(dú)厚，年平均可利用小時(shí)數(shù)超過(guò)4000小時(shí),，位居全國(guó)第一,，海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)321萬(wàn)千瓦。
